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下列设施中，属于目视助航设施的是（）。

A、风向标
B、风速计
C、指点标
D、云募计

参考答案

参考解析
解析：
更多 “下列设施中，属于目视助航设施的是（）。A、风向标 B、风速计 C、指点标 D、云募计” 相关考题
考题 跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整？
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考题 目视助航设施定位必须以（　　）为基准。A.跑道中线 B.机场坐标系统 C.滑行道中线 D.机坪安全线
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考题 机场目视助航设施包括（??）。A.标志 B.机场助航灯光 C.标记牌 D.标志物 E.导航台
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考题 机场目视助航设施工程施工质量验收时，下列属于目视助航灯光系统工程分项的有（ ）A.嵌入式灯具安装 B.立式灯具及设备安装 C.标记牌安装 D.灯光电缆线路敷设 E.各种标志线画设
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考题 下列设施中，属于目视助航设施的是（ ）。 A.风向标 B.风速计 C.指点标 D.云幕计
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考题 机场目视助航灯光系统工程施工要求中，目视助航设施定位必须以（　　）坐标系统为基准。A.所在城市 B.机场 C.54 D.84
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考题 机场目视助航设施包括（　　）等。 A.标记牌 B.标志 C.标志物 D.指点信标 E.助航灯光
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考题 机场目视助航灯光系统工程施工要求中，目视助航设施定位必须以（）坐标系统为基准。A、所在城市 B、机场 C、54 D、84
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考题 简述目视助航设施有哪些？
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考题 机务工程部负责目视助航设施（含助航灯光、引导标记牌、道面标志与标志物）的使用、维护、巡视、检杏和管理。
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考题 非精密进近最低标准中的能见度取决于（）.A、飞机分类和进近方式B、最低下降高度C、可用的目视助航设施D、上述三者
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考题 当机场具有正规的目视助航设施时，目视盘旋进近夜间飞行最低标准为：（）.A、与白天标准相同B、不得低于夜间直线进近最低标准C、不允许进行目视盘旋进近D、A和B
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考题 机场目视助航灯光是机场助航设施之一，目视助航设备主要是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息，帮助飞行人员顺利完成进近着陆。（）A、在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息；B、帮助飞行人员顺利完成进近着陆；C、使飞行人员能够看清跑道上有无航空器；D、以上都对。
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考题 确定起飞最低标准，应当全面考虑影响起飞的因素，其中包括（）。A、避开不利地形和障碍物B、发动机失效等不正常条件C、可用的目视助航设施、导航设施D、跑道污染、侧风影响等不利的天气
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考题 下列不属于甲板部的修船范围是（）。A、船体、大舱B、船舶电站C、甲板设备、助航设备、仪器D、通信设施
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考题 机场管理机构应当明确目视助航设施的运行维护单位，并确保目视助航设施始终处于（）。
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考题 目视助航设施包括风向标、各类道面（含机坪）标志、（）、（）。
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考题 内陆港位于江河的内陆区域，其航道的特点一般是航道长，（）。A、水流复杂，但助航设施较完善B、支流多，但越往上游助航设施越完善C、支流多，越往上游助航设施越不完善D、助航设施完善，可利用水流航行
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考题 下列属于飞行区相应设施的有（）A、目视助航设施B、通信导航设施C、空中交通管制设施D、航空气象设施
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考题 单选题下列不属于甲板部的修船范围是（）。A 船体、大舱B 船舶电站C 甲板设备、助航设备、仪器D 通信设施
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考题 单选题内陆港位于江河的内陆区域，其航道的特点一般是航道长，（）。A 水流复杂，但助航设施较完善B 支流多，但越往上游助航设施越完善C 支流多，越往上游助航设施越不完善D 助航设施完善，可利用水流航行
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考题 单选题目视助航设施施工验收内容包括（）项。A 五B 六C 七D 八
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考题 多选题参加机场目视助航设施评估人员应包括（）A飞行员B管制员C勤务保障作业人员D机场管理机构人员组成
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考题 多选题目视助航设施施工验收内容包括（）验收。A灯具的安装B标记牌的安装C飞机机位引导系统的调试D目视助航灯光系统调试E目视助航标志的施工
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考题 单选题下列目视助航设施中需要进行飞行校验的是（ ）。A 滑行引导标记牌 B 精密进近航道指示器C 跑道中线灯 D 风向指示器
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考题 单选题目视助航设施施工验收七项内容中，不包含（）的安装验收。A 灯具B 标记牌C 飞机机位引导D 隔离变压器
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考题 多选题机场目视助航设施包括（　）。A标志B机场助航灯光C标记牌D标志物E导航台
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