2019年一级建造师《民航机场》历年真题(2019-10-16)

发布时间：2019-10-16

2019年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、【建造师案例题】

答案解析:争议双方对监理工程师的调解不满的原因：
1）调解意见应是书面的，不应是口头的；
2）自接到调解申请之日起30天内，监理工程师应将调解意见通知争议双方，而不是39天。

2、当运送( )时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。【单选题】

A.沥青混凝土

B.水泥稳定土

C.级配碎石

D.二灰土

正确答案:B

答案解析:

运送水泥稳定土时，运输道路路况应良好，避免运料车剧烈颠簸，致使混合料产生离析现象。

3、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料( )，以防粗细料离析。【单选题】

A.高度

B.时间

C.速度

D.质量温度

正确答案:A

答案解析:

沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料高度，以防粗细料离析。

4、该机场飞行区分级指标Ⅰ、分级指标Ⅱ分别是什么?【建造师案例题】

答案解析:该机场飞行区分级指标Ⅰ为4，分级指标Ⅱ为C。

5、【建造师案例题】

答案解析:质量通病的特点是量大面广。虽不影响使用功能，但有碍观感质量，影响工程质量，采取的防治措施：
1)针对分析原因，根据现场实际情况，采取相应的防治对策；
2)对所采取的措施进行巩固；
3)应“防”、“治”结合，标本兼治，重在预防；
4)加强质量意识教育，牢固树立“质量第一”的观念；
5)加强组织管理和协调工作，认真贯彻执行质量技术责任制；
6)坚持质量标准，严格检查，处理好接口关系。

6、与其他工程相比,机场飞行区施工场区相对比较()。【单选题】

A.平整

B.狭窄

C.宽阔

D.陡峭

正确答案:C

答案解析:施工场区相对较宽阔。飞行区土(石)方工程的作业面宽阔,而不像公路工程分布那样呈线形,更适合于机械施工。

7、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括()。【多选题】

A.飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯

B.飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯

C.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15m

D.标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯

E.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于7.5m

正确答案:B、C、D、E

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415052。

8、A施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质,为什么?【建造师案例题】

答案解析:施工单位具备与本工程要求相符的企业资质。因为A施工单位具备机场场道工程专业承包一级资质,可以承包各类机场的跑道、滑行道和机坪工程的施工,不受单项合同额限制。
见《建筑业企业资质等级标准》(建建[2001] 82号文附件)中的有关规定和《民航机场工程管理与实务》1D420020。

9、索赔费用计算方法共有几种,分别是什么?【建造师案例题】

答案解析:索赔的计算方法有三种,分别如下:
1)分项法。该方法是按每个索赔事件所引起损失的费用项目分别计算索赔金额的一种方法。
2)总费用法,又称总成本法。就是当发生多次索赔事件后,重新计算出该工程的实际总费用,再从这个实际总费用中减去投标报价时的估算总费用,计算出索赔余额。
3)修正总费用法。修正总费用法是对总费用法的改进,即在总费用计算的原则上去掉一些不合理的因素,使其更合理。

10、依《中华人民共和国民用航空法》(中华人民共和国主席令第56号)规定,机场扩建指挥部应补偿村民甲哪些损失?【建造师案例题】

答案解析:在公告发布时,村民甲只有150棵桉树,100棵香樟树苗是在公告发布后新栽的。依《中华人民共和国民用航空法》(中华人民共和国主席令第56号)规定,机场扩建指挥部应补偿村民甲的土地以及150棵桉树的损失,对于100棵香樟树苗不予补偿。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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某双向四车道一级公路运营10年后，水泥混凝土面板破损严重，拟进行改建。设计方案：对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理，然后加铺沥青混凝土面层，同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙及碎落石（如图4所示）。某施工单位通过投标承接了该工程。

事件一：旧水泥混凝土面板破碎前，施工单位对全线的排水系统进行设置和修复，并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度，对全线存在的严重病害软弱路段进行处治。
事件二：路面碎石化施工的部分要点摘录如下：①路面破碎时，先破碎行车道2和行车道3，再破碎行车道1和行车道4；②两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎宽度；③为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程应保持破碎机行进速度、落锤高度、频率不变；④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。
事件三：铺筑沥青混凝土时，上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工，各面层铺筑的速度如表4：

事件四：建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩碎石，并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价。施工单位对花岗岩碎石调查如下：出厂时碎石原价为91元/m3，每m3碎石的运杂费为4.5元/km，花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km，场外运输损耗率为4%，采购及保管费率为2.5%。
＜1> 、事件一中挖除路肩的主要目的是什么？
＜2> 、对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治？
＜3> 、逐条判断事件二中各施工要点的对错，并改正错误之处。
＜4> 、按墙背形式划分，图4中路堑挡土墙属于哪一种？该种墙形式的挡土墙有何优缺点？
＜5> 、事件三路面施工组织中，下面层与中面层、中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系？说明理由。
＜6> 、计算花岗岩碎石的预算单价（计算结构保留两位小数）。

答案：

解析：

＜1> 、目的是使水能从路面区域及时排出。
＜2> 、首先清除混凝土路面并挖至稳定层，然后换填监理工程师认可的材料。
＜3> 、①错误，改为：路面破碎时，应先两边再中间（或先破碎行车道1和行车道4，再破碎行车道2和行车道3）；
②正确；
③错误，改为：为达到破碎均匀效果，破碎过程中应灵活调整进行速度、落锤高度、频率；
④错误，改为：对暴露的加强钢筋应切割移除。
＜4> 、仰斜式挡土墙。该种挡土墙的优点是：挡土墙墙背与开挖边坡轿贴合，因而开挖和回填量均比较小；缺点是：挡土墙墙后填土不易压实，不便施工。
＜5> 、面层与中面层采用完成到完成（FTF）类型。因为下面层铺筑（前道工序）速度慢于中面层铺筑（后道工序）进度。
中面层与上面层采用开始到开始（STS）类型。因为中面层铺筑（前道工序）速度快于上面层铺筑（后道工序）速度。
＜6> 、花岗岩碎石预算单价=（91+4.5×22）×（1+4%）×（1+2.5%）=202.54元/m3。

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影响施工测量控制网精度要求的因素有(　　)。

A.测量方法
B.建筑材料
C.结构形式
D.施工方法
E.测量仪器要求

答案：B,C,D

解析：

一般，施工测量控制网的精度由建筑物的限差决定。要求的精度过高，则增加测量工作量或工作难度，而低于建筑限差精度要求，就不能满足施工质量要求。决定建筑限差的因素有工程性质、结构形式、建筑材料种类、施工方法等内容。不同建筑物的建筑条件有区别，所以对一个施工测量控制网而言，涉及的建筑物不同其测量精度就是有区别的。但是，测量方法和测量仪器都不应该影响工程限差要求，所以本题答案应该为B、C、D

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下列关于经纬仪的说法，错误的是（ ）。

A.经纬仪可以进行水平角测量和竖直角测量
B.经纬仪可以进行高精度距离测量和高差测量
C.经纬仪具有高精度的定线的辅助功能
D.经纬仪的主要作用是进行角度测量

答案：B

解析：

2020版教材P46/2019版教材P41
经纬仪是进行角度测量的主要仪器，它包括水平角测量和竖直角测量。另外，经纬仪兼有低精度的间接测距和测定高差以及高精度的定线的辅助功能。显然，经纬仪无法弯沉高精度的测距和测量高程的工作。

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