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无人机资格证 问题列表
问题 遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时A.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前B.地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后C.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

问题 遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是A.升力系数下降,飞机要下沉,应适当地拉杆B.升力系数增大,飞机要上升,应适当地推杆C.对飞机几乎没有影响

问题 遥控无人机着陆时,下列哪种情况需要复飞A.飞机稍稍偏离期望下滑线B.飞机油料不足C.跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时

问题 遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是A.迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升B.保持油门,快速拉杆转入爬升C.柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态

问题 遥控无人机着陆时,接地后跳跃的修正方法是A.飞机跳离地面时,应迅速推杆,压住飞机状态B.飞机跳离地面时,应迅速拉杆,避免再次坠落弹起C.飞机跳离地面时,应稳住杆,迅速判明离地的高度和飞机状态

问题 遥控无人机着陆时,拉飘的修正方法是A.发现拉飘时,应立即继续拉杆B.发现拉飘时,应立即柔和推杆制止飞机继续上飘C.发现拉飘时,稳住并保持杆量

问题 遥控无人机着陆时,面对拉平低正确的操作方式是A.如结束拉平过低且速度较大时,应适当地多拉一点杆,避免三点接地B.如结束拉平过低且速度较大时,应适当地少拉一点杆,避免三点接地C.如结束拉平过低且速度较大时,应停止继续拉杆

问题 遥控无人机着陆时,拉平低的修正方法是A.发现有拉低的趋势,应适当地增大拉杆量B.发现有拉低的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量C.发现有拉低的趋势,应推杆

问题 遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是A.拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆B.拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度C.发现有拉高的趋势,应推杆

问题 遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是A.发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉B.发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升C.发现有拉高的趋势,应停止继续拉杆

问题 遥控无人机着陆时,产生着陆偏差的主要原因不包括A.精神过分紧张,对着陆存有顾虑,因而注意力分配不当,操纵动作犹豫不适量B.着陆条件不好C.飞机型号不同

问题 遥控无人机着陆拉平时,对拉平操作描述不恰当的是A.正确的拉平动作,必须按照实际情况B.主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机C.严格按高度值执行动作

问题 遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是A.下降慢,拉杆应慢一些B.下降慢,拉杆应快一些C.还按正常时机拉杆

问题 遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是A.下降快,拉杆应慢一些B.下降快,拉杆应快一些C.还按正常时机拉杆

问题 遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应A.拉杆稍早些B.拉杆稍晚些C.还按正常时机拉杆