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隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序,保证开挖质量,为围岩的稳定和支护创造良好条件。(1).下面隧道开挖方法说法正确的是( )。

A.全断面法可用于I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
B.台阶法可用于III-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
C.弧形导坑留核心土法可用于II-IV级围岩或一般土质隧道开挖
D.双侧壁导坑法可用于V级围岩隧道开挖

参考答案

参考解析
解析:P391全断面法可用于I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖。台阶法可用于III-Ⅳ级围岩两车道及以下跨度的隧道。弧形导坑留核心土法可用于Ⅳ-V级围岩或一般土质隧道。双侧壁导坑法适用于V级围岩。
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考题 下列有关新奥法设计施工的衬砌做法中,正确的是( )。A.隧道开挖后立即衬砌支护 B.隧道开挖后经监测、经验类比和计算分析适时衬砌支护 C.隧道开挖后,让围岩充分回弹后再衬砌支护 D.隧道衬砌后,要使隧道围岩中的应力接近于原地应力

考题 关于隧道新奥法的设计施工,下列哪个说法是正确的? (A)支护体系设计时不考虑围岩的自承能力 (B)支护体系设计时应考虑围岩的自承能力 (C)隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护 (D)隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护

考题 下列有关新奥法的设计施工的衬砌作法中,正确的是(  )。A.隧道开挖后立即衬砌支护 B.隧道开挖后经监测,经验类比和计算分析适时衬砌支护 C.隧道开挖后,让围岩充分回弹后在衬砌支护 D.隧道衬砌后,要使隧道围岩中的应力接近于原地应力

考题 关于新奥法设计施工的衬砌作法,下列说法正确的是( )。 A.隧道开挖后不衬砌支护 B.隧道开挖后经监测,经验类比和计算分析适时衬砌支护 C.隧道开挖后根据经验及时衬砌支护 D.隧道衬砌后,要使隧道围岩中的应力接近于原地应力

考题 开挖是控制隧道施工工期和造价的关键工序。

考题 隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序,保证开挖质量,为围岩的稳定和支护创造良好条件。(4).激光断面仪检测隧道开挖断面,属于( )。(2018检师真题)A.极坐标法 B.非接触测量法 C.参照物法 D.直接测量法

考题 欠挖过多,会产生应力集中影响围岩稳定,还直接影响到二衬厚度,对工程质量造成隐患,所以必须保证开挖质量,为围岩的稳定和安全支护创造良好条件。( )

考题 隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序,保证开挖质量,为围岩的稳定和支护创造良好条件。(2).隧道开挖质量主要评定方式是( )。(2018检师真题)A.开挖方式控制 B.围岩变形控制 C.超欠挖控制 D.爆破控制

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考题 隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序,保证开挖质量,为围岩的稳定和支护创造良好条件。(3).采用钻爆法开挖,其爆破效果应满足( )。(2018检师真题)A.开挖轮廓圆顺 B.开挖面平整 C.对于硬岩,周边眼炮痕保存率应不低于80% D.两茬炮衔接时,台阶形误差不得大于150mm

考题 隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序,保证开挖质量,为围岩的稳定和支护创造良好条件。(5).《公路工程质量评定检验标准》规定隧道( )为一个断面,或目测疑似超欠挖断面。A.10m B.20m C.50m D.100m

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考题 隧道施工时应根据围岩情况,确定正确的开挖方法,控制开挖循环进尺。

考题 隧道开挖后,膨胀土围岩风干脱水或浸水,都将引起围岩体积变化,产生()。因此,隧道开挖后及时喷射混凝土,封闭和支护围岩。

考题 开挖是控制隧道施工()和降低工程()的关键工序。

考题 开挖施工是控制隧道施工工期和造价的关键工序。

考题 隧道开挖进尺应符合设计要求。软弱围岩隧道Ⅵ,Ⅴ,Ⅵ级地段采用台阶法施工时;说法正确的是()A、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ,Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距,Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀B、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ,Ⅵ级围岩不应大于1米,Ⅳ级围岩不得大于2米。边墙每循环开挖支护进尺不得大于3米C、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ,Ⅵ级围岩不应大于2榀钢架间距,Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀

考题 填空题隧道开挖后,膨胀土围岩风干脱水或浸水,都将引起围岩体积变化,产生()。因此,隧道开挖后及时喷射混凝土,封闭和支护围岩。

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考题 不定项题对软弱破碎围岩条件的隧道施工应遵循()。A先开挖后支护B直接开挖C边开挖边支护D先支护后开挖

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考题 填空题开挖是控制隧道施工()和降低工程()的关键工序。

考题 判断题开挖施工是控制隧道施工工期和造价的关键工序。A 对B 错

考题 单选题关于隧道新奥法的设计施工,下列哪个说法是正确的?(  )[2012年真题]A 支护体系设计时不考虑围岩的自承能力B 新奥法利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用C 隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护D 隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护