2021年一级建造师《民航机场》每日一练(2021-06-17)
发布时间:2021-06-17
2021年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。
1、下列灯光系统中用串联供电的是()。【多选题】
A.跑道中线灯
B.跑道边灯
C.顺序闪光灯
D.滑行道中线灯
E.泛光照明
正确答案:A、B、D
答案解析:理解性记忆机场供电中,串联和并联的应用,见《民航机场工程管理与实务》1D415041。
2、下列灯光系统中必须用并联供电的是()。【单选题】
A.跑道中线灯
B.跑道边灯
C.顺序闪光灯
D.滑行道边线灯
正确答案:C
答案解析:机场灯光系统中采用并联电路的通常有站坪泛光照明,其他站坪照明、顺序闪光灯、A型简易进近灯、特种助航灯光(如灯标和风向指示器)、某些障碍灯和配电电路等。
3、机场排水系统中所有构筑物按主要功能的不同,可分为( )、导水部分、容泄区和排水系统中的其他构筑物。【单选题】
A.调节部分
B.抽水部分
C.蓄水部分
D.上水部分
正确答案:A
答案解析:机场排水系统中所有构筑物按主要功能的不同,可分为调解部分、导水部分、容泄区和排水系统中的其他构筑物。
4、下列关于二次雷达说法正确的是()。【单选题】
A.A/C模式二次雷达采用选址询问
B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
正确答案:C
答案解析:A/C模式下雷达输出的主要数据信息包括高度信息、识别码、方位信息、距离信息,易受到混扰和串扰的影响,对日交通流量在1000架次以上的机场,其监视能力已接近极限。S模式是近年发展起来的一种新的空中交通监视技术,相对传统模式的二次监视雷达,采用了选址询问,扩展了数据链,扩充了系统容量,降低了系统内部干扰,雷达输出的数据信息比传统A/C模式下雷达输出的信息丰富很多。S模式二次监视雷达通过增加多种询问模式,可以很好地兼容加装常规模式应答机的飞机和加装S模式应答机的飞机。
5、引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆,其屏蔽层应至少在()端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位连接。【单选题】
A.一
B.二
C.三
D.四
正确答案:B
答案解析:引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆,其屏蔽层应至少在二端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位联接。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.业主注册地
C.递交标书地
D.签字或盖章地
B.计算检核
C.设计检核
D.资料检核
E.验收检核
检核分为:仪器检核、资料检核、计算检核、放样检核和验收检核。
A. 100mm B. 200mm
C. 300mm D. 500mm
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