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根据航次装运货物的种类、数量、规格与目的港，编制（）计划。

A运输

B配载

C装卸

D积载

参考答案

参考解析
略
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考题 包运租船又称包租,这种合同通常只约定(),而不约定具体的装运船舶。Ⅰ.货物的数量;Ⅱ.航次数量;Ⅲ.承运的期限;Ⅳ.运费。 A.Ⅰ～ⅢB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ，Ⅲ，ⅣD.Ⅰ～Ⅳ
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考题 凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运。A对B错
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考题 根据《跟单信用证统一惯例》的规定，凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运
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考题 船载AIS发送的航次信息应包括（）。A、货物种类B、危险货物种类、船舶吃水C、危险货物种类、船舶吃水、目的港和ETAD、航路计划、危险货物种类、船舶吃水、目的港和ETA
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考题 在国际货物销售中，货物检验方面通行的惯例是（　）A、以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据B、以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据C、货到目的港后，买方有复检权，及在索赔期提出质量异议权D、以装运港检验结果作为货物质量的最终依据
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考题 凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运。
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考题 根据《2000年通则》的解释，以CFR纽约成交，卖方对货物应承担的风险界限是（）A、货物在装运港装船越过船舷以前B、货物在装运港装上卖方车辆以前C、货物在目的港卸货以前D、货物在目的港装上买方车辆以前
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考题 在班轮运输中，根据《海牙规则》，承运人对于货物的责任起讫为（）。A、自卖方仓库至买方仓库B、自装运港至目的港C、自装运港起至吊目的港脱钩D、自接收货物至交付货物
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考题 审核采购计划的编制需要以供需平衡的原则来确定购进货物的品种、规格、数量和质量。
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考题 信用证中的装运条款主要是用来规定（）。Ⅰ．货物的装运期限；Ⅱ．货物的装运港和目的港的名称；Ⅲ．是否允许将货物分批装运和转船；Ⅳ．是否允许在货物运输期间将货物转售。A、Ⅰ；Ⅱ；ⅣB、Ⅰ～ⅢC、Ⅰ；Ⅲ；ⅣD、Ⅱ～Ⅳ
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考题 在班轮运输中，承送人对于货物的责任起讫为（）。A、自卖方仓库至买方仓库B、自装运港至目的港C、自装运港起吊至目的港脱钩D、自接收货物至交付货物
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考题 承运人或其代理人根据装货单留底联，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次靠港顺序排列编制的装货单的汇总单称为（）。A、装货清单B、装箱清单C、载货清单D、收货清单
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考题 确定船舶航次后装运的货物种类、数量、尺码和目的港，叫做（）。A、配载B、记载C、积载D、分类拣取
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考题 对于精密包装的货物，或规格复杂、精密度高的货物，可以采用（）。A、产地（或工厂）检验B、装运港（地）检验C、目的港（地）检验D、最终用户检验
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考题 单选题对于精密包装的货物，或规格复杂、精密度高的货物，可以采用（）。A 产地（或工厂）检验B 装运港（地）检验C 目的港（地）检验D 最终用户检验
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考题 单选题确定船舶航次后装运的货物种类、数量、尺码和目的港，叫做（）。A 配载B 记载C 积载D 分类拣取
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考题 判断题根据《跟单信用证统一惯例》的规定，凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运A 对B 错
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考题 单选题包运租船又称包租，这种合同通常只约定（），而不约定具体的装运船舶。 Ⅰ．货物的数量； Ⅱ．航次数量； Ⅲ．承运的期限； Ⅳ．运费。A Ⅰ～ⅢB Ⅱ～ⅣC Ⅰ，Ⅲ，ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题船载AIS发送的航次信息应包括（）。A 货物种类B 危险货物种类、船舶吃水C 危险货物种类、船舶吃水、目的港和ETAD 航路计划、危险货物种类、船舶吃水、目的港和ETA
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考题 单选题船公司或其代理人根据装货单留底联，将全船本航次计划承运的货物按目的港和货物的性质加以归类，依航次挂靠港顺序编制（）。A 载货清单B 装货清单C 装货单D 收货单
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考题 单选题船舶装运亏舱率大的货物则（）。A 舱位利用率高B 该航次装货数量多C 航次净载重量大D 航次亏舱大
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考题 单选题在班轮运输中，根据《海牙规则》，承运人对于货物的责任起讫为（）。A 自卖方仓库至买方仓库B 自装运港至目的港C 自装运港起至吊目的港脱钩D 自接收货物至交付货物
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考题 单选题根据INCOTERMS的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险界限（风险责任）是（）。A 货物在装运港越过船舷以前B 货物在装运港卸下卖方车辆以前C 货物在目的港卸货越过船舷以前D 货物在目的港装上买方车辆以前
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考题 多选题在国际货物销售中，货物检验方面通行的惯例是（　）A以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据B以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据C货到目的港后，买方有复检权，及在索赔期提出质量异议权D以装运港检验结果作为货物质量的最终依据
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考题 单选题根据《2010通则》，采用CIF术语成交，买卖双方风险划分的界限是（）A 货物在装运港越过船舷B 货物在装运港装上船C 货物在目的港越过船舷D 货物在目的港卸下船
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考题 判断题凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运。A 对B 错
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考题 单选题装运危险货物的船舶所配备应急器材的种类和数量，取决于（）。 ①航行时间的长短； ②船舶类型和大小； ③危险货物的种类与数量； ④能执行应急任务的任务。A ①~④B ②~④C ①~③D ①②④
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