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隧道开挖时，Ⅰ～Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用（ ）开挖。（2017真题）
A：全断面法
B：弧形导坑留核心土法
C：台阶法
D：双侧壁导
B：弧形导坑留核心土法
C：台阶法
D：双侧壁导
参考答案
参考解析
解析：全断面法可用于Ⅰ～Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖。
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考题
采用新奥法施工隧道时，隧道开挖通常可采用全断面开挖法、台阶开挖法和分部开挖法。全断面开挖法的主要特点是（ ）
A.具有较大的断面进尺比
B.工作面较多，相互干扰大
C.对围岩的扰动次数多
D.主要适用于围岩软弱、破碎严重的隧道开挖
考题
关于隧道开挖施工，以下说法正确的有（ ）。
A.全断面法可用于Ⅰ～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道
B.台阶法可用于Ⅲ～Ⅳ级围岩的中小跨度隧道。
C.开挖方法包括环形开挖留核心土法、中隔壁法、双侧壁导坑法及中导洞法
D.应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案
E.隧道洞口锚喷加固按坡面开挖顺序由下往上实施
考题
隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（1）.下面隧道开挖方法说法正确的是（ ）。A.全断面法可用于I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
B.台阶法可用于III-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
C.弧形导坑留核心土法可用于II-IV级围岩或一般土质隧道开挖
D.双侧壁导坑法可用于V级围岩隧道开挖
考题
弧形导坑留核心土法适以下（ ）隧道的开挖掘进。A.Ⅲ~IV级围岩两车道及以下跨度
B.Ⅲ~IV级围岩三车道及以下跨度
C.IV~V级围岩或一般土质隧道
D.V级围岩、浅埋、大跨、地表沉降需严格控制的情况
考题
隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（2）.隧道开挖质量主要评定方式是（ ）。（2018检师真题）A.开挖方式控制
B.围岩变形控制
C.超欠挖控制
D.爆破控制
考题
某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请同答以下问题
该隧道初期支护施做之后，量测位移-时间曲线出现反弯点，现场施工该如何处理( )A.表明围岩及支护可能已呈现不稳定状态，此时应密切监测围岩，或加强支护
B.继续往前掘进施工
C.必要时暂停开挖
D.必要时修正支护参数和开挖方法
考题
新奥法施工的基本原则可归纳为，“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。其中下列关于“少扰动”的说法错误的是（）A、在隧道开挖时，尽量减少对围岩的扰动次数。B、在隧道开挖时，尽量减少对围岩的扰动强度。C、在隧道开挖时，尽量减少对围岩的扰动范围和扰动持续时间。D、机械开挖比钻爆法开挖对围岩的扰动大。
考题
单选题两相邻隧道之间的最小净距，则视围岩类别、断面尺寸、施工方法、爆破震动影响等因素，综合考虑确定。以下说法正确的是（）。A
围岩级别为VI级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍B
围岩级别为II级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍C
围岩级别为IV级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍D
围岩级别为III级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1．5倍
考题
问答题弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级仰拱开挖要求？
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