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前端碰撞点在车身较高部位，就会引起车壳和车顶（）和后部下沉。

  • A、后移
  • B、前移
  • C、左移
  • D、右移

参考答案

更多 “前端碰撞点在车身较高部位，就会引起车壳和车顶（）和后部下沉。A、后移B、前移C、左移D、右移” 相关考题
考题 碰撞点在汽车前端较高部位,就会引起车壳和车顶后移及部位后部下沉。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 一侧托叶局部压迫鼻梁部，说明一侧（）。A、托叶前角、顶角或斜角过小过大B、托叶前移后移C、托叶上移下移D、托叶左移右移
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考题 事故车校正车身时，最重要的位置是（）A、前纵梁前端B、减振器座孔C、车顶板
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考题 汽车发生碰撞后，当观察到（）都表明车身发生了断裂变形。A、发动机罩的前移或后车窗的后移B、车身上的某些部件或车架元件的尺寸小于标准尺寸C、车门可能吻合得很好，但挡板、车壳或车架的拐角处皱折或其他严重的变形D、车架在车轮挡板圆顶处向上提升，引起弹性外壳损坏E、汽车保险杠会有一个非常微小的垂直位移
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考题 若汽车碰撞点在前部，若前端碰撞点在较高部位，，就会引起车壳和车顶后移和后部下沉。
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考题 校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。 A、散热器支架B、车身中部C、前纵梁D、车身后部
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考题 车身碰撞吸能从（）侧面和后部碰撞吸能全面改善了车身框架，确保有效吸收并分散冲击。A、正面B、前挡玻璃C、底盘D、翼子板
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考题 碰撞点在汽车前端下方，就会引起汽车顶和车壳后移和后部下沉。（）
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考题 碰撞点在汽车前端较高部位，就会引起汽车顶和车壳（）。A、前移B、前部下沉C、后移D、后部下沉
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考题 车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构
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考题 前端碰撞点在车身较高部位，就会引起车壳和车顶，后移，前移，左移，右移和后部下沉
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考题 车身支柱和车顶钢板会弯曲，车身前后部零件亦可能被损伤属于（）。A、侧面碰撞B、顶面碰撞C、倾翻损伤D、后端碰撞
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考题 车架断裂就会引起（）。A、车顶盖与车身错位B、挡板、车壳或车架的拐角处产生皱褶，在车轮挡板圆顶处车架向上提升C、车身外壳表面会比正常位置低，结构上有后倾现象D、挡板与门之间的缝隙顶部变窄，下部变宽
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考题 整体式车身碰撞吸能区应该设计在车身的（）部位。A、前部或后部B、前部C、后部D、中部
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考题 当碰撞点在汽车前端下方，因车身惯性使汽车后部（）变形。A、向后B、向前C、向下D、向上
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考题 对于一辆前端严重碰撞的汽车，要先校正（）。A、水箱框架部位B、车身中部C、前纵梁
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考题 碰撞点在汽车前端较高部位，就会促使汽车车身后部向上翘曲，在车门的前上方与车蓬之间形成一个裂口。（）
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考题 载荷的水平左移可使船舶的重心（）。A、前移B、左移C、右移D、后移
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考题 在汽车前端碰撞中，如果碰撞力量没有传递到车身后部，不会发生变形的部件是哪个（）A、挡泥板B、前纵梁C、地板纵梁
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考题 当温度升高时，二极管正向特性和反向特性曲线分别（）A、左移，下移B、右移，上移C、左移，上移D、右移，下移
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考题 单选题载荷的水平左移可使船舶的重心（）。A 前移B 左移C 右移D 后移
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考题 单选题在汽车前端碰撞中，如果碰撞力量没有传递到车身后部，不会发生变形的部件是哪个（）A 挡泥板B 前纵梁C 地板纵梁
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考题 多选题车架断裂就会引起（）。A车门下垂B车窗后移或发动机罩前移C车身外壳表面会比正常位置低D挡板、车壳或车架的拐角处产生皱褶，在车轮挡板圆顶处车架向上提升E挡板与门之间的缝隙顶部变窄，下部变宽F车顶盖与车身错位
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考题 单选题校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。A 散热器支架B 车身中部C 前纵梁D 车身后部
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考题 判断题若汽车碰撞点在前部，若前端碰撞点在较高部位，，就会引起车壳和车顶后移和后部下沉。A 对B 错
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考题 判断题碰撞点在汽车前端下方，就会引起汽车顶和车壳后移和后部下沉。（）A 对B 错
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考题 判断题碰撞点在汽车前端较高部位，就会促使汽车车身后部向上翘曲，在车门的前上方与车蓬之间形成一个裂口。（）A 对B 错
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