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对于普通行车制动系统,制动时最好是前轮先于后轮抱死。()
此题为判断题(对，错)。
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考题
2、前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。 A、前轮抱死，后轮不抱死 B、前后轮同时抱死 C、前轮先抱死，然后后轮抱死 D、后轮先抱死，然后前轮抱死
考题
1、若制动时轮胎和路面的附着系数只取一个定值φ0，对于固定前、后轮制动器制动力比例的汽车，以下哪种情况下的制动距离最短？A．前轮抱死、后轮未抱死B．后轮抱死、前轮未抱死C．前、后轮同时抱死D．前、后轮都未抱死
考题
一般来说，下列制动时附着条件利用最好的情况是：A．后轮先抱死拖滑、然后前轮抱死拖滑B．后轮抱死拖滑、前轮不抱死C．前后轮同时抱死拖滑D．然后后轮抱死拖滑
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