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再热机组设置中压调门的主要原因是防止汽轮机甩负荷或跳闸时超速。

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更多 “再热机组设置中压调门的主要原因是防止汽轮机甩负荷或跳闸时超速。” 相关考题
考题 汽轮机非调整抽汽管的抽汽止回阀的作用（）。A保护加热器B当汽轮机甩负荷时，防止引起超速C防止汽轮机进水D提高高加换热效率
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考题 为防止汽轮机组超速，各种超速保护均应投入运行，超速保护不可能可靠动作时，禁止将机组（）或（）。
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考题 中压调门在机组带30%额定负荷以上时保持开足。
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考题 当机组跳闸或甩负荷时，自动打开事故排泄阀，将高、中压缸隔断，轴封蒸汽直接排到（）。
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考题 汽轮机背压保护规定：0-20%负荷背压（）kPa报警，（）kpa机组跳闸。80%-100%负荷背压（）kPa报警，（）kpa机组跳闸。
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考题 汽轮机在（）情况下需要做超速试验。A、新安装机组或机组大修后第一次启动B、调速系统解体检修或调整后C、机组做甩负荷试验前D、机组非停重新启动后E、机组停运一个月后再启动F、机组运行5000小时后
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考题 当单元机组锅炉的主要辅机发生局部重大故障，而汽轮机和发电机正常时，（）保护应动作。A、总燃料跳闸保护；B、机组快速甩负荷；C、辅机故障减负荷；D、以上全部。
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考题 空压机组危机保安器的作用是防止（）。A、汽轮机超温B、超压C、超速D、超负荷
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考题 中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有（） A、 机炉流量不匹配B、 中、低压缸功率滞后C、 甩负荷时超速D、 主蒸汽参数波动大
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考题 汽轮机调速系统的速度变动率太小，甩负荷时容易超速。（）
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考题 中间再热容积对汽轮机有哪些影响（）A、机组的功率滞延B、增加了甩负荷时的动态超速C、加负荷时转速波动D、减负荷时周波变化
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考题 国产125MW机组的电磁超速保护装置能在机组由大于60%额定负荷突然减至25%额定负荷以下时动作，暂时切断汽轮机的进汽，防止机组超速。
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考题 汽轮发电机组突然甩负荷，汽轮机维持转速，危急保安器未动作的象征有（）A、电负荷指示到零B、光字牌“油开关跳闸”信号出现C、机组声音突变D、高调门瞬间关闭1.5-2s后部分开启，维持机组空转
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考题 中间再热式机组的中间容积会造成汽轮机的（），增加了甩负荷时的动态超速。
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考题 机组跳闸或甩负荷后应查（）、（）、（）、（）、（）等阀门关闭。
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考题 中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有（）。A、机炉流量不匹配B、主蒸汽参数波动大C、甩负荷时不容易超速D、中、低压缸功率滞后
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考题 300MW机组汽轮机的自动保护项目通常包括超速、甩负荷、凝汽器真空低、轴承油压过低。
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考题 为了防止甩负荷时的汽轮机超速，需要在中压缸前设置（）。A、高压缸调节阀的动态过调B、再热主汽门和再热调节汽阀C、旁路系统D、协调控制方式
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考题 再热机组设置中压调节阀的作用是（）。A、与动态校正器配合，改善机组的功率滞延性；B、高压缸故障时，采取中压进汽控制机组负荷；C、机组甩负荷时，防止超速；D、低负荷时保证高、中、低压缸蒸汽流量基本一致。
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考题 为什么中间再热式汽轮机增加了甩自荷时的动态超速？
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考题 机组转速突然升高后又下降，稳定在某一转速下，可以判断为（）A、机组超速B、机组甩负荷C、调速系统工作不稳D、调门误关E、抽汽量增大
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考题 当汽轮机甩负荷时，再热器内大量的蒸汽易使机组（）而损坏设备，因此在低负荷和超速超过正常值时，再热调节阀也参与调节。
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考题 （）情况应做超速试验。A、机组运行3000hB、甩负荷试验前C、机组安装或大修后D、停机一个月后再启动
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考题 当汽轮机突然甩负荷时，调速系统应将主汽门关闭以防止汽机超速。（）
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考题 当汽轮机突然甩负荷时，调速系统应将主汽门关闭，防止汽轮机超速。
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考题 单选题中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有（）A 机炉流量不匹配B 主蒸汽参数波动大C 甩负荷时不容易超速D 中、低压缸功率滞后
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考题 填空题中间再热式机组的中间容积会造成汽轮机的（），增加了甩负荷时的动态超速。
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