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交-直-交变频器的主要部件有：（）

  • A、镇流器
  • B、整流器
  • C、逆变器
  • D、控制电路

参考答案

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考题 脉宽调制型变频器是() A、交-直-交变频器B、交-交变频器C、直-交变频器
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考题 交-直-交变频器可分为电压型和电流型变频器。()
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考题 根据变频器的不同,变频调速可分为( )调速。 A、交—直—交B、直—交—直C、交—交D、交—直
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考题 目前,在大型电力推进船舶上,推进电动机的调速控制主要采用()实现。 A、交-直-交变频器B、脉宽调制变频器C、交-直变频器D、交-交变频器
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考题 变频器按变换的环节分为交—交变频器和交—直—交变频器;前者称为间接式变频器,后者称为直接式变频器。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 交-直-交变频器与交-交变频器主要特点比较见表14-1,错误的是（ ）。
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考题 交-直-交变频器基本工作原理？
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考题 静止式变频器从结构上分为交—交变频器和交—直—交变频器；从电源性质上分为电压源型变频器和电流源型变频器。实际应用中，大部分的变频器为（）A、交—直—交PWM电压源型变频器B、交—直—交电流源型变频器C、交—交电压源型变频器D、交—交电流源型变频器
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考题 广泛应用的静止变频装置有交-交变频器和交-直-交变频器两大类。
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考题 变频器按工作电源的种类可分为（）两类。A、交一直一交变频器、交一交变频器B、直一交一交变频器、交一交变频器C、交一直一交变频器、直一交变频器D、交一直变频器、交一交变频器
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考题 电梯变频器一般采用（）变频器。A、交—交B、交—直—交C、直—交—直D、交—直
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考题 交-交变频器与交-直-交变频器在主电路的结构和原理有何区别？
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考题 变频器按直流环节的储能方式分类可以分为（）A、电压型变频器B、电流型变频器C、交-直-交变频器D、交-交变频器
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考题 变频器有交-直-交类型，也有交-交类型。
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考题 交-直-交变频器的内部电路主要由整（）组成。
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考题 交-交变频器和交-直-交变频器比较，，在换能形式上，交-直-交变频器（）。A、效率较低B、效率较高C、3D、4
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考题 交-交变频器和交-直-交变频器比较，在功率因数上，交-直-交变频器（）。A、效率较低B、功率因数较低C、功率因数高D、频率调节范围小
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考题 由整流和逆变两部分组成的变频器，我们称为（）变频器。A、交-直-交B、交-交C、交-直D、直-交-直
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考题 单选题目前，在大型电力推进船舶上，推进电动机的调速控制主要采用（）实现。A 交-直-交变频器B 脉宽调制变频器C 交-直变频器D 交-交变频器
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考题 多选题交-交变频器和交-直-交变频器比较，交-直-交变频器（）。A效率较低B频率调节广C元件使用数量少D元件使用数量多
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考题 单选题电梯变频器一般采用（）变频器。A 交—交B 交—直—交C 直—交—直D 交—直
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考题 单选题交-交变频器和交-直-交变频器比较，在功率因数上，交-直-交变频器（）。A 效率较低B 功率因数较低C 功率因数高D 频率调节范围小
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考题 判断题现广泛应用的静止变频装置有交—交变频器和交—直—交变频器两大类。A 对B 错
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考题 多选题交-直-交变频器的主要部件有：（）A镇流器B整流器C逆变器D控制电路
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考题 填空题交-直-交变频器的内部电路主要由整（）组成。
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