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离合器在装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向（）。

  • A、飞轮
  • B、变速器
  • C、任何方向
  • D、后方

参考答案

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考题 从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。
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考题 应用听诊器判断离合器异响，分离时，改变发动机转速，若听到“克拉、克拉”异音，放松踏板后异响消失，说明（）。A、分离轴承缺机油B、分离轴承损坏C、离合器从动盘花键槽与离合器花键齿磨损D、离合器从动盘钢片破裂，摩擦片铆钉松动
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考题 离合器装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮。
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考题 离合器损伤的主要形式是（）。A、从动盘钢片的变形B、摩擦片的磨损和烧蚀C、从动盘毂花键槽的磨损
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考题 离合器从动盘花键毂磨损超过极限时，一般是更换新件，不作修理。
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考题 自动变速器中驱动离合器具有（）结构特点。A、多位于液力变矩器和油泵之间，离合器鼓通过花键与涡轮轴相连或与其制成一体B、主动片通过外缘键齿与离合器鼓的内花键槽配合，与涡轮同步旋转C、离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体D、从动片通过内缘键齿与花键毂相连
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考题 离合器从动盘中，从动盘毂和摩擦片是刚性相连的。
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考题 自动变速器中所用的离合器为湿式多片离合器，通常有（）、离合器活塞、回位弹簧、（）、（）、花键毂等组成。
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考题 单片离合器从动盘花键毂短的一面朝向飞轮。
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考题 离合器片损伤更换的依据有（）。A、摩擦片存在磨损、烧蚀、硬化、裂纹情况B、摩擦片与从动盘钢片铆钉松动C、钢片与盘毂铆钉松动D、从动盘毂花键过度磨损E、扭转减振器弹簧折断
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考题 从动盘毂（）和变速器第一轴花键齿由于磨损，间隙过大，会造成离合器发抖 A、离合器B、主动盘C、中间压盘D、花键槽
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考题 离合器发抖的原因可能是（）。A、分离轴承磨损严重或缺油B、离合器踏板自由行程过大C、摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污D、从动盘毂花键孔与变速器输入轴花键配合松旷
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考题 汽车起步时，离合器处出现金属干摩擦声响，并伴随有发抖现象，则为从动盘（）所致。A、摩擦片过厚B、摩擦片磨损过甚C、破裂或花键毂铆钉松动D、减震弹簧磨损或折断
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考题 CA10B型汽车在安装离合器的摩擦片时应（）A、两长毂相对B、两短毂相对C、长短毂相对
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考题 离合器在装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮
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考题 离合器发抖时，检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器（）花键齿的配合情况。A、第一轴B、中间轴C、倒档轴D、输出轴
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考题 离合器中固定在飞轮上的装置是：（）。A、摩擦片B、拔叉C、分离轴承D、离合器盖
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考题 能将离合器摩擦片压紧在飞轮上的零件是：（）。A、压盘弹簧B、分离轴承C、离合器分泵D、离合器踏板
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考题 填空题自动变速器中所用的离合器为湿式多片离合器，通常有（）、离合器活塞、回位弹簧、（）、（）、花键毂等组成。
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考题 多选题离合器片损伤更换的依据有（）。A摩擦片存在磨损、烧蚀、硬化、裂纹情况B摩擦片与从动盘钢片铆钉松动C钢片与盘毂铆钉松动D从动盘毂花键过度磨损E扭转减振器弹簧折断
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考题 单选题关于离合器系统的离合器片，下列哪一项说明是正确的？（）A 离合器片与变速器主轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩B 离合器片与凸轮轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩C 离合器片与变速器副轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂面的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩D 离合器片与变速器主轴利用花键连接，离合器摩擦衬面与变速器侧的飞轮相连。这些离合器摩擦衬面与离合器片的摩擦面啮合，传递扭矩
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考题 判断题离合器装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮。A 对B 错
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考题 单选题离合器损伤的主要形式是（）。A 从动盘钢片的变形B 摩擦片的磨损和烧蚀C 从动盘毂花键槽的磨损
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考题 判断题单片离合器从动盘花键毂短的一面朝向飞轮。A 对B 错
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考题 填空题安装膜片式离合器时，从动盘总成花键毂较短一侧应该朝向（）侧。
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考题 判断题从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。A 对B 错
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考题 多选题自动变速器中驱动离合器具有（）结构特点。A多位于液力变矩器和油泵之间，离合器鼓通过花键与涡轮轴相连或与其制成一体B主动片通过外缘键齿与离合器鼓的内花键槽配合，与涡轮同步旋转C离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体D从动片通过内缘键齿与花键毂相连
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