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测频单元静特性的线性度误差不超过()。

  • A、1%;
  • B、2%;
  • C、3%;
  • D、5%。

参考答案

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考题 电液调速器的测频单元的特性测试的目的是求取灵敏度和线性度。此题为判断题(对,错)。

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考题 放行以VOR导航系统为主导航设备的航空器,要求导航精度为()。A、地面台误差不超过正负30分,航空器接收机误差不超过正负2度B、地面台误差不超过正负1度,航空器接收机误差不超过正负5度C、地面误差不超过正负2度,航空器接收机误差不超过正负6度D、地面误差不超过正负3度,航空器接收机误差不超过正负2度

考题 对于调速器系统的电气装置性能要求,测频环节在额定转速±10%范围内,静态特性曲线应近似直线,线性度误差不得超过2%;在额定转速±2%范围内,测频环节传递系数的实测值与设计值相比,其误差不得超过5%。在额定转速±70%范围内测频环节应能正常工作。

考题 按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定,电液调节装置的静态特性曲线应近似为直线,线性度误差不超过5%。

考题 测频单元静特性的线性度误差不超过()

考题 按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定,电液调节装置的静态特性曲线应近似为直线,线性度误差不超过()。A、5%B、4%C、3%D、2%

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考题 调速器静特性曲线应平滑,最大非线性度不得超过()。A、5%B、4%C、6%D、5.5%

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考题 国际规定,调速系统静特性曲线应近似为直线,最大非线性变动不超过()。A、1.5%;B、3%;C、5%;D、10%。

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考题 电液调速器的测频单元的特性测试的目的是求取灵敏度和线性度。

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考题 调速器静特性曲线应近似为直线,其最大非线性度不超过()。

考题 单选题国际规定,调速系统静特性曲线应近似为直线,最大非线性变动不超过()。A 1.5%;B 3%;C 5%;D 10%。

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考题 单选题调速器静特性曲线应平滑,最大非线性度不得超过()。A 5%B 4%C 6%D 5.5%

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考题 单选题国标规定,调速系统静态特性曲线应近似为直线,其最大非线性度不超过()。A 3%;B 5%;C 6%D 8%。

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