2020年一级建造师《民航机场》章节练习(2020-02-11)

发布时间：2020-02-11

2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理民航机场工程项目施工相关法规与标准5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、《中华人民共和国民用航空法》明确规定：新建、改建和扩建民用机场，应当符合相关的要求，这必须包括( )。【多选题】

A.民用机场的经营战略规划

B.民用机场标准

C.民用机场的企业发展规划

D.依法制定的民用机场建设规划

E.依法制定的民用机场布局规划

正确答案:B、D、E

答案解析:

2、工作区的电源插座应选用()的插座,保护接地与零线应严格分开。【多选题】

A.带保护接地

B.单相电源

C.多个工位

D.耐压

E.抗风

正确答案:A、B

答案解析:工作区的电源插座应选用带保护接地的单相电源插座，保护接地与零线应严格分开。

3、在铺筑水泥混凝土道面时,一般不宜选用()。【多选题】

A.硅酸盐水泥

B.普通硅酸盐水泥

C.道路硅酸盐水泥

D.快硬早强水泥

E.矿渣水泥

正确答案:D、E

答案解析:矿渣水泥水泥水化需水量大,流动性比较差,快硬早强水泥水化热比较大。

4、单项合同额大于（含）( )万元的机场场道工程为大型工程。【单选题】

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000

正确答案:D

答案解析:

5、进入无方向信标台的通信和电源线缆应从距无方向信标台天线中心点( )m以外埋入地下。【单选题】

A.20

B.50

C.100

D.150

正确答案:D

答案解析:进入无方向信标台的通信和电源线缆应从距无方向信标台天线中心点150m以外埋入地下。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
某市政基坑工程，基坑侧壁安全等级为一级，基坑平面尺寸为22m×200m，基坑挖深为10m，地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护，设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建（构）筑物。为保证基坑开挖过程中的安全，监测单位编制了监测方案，监测项目包括地下墙水平位移、周围建筑物变形、地下水位、土体分层竖向位移等。施工过程中，监测单位根据监测方案对基坑进行了监测，在施工过程中每日向建设单位提交当日报表。
【问题】
1.上述监测项目可分别采用什么方法监测？
2.监测成果除当日报表外还包括哪些？
3.监测报警值应由哪个单位确定？有哪两项控制指标？
4.监测报告内容除了标明工程名称、监测单位、起止日期、报告编号外，还应履行哪些手续？

答案：
解析：
　　1.地下连续墙水平位移一般采用测斜仪监测；周围建筑物竖向变形采用水准仪量测；地下水位采用水位计量测；土体分层竖向位移采用分层沉降仪监测。
　　2.阶段性报告、总结报告。
　　3.监测报警值应由基坑设计单位确定；监控量测报警值应以监控量测项目累计变化量和变化速率值控制。
　　4.应有监控量测单位章及项目负责人、审核人、审批人签字。

下列对净现值法理解不正确的是( )。

A．净现值法考虑了资金的时间价值

B．不能揭示各个投资方案本身可能达到的投资报酬率

c．在互斥选择决策中，净现值法最为适用

D．在有多个备选方案的互斥选择中，一定要选用净现值最大的方案

正确答案：D
某施工现场钢筋加工有两个方案，采用甲方案需固定费用5万元，每吨钢筋加工的可变费用是300元；采用乙方案需固定费用9万元，每吨钢筋加工的可变费用是250元。则仅从经济上考虑时，选用甲方案的适用范围是钢筋总加工量在（ ）。

A：800吨以下
B：800—1000吨之间
C：1000—1200吨之间
D：1200吨以上
答案：A
解析：
50000+300Q=90000+250Q 解得:Q=800
钢筋加工量800 吨以下50000+300Q<90000+250Q
钢筋加工量800 吨以上50000+300Q>90000+250Q

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