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单选题
气门和气门座结合面的研磨采用的是（）。
A

平面研磨

B

曲面研磨

C

圆锥面研磨

D

圆柱面研磨

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 手工研磨气门与气门座的工作面处一条整齐灰色的光环的环带（），在洗去研磨砂，涂上机油研磨几分钟即可A、接触面宽度，进气门1.8～2.2mm，排气门2～2.3mmB、接触面宽度，进气门1.5～2.2mm，排气门2～2.5mmC、接触面宽度，进气门1～1.5mm，排气门1.5～2.2mmD、接触面宽度，进气门0.5～1mm，排气门1.5～2mm
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考题 在利用机械研磨气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨。
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考题 为了使气门座圈与汽缸体结合良好，在装配时不能采用（）方法。A、压入后再冲四周B、将气门在液氮中冷却C、将气门座冷缩或将气门座孔部位加热
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考题 磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。
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考题 粗研气门、气门座时，用（）研磨砂。A、120号B、180号C、220号D、280号
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考题 气门和气门座结合面的研磨采用的是（）。A、平面研磨B、曲面研磨C、圆锥面研磨D、圆柱面研磨
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考题 气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清楚接触面的宽度和所处的位置，接触面应处于（）。A、气门座的中下部B、气门的中下部C、气门座的上部
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考题 气门（）的作用是关闭气门，并使气门和座保持紧密的结合。A、弹簧B、身C、杆D、脚
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考题 下列属于发动机气门间隙调整后出现过大的原因是（）。A、调整气门间隙时，气门与气门座间有积炭杂质B、摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣C、新镶的气门座材料太软，气门与气门座接触环带过窄D、研磨气门后气门砂未清除干净
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考题 气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º，称为气门的干涉角，其作用是：（）A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降
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考题 在手工研磨气门过程中，应该提起气门用力在气门座上撞击敲打。
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考题 手工研磨汽门要求气门与气门座磨的工作面磨出一条整齐灰色无光的环带时（）再洗去研磨砂，涂上机油研磨几分钟即可。A、接触面宽度，进气门1.8～2.2mm，排气门2～2.3mmB、接触面宽度，进气门1.5～2.2mm，排气门2～2.5mmC、接触面宽度，进气门1～1.5mm，排气门1.5～2.2mmD、接触面宽度，进气门0.8～1mm，排气门1.5～2mm
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考题 柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。A、气门与气门座互研B、气门研磨机研磨C、气门座铰削D、气门座的手工研磨
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考题 单选题为了使气门座圈与汽缸体结合良好，在装配时不能采用（）方法。A 压入后再冲四周B 将气门在液氮中冷却C 将气门座冷缩或将气门座孔部位加热
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考题 单选题气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清楚接触面的宽度和所处的位置，接触面应处于（）。A 气门座的中下部B 气门的中下部C 气门座的上部
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考题 填空题磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。
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考题 单选题当加工气门座时，下列哪个选项不对？（）A 当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨B 气门座应切削成标准的角度C 气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D 密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈
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考题 判断题气门密封面应与气门座配对研磨。A 对B 错
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考题 单选题为保证有一定的气门座座合压力，是密封可靠，同时又有一定的散热面积，要求气门座锥面与气门密封锥面结合面的宽度b为（）A 1--3mmB 2--5mmC 4--6mm
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