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成品油经泵在向铁路槽车、油罐汽车或油轮中装油时,会产生()。


参考答案

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考题 目前我国广泛采用的原油运输方式是()运输。 A、铁路油槽车B、水路油轮C、公路油罐车D、输油管道

考题 汽车槽车跑冒油原因是()。 A.装车速度慢B.装车时监护人离开现场C.多台汽车槽车同时装车D.油罐液位高

考题 油槽车向油罐卸油时,应有专人监护,司机应先在油槽车规定的部位接好临时接地线,油管应伸至罐底不大于()厘米处,并控制卸油流速,防止流速过快或进油喷溅产生静电 A.10B.20C.30D.40

考题 汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱()进油口相连接,通过()将油品装入汽车油罐舱内。 A.底部;泵送B.底部;自流C.中部;泵送D.中部;自流

考题 汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱()进油口相连接,通过泵送将油品装入汽车油罐舱内。 A.上部B.中部C.底部D.下部

考题 向油罐、油罐汽车、铁路罐车等容器装油时,输油管的出口必须接近容器中部,以减少油品对容器底部的冲击和与空气的摩擦。() 此题为判断题(对,错)。

考题 可从油罐或油槽车的上部取样,不必抽查中、下部油样()A对B错

考题 油轮断油的可能原因包括()。A、油藻增多,影响油轮上油B、油剂泵故障C、管道堵塞或泄露D、油盘漏油

考题 油品从铁路槽车、油船(驳)、汽车罐车等运输容器卸入油罐内时,属于卸车(船)损耗的是()A、油罐的小呼吸损耗B、运输容器内油品粘附的损失C、运输容器内油品挥发的损失D、油罐大呼吸损耗

考题 油轮市场运价根据油轮划分可分为原油运价、成品油运价、动植物油运价。

考题 可从油罐或油槽车的上部取样,不必抽查中、下部油样()

考题 从油罐或槽车中取样前,应排去取样工具内存油,然后用取样勺取样()

考题 油轮断油,会造成丝束上油不足,进而丝饼易产生毛丝或成型不良。

考题 轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以防止吸入空气。A、 泵入口B、 泵出口C、 卸油鹤管D、 抽吸油胶管

考题 汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱()进油口相连接。通过()将油品装入汽车油罐舱内。A、底部、泵送B、底部、自流C、中部、泵送D、中部、自流

考题 按运载油品类别区分,铁路槽车可分为轻油罐车、粘油罐车和液化气体槽车。

考题 成品油罐在收半成品油前应进行()操作。A、分析B、交库C、退库D、盘点

考题 成品油管道首站油罐发油接近结束时,罐区各岗位之间要密切配合,防止()。A、罐吸瘪B、泵抽空C、串油D、跑油

考题 在同一地区,使用不同工具运输汽油时,其装车(船)损耗率是不同的,其中装车(船)损耗率最大的是()A、汽车罐车B、油轮C、油驳D、铁路罐车

考题 汽车槽车跑冒油原因是()。A、装车速度慢B、装车时监护人离开现场C、多台汽车槽车同时装车D、油罐液位高

考题 轻油类槽车上部卸油时,必须()。A、打开卸油泵放空管灌泵B、启动真空泵灌泵C、可用高液位油罐倒流压油灌泵D、可不灌泵

考题 轻油类铁路槽车上部卸油时,必须()。A、 打开卸油泵放空管灌泵B、 启动真空泵灌泵C、 可用高液位油罐倒流压油灌泵D、 可不灌泵

考题 轻质成品油和半成品油罐每()年清罐一次,重质成品油和半成品油罐每()年清罐一次。

考题 汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱()进油口相连接,通过泵送将油品装入汽车油罐舱内。A、上部B、中部C、底部D、下部

考题 装车过程中,发生铁路槽车冒车应立即()及停泵。A、关闭油罐出口阀B、关闭泵出口阀门C、关闭鹤管出口阀D、关闭泵进口阀

考题 小型油轮主要以运载()为主。A、重油B、成品油C、轻质油D、原油

考题 多选题油品从铁路槽车、油船(驳)、汽车罐车等运输容器卸入油罐内时,属于卸车(船)损耗的是()A油罐的小呼吸损耗B运输容器内油品粘附的损失C运输容器内油品挥发的损失D油罐大呼吸损耗