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带压汽车装车过程中应加强检查及时处理，以防意外事故发生，具体检查内容有（）。

  • A、鹤管、阀门、管线连接等有无泄漏
  • B、车体有无泄漏
  • C、槽车的压力是否超高
  • D、液位计

参考答案

更多 “带压汽车装车过程中应加强检查及时处理，以防意外事故发生，具体检查内容有（）。A、鹤管、阀门、管线连接等有无泄漏B、车体有无泄漏C、槽车的压力是否超高D、液位计” 相关考题
考题 带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。 A.液位计B.压力C.检尺D.气相密度
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考题 装车工要对带压汽车罐车进行认真检查,对下列情况之一者,不予装车,并向车间汇报() A.车体不完整，如压力表、温度计不好用B.车体静电接地线缺少或不完好，无阻火器C.无氧含量分析合格单D.槽车内无压力
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考题 应用10%氨水检查储氯设备有无泄漏，如有泄漏应及时处理，漏氯处不可与水接触，以防腐蚀。A对B错
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考题 钢丝绳使用时，当受载后绳股间有大量油被挤出，表明受载较大，更应经常检查，以防发生意外事故。
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考题 应用10%氨水检查储氯设备有无（），如有（）应及时处理，（）处不可与水接触，以防腐蚀。
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考题 装车后，车站应按（）检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。A、篷布检查标准B、篷布质量标准C、货车篷布苫盖方法D、作业标准
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考题 预防瓦斯爆炸的措施有加强通风、加强检查、及时处理局部积聚的瓦斯、（）。
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考题 汽车罐车装车前，应检查（）。A、检查罐车是否符合法定要求，并从外观上检查是否存在错误B、检查汽车是否标签了正确的货物信息C、检查底部装车管线的阀门是否关闭D、检查是否拉上手刹、使用车轮垫木来固定罐车，防止车体意外移动E、检查罐车接地是否到位
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考题 带压汽车罐车装车，应由（）控制罐车装车量。A、流量计B、压力C、检尺D、密度
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考题 带压汽车槽车充装即将到量时，及时与送油岗位联系，做好（）准备，并适当关小泵出口阀，以防物料的压力过大造成意外事故。A、停电B、停泵C、撤除静电接地线D、拆卸气、液相鹤管连接
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考题 带压汽车槽车装车前检查（）可以装车。A、 安全阀有效期已过B、 压力表损坏C、 各安全附件完好且在有效期内D、 罐车超期使用
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考题 带压汽车槽车装车，应由槽车（）控制槽车装车量。A、液位计B、压力C、检尺D、气相密度
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考题 带压汽车槽车装车启动批控器前必须确认批控器读取数据正常并与提货单一致。
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考题 带压汽车槽车装车时必须连接好（）软管。A、 液相B、 气相C、 液相和气相D、 放空
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考题 带压汽车槽车装车前必须确认槽车液位计及温度计完好并在有效期内方可装车。
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考题 带压汽车槽车装车结束，确认相关阀门均已关闭后可拆卸软管。
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考题 装车工要对带压汽车罐车进行认真检查，对下列情况之一者，不予装车，并向车间汇报（）A、车体不完整，如压力表、温度计不好用B、车体静电接地线缺少或不完好，无阻火器C、无氧含量分析合格单D、槽车内无压力
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考题 带压汽车槽车装车前发现罐体外表腐蚀严重或变形但无发现明显泄漏可继续装车。
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考题 应用10%氨水检查储氯设备有无泄漏，如有泄漏应及时处理，漏氯处不可与水接触，以防腐蚀。
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考题 对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。
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考题 苫盖篷布的货车装车后，车站必须按照篷布苫盖标准，检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。
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考题 装车后，车站必须按照（）检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。A、篷布检查标准B、篷布质量C、篷布苫盖标准D、篷布制作标准
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考题 带压开孔作业前应检查管材、管件、密封材料，（）带压开孔设备。A、检查B、调试C、维修D、评定
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考题 无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。
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考题 汽车大修竣工后，试车前整车检查各总成和附件应符合装车技术条件，汽车附属设备应按规定配齐。
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考题 判断题对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。A 对B 错
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考题 填空题应用10%氨水检查储氯设备有无（），如有（）应及时处理，（）处不可与水接触，以防腐蚀。
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