考题
吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示：A.船首和船尾吃水B.船舶平均吃水和船尾吃水C.船首和船尾吃水改变量曲线D.船舶等吃水差曲线和船舶吃水差
考题
船舶的吃水差是指______。A.首尾吃水之差B.装货前后吃水差C.满载与空载吃水之差D.左右舷吃水之差
考题
油船舱容表的纵倾值等于()。
A.油船的前吃水减去后吃水B.油船的后吃水减去前吃水C.油船中段的两侧吃水差D.油船中段吃水减去后吃水
考题
钢质船舶的干舷是_____。A.型深加上甲板厚度与吃水的差B.型深加上甲板厚度与满载吃水的差C.甲板高与满载吃水的差D.甲板高与吃水的差
考题
每厘米纵倾力矩是指______所需力矩值。A.产生平均吃水变化1cmB.产生吃水差1cmC.首尾吃水各变化1cmD.尾吃水变化1cm
考题
当船舶的重心位于浮心之前时，船舶会产生首倾，吃水差t为正值。此题为判断题(对，错)。
考题
单选题我国的吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示（）。A
首、尾吃水B
船舶平均吃水和船尾吃水C
首、尾吃水改变量D
船舶等吃水差曲线和船舶吃水差
考题
判断题船舶艏吃水与艏吃水的差值叫吃水差。A
对B
错
考题
单选题按我国定义，船舶吃水差是指船舶（）。A
首尾吃水之差B
装货前后吃水差C
满载与空载吃水之差D
左右舷吃水之差
考题
单选题船舶吃水差曲线图中不包括装货后（）。A
船舶重心位置B
尾吃水C
首吃水D
吃水差
考题
单选题吃水差曲线图中共有3组曲线，分别表示（）曲线。 Ⅰ．船首吃水；Ⅱ．船尾吃水；Ⅲ．船舶吃水差；Ⅳ．船舶等吃水；Ⅴ．船舶平均吃水A
Ⅰ，Ⅱ，ⅤB
Ⅱ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ，Ⅱ，ⅣD
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
考题
单选题利用吃水差比尺可用于计算（）。A
少量载荷变化所引起船舶稳性的变化B
船舶航次装载后的吃水差C
船内前后货舱间移货所产生的吃水差D
以上都是
考题
单选题船舶的吃水差是指（）。A
首尾吃水之差B
装货前后吃水差C
满载与空载吃水之差D
左右舷吃水之差
考题
单选题船舶吃水较大时对吃水差的要求（）船舶吃水较小时。A
大于B
小于C
等于D
以上均可
考题
单选题吃水差曲线图是根据船舶（）基本计算原理制定的。A
吃水差B
尾吃水C
首吃水D
以上都是
考题
单选题利用船舶吃水差曲线图，可以用于计算（）。A
船舶装载后吃水差B
船内移货船舶吃水差的改变量C
船舶调整吃水差D
以上均可
考题
单选题利用吃水差比尺不能用于（）的计算。A
少量装卸首尾吃水改变量B
少量装卸吃水差改变量C
大量装卸首尾吃水改变量D
A，B对
考题
单选题肥大型浅吃水船操纵特点包括：（）A
抗风能力差，易产生较大的漂航B
抗风能力强，易产生较大的漂航C
抗风能力强，不易产生较大的漂航D
抗风能力差，不易产生较大的漂航
考题
单选题利用船舶吃水差曲线图，不能计算（）。A
装货后船舶重心位置B
卸货后尾吃水C
装货后首吃水D
吃水差
考题
单选题吃水差比尺适用于计算（）时吃水差及首尾吃水的改变量。A
少量载荷变动B
大量载荷变动C
任意重量的载荷变动D
以上均有可能
考题
单选题重大件货物装卸时，应尽量（）。A
收紧船舶缆绳B
使船舶产生较小横倾C
使船舶保持平吃水或较小吃水差D
B和C
考题
单选题船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的：（）A
浮力、稳性和横倾B
浮力、稳性和吃水差C
浮力、横倾和吃水差D
稳性、横倾和吃水差
考题
单选题吃水差比尺可以用来计算船舶（）。A
吃水差改变量B
首吃水改变量C
尾吃水改变量D
A、B、C都是
考题
单选题吃水差比尺在计算（）时误差较小。A
少量装卸首尾吃水改变量B
少量装卸吃水差改变量C
大量装卸首尾吃水改变量D
A和B
考题
单选题下述（）说明吃水差的改变量大于0。A
首吃水增加，尾吃水减小B
首吃水减小，尾吃水增加C
首尾吃水同时增加D
首尾吃水同时减少
考题
单选题中机型船的特点是：（） ①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱容浪费较大A
①、②B
②、③C
①、③D
①、②、③
考题
单选题吃水差曲线图可以用来求取各种装载状态下的（）。A
吃水差B
首尾吃水C
调整吃水差D
A、B、C都是
