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关于中断起飞后扰流板伸出,以下说法哪种正确()

  • A、如果地面扰流板预位且速度超过72节,当两个推力手柄收到慢车位时地面扰流板将自动伸出
  • B、如果地面扰流板未预位且速度超过72节,一旦一台发动机使用反推(另一推力手柄保持在慢车位)时地面扰流板将自动伸出
  • C、以上都对

参考答案

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考题 在做中断起飞时,如果飞机速度低于72海里,则自动刹车:()A、可以正常生效,只要一开始被预位B、MAX位可以生效,而MED和LO位无法生效;C、不能生效,因为扰流板不会伸出;

考题 在道面有积水、积冰或积雪时,当起飞滑跑速度等于Vl(平衡的V1)时,下列()正确.A、中断起飞距离大于继续起飞距离B、中断起飞距离小于继续起飞距离C、中断起飞距离等于继续起飞距离

考题 关于横滚控制,以下说法哪种正确()A、每侧机翼上的一个副翼和4个扰流板控制飞机的横滚B、当襟翼放出时,副翼下移5°(副翼下垂)C、以上都对

考题 (EMB145)在中断起飞中,什么情况下4个扰流板面板打开()A、只有当扰流板控制手柄设置在OPEN位B、当油门杆收回到慢车位,自动打开C、只要轮子速度大于25kts并且油门杆在慢车位

考题 为限制横滚率,关于横滚直接法则,以下说法哪种正确()A、横滚直接法则使用副翼和4、5号扰流板B、如果扰流板4失效,由扰流板3来代替,如果副翼失效,所有的横滚扰流板都工作C、以上都对

考题 关于扰流板,以下说法正确的是()A、当一个机翼上的扰流板失效时,另一个机翼上相对称的扰流板被抑制B、在液压供给失效的情况下,扰流板在空气动力的推动下保持在较小的位置C、以上都对

考题 在道面有积水、积冰或积雪时,当起飞滑跑速度等于V1(平衡的V1)时,下列说法正确的是().A、中断起飞距离大于继续起飞距离B、中断起飞距离小于继续起飞距离C、中断起飞距离等于继续起飞距离

考题 关于起飞构型测试,以下哪种说法不正确:()A、起飞构型测试的条件是飞机在地面B、通过P61板上的CONFIG电门测试C、可以通过设置停留刹车测试D、襟翼放15单位是测试条件之一

考题 关于飞行扰流板,以下说法正确的是()A、飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制,在地面起到减速的作用B、飞行扰流板的控制只能过减速板手柄C、两边的飞行扰流板可以只有一边升起D、在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板

考题 如果左副翼向上,右副翼向下,飞机做顺时针横滚运动,那么:A、左横滚扰流板向上伸出B、右横滚扰流板向上伸出C、左右横滚扰流板都不作动D、左右横滚扰流板都伸出

考题 关于起飞决断速度V1说法正确的是()A、V1是中断起飞时的速度B、判明发动机失效时的速度小于此速度时必须继续起飞C、判明发动机失效时速度小于此速度,必须中断起飞,大于此速度时,必须继续起飞

考题 关于下坡对起飞性能的影响,下列叙述正确的是()A、V1增加,中断起飞距离减小B、V1减小,中断起飞距离增加C、V1减小,起飞距离减小

考题 如果防滞系统不工作,下列说法正确的是()A、中断起飞距离不变B、不允许起飞C、中断起飞距离增加

考题 关于扰流板以下说法错误的是?()A、分为地面扰流板和多功能扰流板B、分为L1-L5和R1-R5C、多功能扰流板只能在空中使用

考题 着落时使用地面扰流板,若地面扰流板没有预位,则它们在选择反推时(),并在选择慢车时()A、伸出,保持伸出B、伸出,收回C、不动,不动

考题 在中断起飞期间,减速板中断起飞电门在什么条件下闭合()。A、当驾驶员移动其中任意一个反推手柄时B、当驾驶员移动两个反推手柄时C、当驾驶员将扰流板手柄扳到“ARM”位时D、当驾驶员将扰流板手柄扳到“DOWN”位时

考题 关于扰流板的收回,说法正确的是()A、着陆后或中断起飞后,地面扰流板解除预位时B、在连续起飞过程中,至少一个推力手柄前推超过20°时C、A和B

考题 如果在飞控页面的扰流板显示区域出现琥珀色的数字“5”,且上面有一个三角形表示()A、5号扰流板不能伸出B、5号扰流板工作正常C、5号扰流板因故障收回D、5号扰流板故障,且扰流板伸出

考题 起飞构型包括以下哪四种?()A、自动刹车起飞构型、扰流板起飞构型、偏航阻尼起飞构型、缝翼/襟翼起飞构型B、应急停留刹车起飞构型、副翼配平起飞构型、俯仰配平起飞构型、偏航阻尼起飞构型C、自动刹车起飞构型、扰流板起飞构型、副翼配平起飞构型、安定面配平起飞构型D、应急停留刹车起飞构型、扰流板起飞构型、俯仰配平起飞构型、缝翼/襟翼起飞构型

考题 自动刹车MAX模式选定后,万一中断起飞时,只要下列哪个信号发出后最大的刹车压力就被送到刹车系统?()A、发动机反推B、油门杆C、地面扰流板张开D、脚蹬

考题 关于起飞和着陆时,可用的形态,以下说法哪种正确()A、1+F,2,3可用于起飞B、3和全用于着陆C、以上都对

考题 起飞警告系统的作用是().A、在起飞期间飞机处于非安全的状态时发出音响警告B、在起飞期间飞机处于非安全的状态下,以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告C、在起飞期间地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告D、在起飞期间飞机处于非安全的状态下,以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告并抖动驾驶杆

考题 (EMB145)关于扰流板系统在着陆时正常操作,下列哪种说法正确?()A、内侧扰流板由液压系统1作动,外扰流板由液压系统2作动B、在地面,当轮子速度大于25kts,4个扰流板全部自动伸出C、以上都对

考题 关于扰流板,下列说法正确的是:().A、地面扰流板在一定条件下可在空中升起B、地面扰流板可以卸除升力C、飞行扰流板不能在地面升起D、飞行扰流板没有增阻作用

考题 如果扰流板液压作动筒已经伸出,这时突然失去液压,会出现下列什么现象()A、扰流板自动收回B、扰流板保持中立C、备用液压会立即给扰流板作动筒供液压D、扰流板保持在伸出位,或由气动原因向收回位移动

考题 下面关于自动刹车的中断起飞方式的描述错误的是()A、选择中断起飞方式后,若在轮速达到90海里/小时前中断起飞,自动刹车将不会开始工作,但是中断起飞的自动刹车功能保持预位B、选择中断起飞方式后,若在轮速达到90海里/小时前中断起飞,自动刹车将不会开始工作,但是自动刹车解除预位灯将亮,提示机组自动刹车已脱开C、选择中断起飞方式后,若在轮速达到90海里/小时后中断起飞,自动刹车将会开始工作,自动提供对大刹车压力是飞机全停D、以上都不对

考题 关于起飞警告系统的说法错误的是()A、飞机在空中时,有可能出现起飞警告的间歇喇叭声B、飞机起飞时如探测到地面扰流板系统获得压力,会触发起飞警告C、飞机起飞时前缘装置未伸出,不会触发起飞警告