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航向设备更换了天线后应申请（）校验。

  • A、投产校验
  • B、特殊校验
  • C、监视校验
  • D、定期校验

参考答案

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考题 在ILS中下列()天线输入不经过天线电门而直接把RF信号送向MMR。 A.航向道天线B.VOR/LOC天线C.下滑道天线D.航向道天线和下滑道天线
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考题 Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场 监视器距（ ）最近。A、跑道南端入口 B、跑道北端入口 C、南下滑天线 D、北航向天线
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考题 根据航向信标台设置及其对场地环境的要求，下列说法正确的是（ ）A.航向信标台设置在跑道中线上 B.航向信标台应设置在航向天线后方 C.敏感区是由圆和长方形合成的区域 D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。
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考题 关于后张法预应力的施工，正确的有（　）。 A.所有设备应最少每间隔两个月进行一次检查 B.使用时间超过6个月，张拉设备应重新进行校验 C.张拉次数超过300次，张拉设备应重新进行校验 D.千斤顶检修或更换配件后，张拉设备应重新进行校验 E.施工人员更换后，张拉设备应重新进行校验
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考题 航向信标投产校验时可以不检查高角余隙。
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考题 航向天线使用（）天线。A、对数周期B、偶极子C、鞭状D、T型
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考题 与航路DVOR配合使用的DME设备在投产校验90天后应执行一次监视校验。
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考题 空管设备运行单位申请空管设备特殊开放，不需要向所在地区的民航地区空管局提交材料是（）。A、空管设备开放申请表B、申请空管设备特殊开放的情况说明C、设备需要校验、验证的，应当提供合格的校验、验证报告D、设备立项批复或初步设计批复
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考题 下列（）情况下，按照相关规定将导航设备关闭后，通信导航监视运行保障单位申请重新开放使用导航设备，不需要申请特殊开放许可。A、未取得导航设备投产开放许可将设备投入使用的B、导航设备应当特殊校验而未进行特殊校验的C、导航设备特殊校验后未经地区管理局许可开放使用的D、以上都是
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考题 磁粉探伤，设备故障检修后，应重新进行日常性能校验。
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考题 美化天线与普通基站天线在电性能上是完全一致的，但是更起到了天线设备（）的作用。
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考题 导航设备进行（）后，该设备的校验周期没有改变。A、监视校验B、投产校验C、试飞校验D、不定期校验
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考题 航路DVOR设备在投产校验（）后，应进行一次监视校验。A、90天B、一年C、540天D、3年
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考题 非设备、场地原因造成导航设备长期停用后需重新投入使用时，需要申请的校验是（）。A、投产校验B、特殊校验C、监视校验D、定期校验
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考题 航向的CSB、SBO信号经过天线分配单元按一定的（）关系分配后，再送到各天线发射。A、相位和幅度B、相位C、幅度D、频率和幅度
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考题 通信导航监视运行保障单位申请导航设备投产开放许可，应当提交的申请材料包括（）A、飞行校验机构出具的飞行校验报告B、设备台（站）址批复文件C、设备频率呼号批复文件D、以上都是
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考题 天津某通信导航监视运行保障单位的导航设备停止使用1年后申请重新投入使用时，导航设备应当进行强制校验。
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考题 航向天线阵的各个天线馈入的CSB信号的相位相同。
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考题 172号令规定空管设备运行单位认为需要关闭空管设备并实施特殊校验的，应当在特殊校验合格后申请空管设备特殊开放许可，相应定期校验的校验周期向后延续。
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考题 在ILS中下列（）天线输入不经过天线电门而直接把RF信号送向MMR。A、航向道天线B、VOR／LOC天线C、下滑道天线D、航向道天线和下滑道天线
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考题 航向天线阵的各个天线馈入的CSB信号的幅度相等。
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考题 按飞行校验规则规定，航向覆盖范围内，信号强度应大于或等于（）A、5μVB、6μVC、15μVD、16μV
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考题 单选题Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器， 南航向台的远场监视器距（ ）最近。A 跑道南端入口B 跑道北端入口C 南下滑天线D 北航向天线
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考题 多选题以下哪些情况申请的卡片属于预制卡？（）A客户将校园卡遗失后，申请更换了一张同号码的校园卡；B客户将金卡遗失后，申请更换了一张不同号码的金卡；C客户将标准卡遗失后，申请更换了一张不同号码的标准卡；D客户在柜面申请了一张金卡，柜员操作开卡交易后，金卡即可使用；
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考题 单选题应具有易折性的天线是（　）。A 全向信标天线B 雷达天线C 航向天线阵D 卫星天线
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考题 多选题下列需要进行外观处理的设施为（）。A航向台机房B下滑台机房C下滑信标天线D航向信标天线E顺序闪光灯
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考题 单选题为使船舶航向改变时，A站天线对准卫星，主要依靠：（）A 天线的XY平台B 输入的航向信息C 接收NCS的公共TDM载波D B和C
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