飞行签派员知识竞赛

问题信噪比是指（）A、信号与噪音的比例关系B、信号强度大于噪音强度的分贝数C、信号量除以噪音量的商数

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问题大邱机场使用TERPS（FAA）标准航图，区别于PANSOPS（ICAO）标准航图，A320飞机在TERPS制图标准中按照盘旋速度划分应归为（）类飞机。A、DB、CC、B

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问题基准是指飞机上一（）参考面，可用其标示各重量（）大小。A、固定；力臂B、可移动；力矩C、靠近机头；力矩

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问题西安-济州航班起飞后，由放行签派员在保障群中发送起飞动态，回程如延误（）分钟以上，由放行签派员发送延误报文，并在保障群中通报。A、30B、20C、40

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问题采用二次放行的航线应执行（）燃油政策A、国内航线B、地区航线C、国际航线D、以上都不是

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问题某航班拟从甲地飞往乙地，起飞前油箱加满，燃油体积为20100升，密度为0.79kg/l。已知飞机结构限制如下，最大停机坪重量为69900kg，最大起飞重量为69300kg，最大着陆重量为58900kg，最大无燃油重量为52740kg。又知甲地机场性能限制的起飞重量为67330kg，乙地机场性能限制的着陆重量可以忽略。飞机干使用重量为34930kg，航程用油为5990kg，滑行用油250kg。则该航班从甲地出发时可以携带的最大业载为（）。A、13240kgB、16770kgC、14331kg

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问题已知某飞机重量为17400kg，重心位于站位122.2，重心安全范围位于站位118到122之间，飞机的前后货舱分别位于站位-100和+162。如要将飞机重心调整到重心安全范围中点处，需要从后货舱移动货物（）到前货舱中。A、146.1kgB、55.3kgC、119.9kg

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问题备降机场的最低天气标准都需要增加增量（）

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问题某飞机具有2个导向轮和4个主轮。当飞机停放在地面时，测得1个导向轮所承载的重量为500kg，1个主轮所承载的重量为6000kg。已知导向轮与主轮沿纵轴方向的距离差为10m，则飞机重心位于主轮前（）。A、41.6cmB、40cmC、25cm

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问题在飞行准备阶段，干使用重量和操作重量都是用于飞机载平计算的重要参数。以下说法正确的是（）。A、操作重量是飞机没有加载起飞油量的重量B、干使用重量包含起飞油量重量在内C、干使用重量包含实际飞行固定配备的设备重量在内

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问题数据周期时，LIDO系统中国内数据的生效时间为（）A、国际时零点B、北京时零点

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问题 CCAR121-R5对航空人员年龄要求有所更改：合格证持有人不得使用已满（）周岁的人员在实施本规则运行的飞机上担任飞行机组必需成员。任何已满（）周岁的人员，也不得在按照本规则运行的飞机上担任飞行机组必需成员。并且同一机组中不得多于（）名机组成员已年满（）周岁。A、65，65，一，60B、65，60，一，65C、60，60，二，60D、60，65，二，60

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问题某数据周期于1月4日生效，涉及新疆航路调整，EGSS-ZGGG（3日1330-0130UTC），使用南线制作飞行计划时应该（）A、正常选航路制作飞行计划B、使用RTE DEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路

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问题当评估目的地机场及计划备降机场不适航导致航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是？（）A、对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行条件进行重新评估B、将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组，ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存；C、签派员应通报值班主任，检查新备降机场是否符合运行规范的批准D、以上全部

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问题在放行目的地机场具备Ⅱ类运行保障能力时，如果机场能见度在（）米以下，或云底高度在（）米以下时，核实机组、机场都具备Ⅱ类运行能力时，放行签派员需在放行单RMK中提示：CATⅡOPERATION；。A、800，60B、1200，120C、1600，120D、1600，90

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