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气缸镗削后的直径应等于活塞裙部的最大直径加上活塞的配合间隙再减去气缸的磨削余量。
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考题
计算题：经测量，CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm，并通过计算用第四级修理尺寸（+1.00mm），活塞最大尺寸为102.6mm，若气缸配合间隙为0.035mm，磨缸余量留0.05mm，求其镗削量。
考题
气缸需修理的条件是：缸壁的最大磨损量、圆度、圆柱度、缸壁与活塞的配合间隙中的任何一项达到或超过（）时，应镗削缸套，换用相应修理尺寸的活塞及活塞环。A、标准值B、极限值C、允许值D、最大值
考题
下列哪种属于气缸在磨损后测量的部位（）。A、活塞运动到顶点时与气缸对应的位置B、活塞运动到低部时与气缸对应的位置C、活塞上止点时，活塞裙部下端与气缸壁对应的位置D、活塞下止点时，活塞裙部下端与气缸壁对应的位置
考题
发动机汽缸镗削量的计算公式为（）。A、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最小直径＋配合间隙—磨缸余量B、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最大直径＋配合间隙—磨缸余量C、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最小直径＋配合间隙＋磨缸余量D、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最大直径＋配合间隙＋磨缸余量
考题
单选题随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A
气缸套内壁受活塞环磨损B
气缸套内壁受活塞裙部磨损C
气缸套内壁受活塞头部磨损D
A+B+C
考题
单选题6100发动机气缸最小直径为100.03mm，其活塞最大尺寸为100.71mm，配合间隙为 0.04mm，磨缸余量为0.04mm，其搪削量为（）。A
0.58mmB
0.68mmC
0.78mmD
0.88mm
考题
单选题活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（） ①活塞裙部②活塞环③活塞头部④活塞顶部A
①③B
②④C
③④D
①④
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