2021年一级建造师《民航机场》章节练习(2021-11-22)

发布时间：2021-11-22

2021年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理民航机场工程项目施工相关法规与标准5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、在航向信标台场地保护区内不应有()。【多选题】

A.草

B.高秆作物

C.道路

D.金属栅栏

E.树木

正确答案:B、C、D、E

答案解析:在航向信标台场地保护区内不应有树木、高秆作物,草没关系。

2、单项合同额大于(含)()万元的机场场道工程为大型工程。【单选题】

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000

正确答案:D

答案解析:

3、机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是( )。【多选题】

A.安全可靠

B.开放性强

C.稳定性强

D.易与公网进行数据交互

E.易于扩充

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

4、水泥稳定土材料质量标准主要包括( )。【多选题】

A.普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可用于水泥稳定土

B.水泥强度等级宜采用42.5以上水泥

C.不应使用快硬水泥及早强水泥。宜选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的水泥，如达不到要求可掺缓凝剂

D.禁止使用已受潮变质的水泥

E.各类饮用水均可用于水泥稳定土施工。如遇可疑水源应试验鉴定

正确答案:A、C、D、E

答案解析:

5、依照《民用机场管理条例》,在民用航空无线电台(站)电磁环境保护区域内(),将由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正;情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款。【多选题】

A.修建架空金属线

B.修建架空高压输电线

C.种植草皮

D.存放金属堆积物

E.从事掘土、采砂石等改变地形地貌的活动

正确答案:A、B、D、E

答案解析:《民用机场管理条例》对保护机场电磁环境又做了强调：违反本条例的规定，在民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域内从事下列活动的，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。1）修建架空高压输电线、架空金属线、铁路、公路、电力排灌站。2）存放金属堆积物。3）从事掘土、采砂、采石等改变地形地貌的活动。4）国务院民用航空主管部门规定的其他影响民用机场电磁环境保护的行为。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
一、背景
某国际工程合同总价为1000万美元，合同工期12个月，合同中无价格调整条款，承包商通过风险辨识认识到承包该工程主要面临三方面的风险，材料价格上涨，人工费上涨，付款拖延。对这三种风险各自可能发生的概率及可能造成的损失估计数值如表1H420040-5所示。
在该工程项目中，材料费占工程总价的65％(即650万美元)，人工费占合同价的35％(即350万美元)。人工费上涨中包括工资上涨、工效降低导致的费用增加，以及工期拖延导致的费用增加等。拖延付款损失因付款拖延导致承包商贷款利息增加(按月利率1％计)。风险
可能发生的概率及可能造成的损失估计值表1H420040-5



在研究一台80t设备的整体吊装方案时，项目经理拟选用两台在现场站位后可各吊装55t重量吊车抬吊，估计吊索具重量为4t，不均衡载荷系数取1．25，要求技术部门核实其可行性。
二、问题
1．试计算承包商承包该工程可能面临的风险损失总额约为多少?约占合同总额的百分比为多少?
2．在上述风险中，哪种风险可能造成的损失最大?
3．针对上述风险，应当采取何种措施加以防范?
4．除上述风险外，你认为是否还有涉及实际价款的风险?举例说明。
5．试计算本案例中选用这两台吊车吊装的可行性。

答案：
解析：
1．先计算本案例各类风险可能造成的期望损失值：
期望损失=∑风险发生的概率×相应的损失值
材料费上涨风险的期望值=0．6×20+0．25×32+0．1×45+0．05×60=27．5(万美元)
人工费上涨风险的期望损失=0+0．3×35+0．15×52+0．o5×70=21．8(万美元)
业主付款拖期风险损失=0+0．2×0．8+0．5×1．7+0．2×2．5=1．51(万美元)
承包商可能面临的风险损失总额为：27．5+21．8+1．51=50．81(万美元)
该工程风险损失总额约占合同总价的百分比为5．08％，即：50．81／1000=5．08％
2．上述风险中，材料费上涨损失最大27．5万美元，约占总价的2．75％。
3．应根据风险类别和概率分布分别采用以下防范措施：
对材料上涨，承包商可考虑用本国材料代替当地材料，前提是国产材料价格较低且较稳定，还应通过努力争取材料进口该国的许可和优惠。此外，在合同签订时应列入调值条款。
人工费损失的防范应视当地劳务政策而定。如果政策允许劳务进口无限制，承包商则可自带劳务；若劳务进口限制，要求按一定比例雇佣当地劳动力，则所带本国劳动力尽可能是多面手，一人可承担多工种工作，从而减少本国和当地劳动力的数量，同时还可采用先进的施工手段提高工作效率，努力压缩工期，也可在当地法律允许的条件下适当延长工作时间，也是压缩人工费的方法。当然，若当地劳务工资比国内计算下来还便宜，采用当地劳务再采取上述相关措施是最好的防范措施。
工程款拖期支付可不作为重点防范，但在签订合同时，应列入工程款拖付的责任和处罚条款，还可以预备一部分应急费用或打入不可预见费来解决。
4．除上述风险外，涉及实际价款的风险还有：汇率风险、工期风险、质量和安全风险、不可抗力的灾害风险。尤其是汇率风险更应加以重视，美元兑人民币汇率的波动直接关系到工程价格的含金量，若在工程建设期间美元贬值1％，就等于原工程价款缩水1％。
5．这是一道关于吊装技术的计算题，根据两台以上吊车联合吊装(本题是两台吊车抬吊)计算载荷的计算公式：
Qj=k1×k2×Q
其中：Qj为计算载荷；
k1是动载荷系数，取值为1．1；
k2是不均衡载荷系数，取值为1．25；
Q是吊装载荷，设备重量80t及吊索具4t之和
Qj=1．1×1．25×(80+4)=115．5(t)
每台吊车平均应吊：115．5÷2=57．75(t)
因55t＜57．75t，吊装时均超负荷运行，很不安全。故选用这两台吊车吊装不可行。

