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较新线列车车载信号分为多少个等级的限速。（）

  • A、11
  • B、12
  • C、13
  • D、14

参考答案

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考题 列车在弯道区段或道岔区段运行时，应严格按照限速规定运行。使用ATP车载设备的列车要严格按的显示要求驾驶列车运行。A.限速标B.目标速度C.信号机D.最大安全速度
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考题 机车信号模式列车运行速度,按列控车载设备转为最高限速80km£¯h运行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时,遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,表示要求列车按限速要求,最高不超过( )km/h越过该信号机。A.40B.45C.60D.80
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考题 较新线轻轨列车编组方式为Mc+M+M+Mc，列车两外端为（），中间为（）。
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考题 CTC模式下下列车凭车载信号行车。
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考题 运营期间车载ATP全部故障的列车（未清客时）限速20km/h。
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考题 在BM模式下，在限速区段以及瞭望信号机困难区段司机不得依据车载信号显示的速度码运行，必须按限速要求运行。
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考题 列车车载信号按速度分为多少级（）。A、十一级B、十二级C、十三级D、十四级
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考题 车载安全防护装置指列车自动停车装置、列车自动记录仪、车载ATP信号装置、雷车录音设备。
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考题 采用电话闭塞法行车时，下列描述错误的是（）A、列车车载信号无法使用B、需显示发车手信号C、列车限速15km/hD、需交司机前方闭塞分区行车凭证
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考题 列车从IXLC转换到ITC等级的条件包括：（）、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC MA、（）
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考题 列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括（）A、列车被有效定位B、司机未预选IXLC或ITCC、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的CTC_MAD、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA
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考题 列车自动控制系统（ATC）按车载信号传输方式：可分为（）和（）。
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考题 施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的紧急制动距离增设特快旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑"T"字圆牌。
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考题 装有ATP车载设备的的列车接收到TSR信息后，控制列车按照（）要求运行。A、限速B、信号C、目标D、规定
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考题 RBC根据来自车载设备、联锁设备、临时限速服务器等的输入信息，制作列车控制信息。
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考题 车载ATO子系统可以通过连续比较实际速度和限速，控制列车的牵引和制动系统。
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考题 施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的制动距离增设快速旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑字K圆牌。
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考题 单选题采用电话闭塞法行车时，下列描述错误的是（）A 列车车载信号无法使用B 需显示发车手信号C 列车限速15km/hD 需交司机前方闭塞分区行车凭证
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考题 单选题下列对LKJ监控功能的描述，错误的是（）.A 、LKJ根据机车信号信息进行限速控制，以防止列车越过关闭的信号机B 、LKJ根据机车信号信息、车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线C 、LKJ按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车D 、LKJ启动制动设备实施列车制动后，对于常用制动方式，必须停车后才可缓解
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考题 单选题较新线列车车载信号分为多少个等级的限速。（）A 11B 12C 13D 14
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考题 填空题较新线轻轨列车编组方式为Mc+M+M+Mc，列车两外端为（），中间为（）。
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考题 判断题在BM模式下，在限速区段以及瞭望信号机困难区段司机不得依据车载信号显示的速度码运行，必须按限速要求运行。A 对B 错
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考题 填空题列车从IXLC转换到ITC等级的条件包括：（）、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC MA、（）
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考题 单选题装有ATP车载设备的的列车接收到TSR信息后，控制列车按照（）要求运行。A 限速B 信号C 目标D 规定
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考题 单选题列车车载信号按速度分为多少级（）。A 十一级B 十二级C 十三级D 十四级
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考题 单选题列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括（）A 列车被有效定位B 司机未预选IXLC或ITCC 车载子系统收到来自主信号应答器的有效的CTC_MAD 车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA
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