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双线无双向闭塞设备,正方向发出的列车请求退回车站时,车站值班员应()将列车接入站内。

  • A、开放进站信号
  • B、开放引导信号
  • C、按人工引导方法
  • D、按调车方式

参考答案

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考题 《技规》规定双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时,发给行车凭证的依据是()。 A、与邻站车站值班员联系。B、双线反方向行车的调度命令。C、区间占用表示灯表示区间空闲。D、调度员的命令。

考题 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,行车凭证为()。 A.出站信号机显示的允许运行的信号B.双线反方向行车的调度命令C.绿色许可证D.路票

考题 具有双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时的行车凭证为()。 A、调度命令B、绿色许可证C、路票D、出站信号机显示的允许运行的信号

考题 《单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准》(TB/T1502-2003)规定,单线车站值班员请求闭塞的用语为:“×(次)闭塞。”() 此题为判断题(对,错)。

考题 双线双向四显示自动闭塞设备的车站,反方向发出列车,发给行车车凭证的依据之一为双线反方向行车的调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双线双向四显示自动闭塞设备的车站,反方向发出列车,发给行车车凭证的依据之一为区间占用表示灯表示区间空闲。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双线双向四显示自动闭塞设备的车站,反方向发出列车,其凭证为出站信号机的绿色灯光。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双线双向四显示自动闭塞设备的车站,反方向发出列车,其凭证为绿色许可证。() 此题为判断题(对,错)。

考题 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。()

考题 无双向闭塞设备反方向发车时,须经()批准并发调度布命令。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、调度值班主任

考题 双线双向自动闭塞设备的车站,反方向发出列车时,开放出站信号的附带条件是反方向发车进路表示器显示一个()灯光。A、黄色B、绿色C、白色D、紫色

考题 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()

考题 双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证为()。A、出站信号机显示的允许运行的信号B、绿色许可证C、手信号D、调度命令

考题 四显示自动闭塞区段,遇下列情况,除()外,行车凭证均为绿色许可证。A、出站信号机故障时发出列车。B、有临时限速要求的列车。C、双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车。D、发车进路信号机故障时发出列车。

考题 具有双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时的行车凭证为路票。

考题 无双线双向闭塞区段,正方向发出的列车请求退行时,车站值班员应()将列车接入站内。A、开放进站信号B、开放引导信号C、按人工引导方法D、按调车方式

考题 无双向闭塞设备反方向发车时,须经()批准并发布调度命令。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、调度值班主任

考题 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时,行车凭证为()。

考题 单选题无双线双向闭塞区段,正方向发出的列车请求退行时,车站值班员应()将列车接入站内。A 开放进站信号B 开放引导信号C 按人工引导方法D 按调车方式

考题 判断题自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。()A 对B 错

考题 单选题无双向闭塞设备反方向发车时,须经()批准并发调度布命令。A 列车调度员B 车站调度员C 车站值班员D 调度值班主任

考题 判断题具有双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时的行车凭证为路票。A 对B 错

考题 单选题双线双向自动闭塞设备的车站,反方向发出列车时,开放出站信号的附带条件是反方向发车进路表示器显示一个()灯光。A 黄色B 绿色C 白色D 紫色

考题 填空题自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()

考题 填空题自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时,行车凭证为()。

考题 单选题双线无双向闭塞设备,正方向发出的列车请求退回车站时,车站值班员应()将列车接入站内。A 开放进站信号B 开放引导信号C 按人工引导方法D 按调车方式

考题 多选题四显示自动闭塞区段,遇下列情况,除()外,行车凭证均为绿色许可证。A出站信号机故障时发出列车。B有临时限速要求的列车。C双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车。D发车进路信号机故障时发出列车。