按照建筑法的规定，以下正确的说法是()

A.建筑企业集团公司可以允许所属法人的公司以其名义承揽工程
B.建筑企业可以在其资质等级之上承揽工程
C.联合体共同承包的，按照资质等级高的单位的业务许可范围承揽工程
D.施工企业不允许将承包的全部建筑工程转包给他人
答案：D
解析：
2020版教材P113 / 2019版教材P112
禁止承包单位将其承包的全部建筑工程转包给他人，禁止承包单位将其承包的全部建筑工程肢解以后以分包的名义分别转包给他人。最后一行按照我国法律的规定，转包是完全禁止的，而工程分包是允许的，但必须依法进行。
施工图预算的编制以()为主要依据。

A.预算定额
B.施工定额
C.行业定额
D.企业定额
答案：A
解析：
2020/2019教材P77
本题考核的是施工图预算的编制依据。施工预算的编制以施工定额为主要依据，施工图预算的编制以预算定额为主要依据。
1．背景：某公司中标承建该市城乡接合部交通改扩建高架工程，该高架上部结构为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，桥梁底板距地面高15m，宽17.5m，主线长720m，桥梁中心轴线位于既有道路边线。在既有道路中心线附近有埋深1.5m 的现状DN500 自来水管道和光纤线缆，平面布置如下图所示。高架桥跨越132m 鱼塘和菜地。设计跨径组合为41.5m ＋ 49m ＋41.5m。其余为标准。跨径组合为（28 ＋ 28 ＋ 28）m×7 联。支架法施工。下部结构为H形墩身下接10.5m×6.5m×3.3m 承台（埋深在光纤揽下0.5m），承台下设有直径1.2m，深18m 的人工挖孔灌注桩。

项目部进场后编制的施工组织设计提出了“支架地基加固处理”和“满堂支架设计”两个专项方案，在“支架地基加固处理”专项方案中，项目部认为在支架地基预压时的荷载应是不小于支架地基承受的混凝土结构物恒载的1.2 倍即可，并根据相关规定组织召开了专家论证会，邀请了含本项目技术负责人在内的4 位专家对方案内容进行了论证，专项方案经论证后，专家组提出了应补充该工程上部结构施工流程及支架地基预压荷载算需修改完善的指导意见，项目部未按专家组要求补充该工程上部结构施工流程和支架地基预压荷载验算，只将其他少量问题做了修改，上报项目总监和建设单位项目负责人审批时未能通过。
2．问题：（1）写出改工程上部结构施工流程（自箱梁钢筋验收完成到落架结束，混凝土采用一次浇筑法）。（2）编写“支架地基加固处理”专项方案的主要因素是什么？（3）“支架地基加固处理”后的合格判定标准是什么？（4）项目部在支架地基预压方案中，还有哪些因素应进入预压荷载计算？（5）该项目中除了“DN500 自来水管，光纤线缆保护方案”和“预应力张拉专项方案”以外还有拿些内容属于“危险性较大的分部分项工程”范围为上报专项方案，请补充。（6）项目部邀请了含本项目部技术负责人在内的4 位专家对两个专项方案进行论证的结果是否有效？如无效请说明理由并写出正确做法。

答案：
解析：
（1）钢筋验收→安装预埋件→浇筑混凝土→养护→拆除内模和侧模→穿预应力钢束→预应力张拉→孔道压浆→封锚→验收。（2）编制专项方案的主要因素是：1）根据上部结构预应力箱梁的断面尺寸及支架形式对地基的要求确定；2）支架位于菜地和水塘区域，需要进行地基处理；3）区域内的管线需要进行重点保护。（3）根据《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T 194－2009，地基预压验收应满足下列要求之一：1）备测点沉降量平均值小于1mm；2）连续三次备测点沉降量平均值累计小于5mm。（4）进入预压荷载计算的因素还有：支架自重，模板重量，施工人员和机具行走、运输荷载，浇筑混凝土产生的冲击荷载，风雪荷载以及特殊季节施工保护措施的荷载。（5）属于危险性较大分部分项工程范围未上报的专项方案还包括：模板支架工程，探基坑工程（承台）；人工挖孔桩工程；起重吊装工程。（6）论证结果无效。理由：本项目参建单位人员不得以专家组专家身份参与方案论证，因此项目技术负责人作为专家参加论证错误，专家组应由5 人以上单数符合专业要求的专家组成，本论证会只有4 人，不符合要求。正确做法：应自非本项目营建单位的5 名以上，满足专业要求的专家组成专家组对方案进行论证，专家组对专项施工方案审查论证时，须察看施工现场，并听取施工、监理等人员对施工方案、现场施工等情况的介绍。专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见，并在论证报告上签字。该报告作为专项方案修复完善的指导意见。专项方案应经施工企业技术负责人签字，并报总监和建设单位项目负责人签字后实施。

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