网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

涡轮增压器上设置的径向轴承在()机端。

  • A、涡轮
  • B、压气
  • C、涡轮机与压气
  • D、输出

参考答案

更多 “涡轮增压器上设置的径向轴承在()机端。A、涡轮B、压气C、涡轮机与压气D、输出” 相关考题
考题 增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。 A、涡轮端的废气进气壳/涡轮B、涡轮端的废气进气壳/压气C、压气端的空气进气壳/涡轮D、压气端的空气进气壳/压气

考题 增压器的轴承一般以()端的轴承先损坏,因该处()、工作条件差。 A、压气/承受轴向推力B、压气/温度高C、涡轮/承受轴向推力D、涡轮/温度高

考题 在涡轮端轴承中装有()减振弹簧片,以减轻振动。 A、径向B、轴向C、径向和轴向D、多功能

考题 废气涡轮增压器转子两端轴承一般采用(),由自带油泵进行润滑。 A、机油B、透平油C、柴油D、高级润滑油

考题 在VTR-4系列增压器的壳体内,从压气机端的排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端,目的是()。 A、便于检查增压压力B、提高气封效果C、冷却涡轮端轴承D、冷却涡轮转子

考题 涡轮增器上设置的止推轴承是在涡轮机端。

考题 对于带有涡轮增压器的发动机,从增压器上卸下机油进油管,加干净的润滑油润滑轴承,再装回机油输油管。

考题 发动机涡轮增压器涡轮端或泵轮端排油什么原因?

考题 涡轮增压器上仅设置止推轴承。

考题 涡轮增压器上设置的止推轴承是在压气机端。

考题 涡轮增压器上设置有径向轴承和止推轴承。

考题 涡轮增压器上设置的径向轴承是在压气机端。

考题 涡轮增压器的涡轮轴径向和轴向间隙过大不会影响到机油的消耗量。

考题 增压器的压气端轴承由推动轴承和()轴承组成。A、滚珠B、滚柱C、径向D、浮动

考题 一般车用废气涡轮增压器轴承采用()。A、半浮动轴承B、浮动轴承C、圆锥轴承D、滚针轴承

考题 增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器关键部位,要保证其有良好的润滑冷却。

考题 废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。

考题 涡轮增压器中没有的轴承是()。A、滚动轴承B、滑动轴承C、滚柱轴承D、滚球轴承

考题 给水前置泵驱动端径向轴承温度()℃报警,非驱动端径向轴承温度()℃报警,非驱动端推力轴承温度()℃报警。

考题 单选题在废气涡轮增压器中,废气涡轮与压气机是同轴的,其中()。 Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承 Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承 Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率 Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率 Ⅴ.喘振发生在压气机端 Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅱ+Ⅲ+ⅥD Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题在涡轮端轴承中装有()减振弹簧片,以减轻振动。A 径向B 轴向C 径向和轴向D 多功能

考题 单选题增压器的轴承一般以()端的轴承先损坏,因该处()、工作条件差。A 压气/承受轴向推力B 压气/温度高C 涡轮/承受轴向推力D 涡轮/温度高

考题 判断题涡轮增压器的涡轮轴径向和轴向间隙过大不会影响到机油的消耗量。A 对B 错

考题 单选题增压器转子在()情况不必进行平衡试验。A 转子部件损伤后B 更换部分涡轮叶片C 压器机叶轮修理后D 更换全部轴承

考题 单选题增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。A 涡轮端的废气进气壳/涡轮B 涡轮端的废气进气壳/压气C 压气端的空气进气壳/涡轮D 压气端的空气进气壳/压气

考题 单选题在VTR-0、1、4系列增压器的壳体内,从新气排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端,其作用是()。A 冷却涡轮转子B 冷却涡轮端轴承C 提高气封效果D 便于检查增压压力

考题 单选题下列有关废气涡轮增压器的说法中错误的是()。A 压气机端的轴承为止推轴承B 涡轮端的轴承为止推轴承C 喘振发生在压气机端D 涡轮端功率等于压气机端功率