考题
104型分配阀主阀的作用部:由()、滑阀、节制阀及稳定部等组成。
A、主鞲鞴B、主活塞C、阀体D、充气管
考题
分配阀产生自然缓解的原因是()。
A、主活塞漏泄B、均衡活塞漏泄C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口堵塞
考题
104分配阀产生自然缓解的原因是()。
A.主活塞橡胶模板穿孔B.均衡活塞漏泄C.充气止回阀漏泄D.均衡活塞杆排气口堵塞
考题
104型分配阀充气时,主阀作用部排气口漏泄是因为()。
A、充气止回阀被粘住B、滑阀研磨不好，与滑阀座接触不良C、主阀作用阀弹簧太弱D、主阀作用密封圈漏
考题
分配阀缓解不良的原因是（）。A、均衡活塞杆排气口堵塞B、缓解弹簧折断C、工作风缸漏泄D、主活塞漏泄
考题
104分配阀主阀在试验台上均衡部排气口漏泄的原因是什么？
考题
104分配阀主阀在试验台上作用部排气口漏泄的原因是什么？
考题
104型分配阀充气时，主阀均衡部排气口产生漏泄的主要原因有哪些？
考题
104型分配阀制动后再充气时，最先排气的位置是（）。A、主阀安装面胶垫槽B、局减阀盖通气口C、作用部排气口D、均衡部排气口
考题
103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时，用漏泄指示器测定均衡部排气VI及作用部排气口漏泄，由第2格升至第3格的时间不得少于（）。A、20sB、15sC、10sD、5S
考题
103型、104型分配阀充气时，主阀作用部排气口漏泄是因为（）。A、充气止回阀被粘住B、滑阀研磨不好，与滑阀座接触不良C、主阀作用阀弹簧太弱D、主阀作用密封圈漏
考题
分配阀主阀由（）、均衡部及紧急增压阀和主阀体四部分组成。
考题
分配阀的主阀部、均衡部和紧急增压阀的用途分别是什么？
考题
103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。
考题
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸、大闸均在“运转”位时，机车制动缸压力空气经分配阀的均衡部中心孔和径向孔以及均衡部排气口排入大气，机车制动缸缓解。
考题
制动电空阀得电时，排气口开启，可排出均衡风缸的压力空气，使列车制动。
考题
分配阀主阀的供气阀关闭不严时，不管主阀呈何位置，排气口会排气不止或间断排气。只有常用限压阀呈（）时作用风缸保压正常，排气口停止排气。
考题
分配阀主阀体上的作用部排气口和均衡部排气口，分别可排出（）的风压。A、列车管、容积室B、制动缸、容积室C、容积室、制动缸
考题
104分配阀产生自然缓解的原因是（）。A、主活塞橡胶模板穿孔B、均衡活塞漏泄C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口堵塞
考题
104型分配阀制动时，最先排气的位置是（）。A、主阀安装面胶垫槽B、局减阀盖通气口C、作用部排气口D、均衡部排气口
考题
填空题分配阀主阀由（）、均衡部及紧急增压阀和主阀体四部分组成。
考题
填空题分配阀主阀的供气阀关闭不严时，不管主阀呈何位置，排气口会排气不止或间断排气。只有常用限压阀呈（）时作用风缸保压正常，排气口停止排气。
考题
判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸、大闸均在“运转”位时，机车制动缸压力空气经分配阀的均衡部中心孔和径向孔以及均衡部排气口排入大气，机车制动缸缓解。A
对B
错
考题
单选题分配阀产生自然缓解的原因是（）。A
主活塞漏泄B
均衡活塞漏泄C
充气止回阀漏泄D
均衡活塞杆排气口漏泄
考题
问答题分配阀的主阀部、均衡部和紧急增压阀的用途分别是什么？
考题
填空题103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。
考题
多选题104分配阀产生自然缓解的原因是（）。A主活塞橡胶模板穿孔B均衡活塞漏泄C充气止回阀漏泄D均衡活塞杆排气口堵塞
