考题
乙烯制冷压缩机开车前透平必须盘车24小时以上()
此题为判断题(对，错)。
考题
乙烯制冷压缩机试车时应在透平500转时打闸三次,确认跳闸保护系统是否好用()
此题为判断题(对，错)。
考题
乙烯制冷压缩机透平轴封泄漏蒸汽通过格兰冷凝器抽出()
此题为判断题(对，错)。
考题
丙烯及乙烯制冷压缩机氮气试车时升温很快,不可以让系统长时间运行。此题为判断题(对，错)。
考题
乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601型式是（）蒸汽透平。A、抽汽凝汽式B、凝汽式C、背压式D、抽汽式
考题
裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机的驱动透平的密封蒸汽均为（），密封蒸汽投用不易（），一般在（）前20分钟通入。
考题
甲烷制冷压缩机的联锁试验是在（）进行的。A、单机试车之前B、单机试车时C、联动试车时D、正常开车后
考题
丙烯制冷压缩机开车前透平盘车必须8小时以上。
考题
丙烯制冷压缩机开车时，应在（）时将氮气密封改为自身密封。A、透平暖机前B、丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力C、调速器动作时D、开车正常后
考题
丙烯制冷压缩机开车时，将氮气密封改为自身密封应在（）时进行。A、透平暖机时B、丙烯制冷压缩机的转速达1500rpm以上（丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力）C、调速器动作时D、开车正常后
考题
丙烯制冷压缩机透平全弧暖机升速由控制（）。A、跳闸节流阀B、调速阀C、抽汽阀D、调速器
考题
乙烯制冷压缩机开车前透平必须盘车24小时以上。
考题
丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机氮气试车时升温很快，不可以让系统长时间运行。
考题
丙烯压缩机试车时应确认（）。A、油路系统运行正常B、复水系统运行正常C、干气密封运行正常D、乙烯机运行正常
考题
丙烯制冷压缩机透平超速跳闸时应记录（）。A、临界转速B、低速止点C、高速止点D、惰走时间
考题
有乙烯开车时，要先运行乙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间。
考题
甲烷制冷压缩机开车时，乙烯制冷压缩机必须稳定运行。
考题
乙烯制冷压缩机透平轴封泄漏蒸汽通过格兰冷凝器抽出。
考题
乙烯制冷压缩机试车升速过程中，可以在临界转速处停留。
考题
乙烯制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法正确的有（）。A、降低乙烯制冷压缩机的负荷B、排放系统内的不凝气C、降低丙烯制冷压缩机的一段吸入压力到正常值D、系统内乙烯过多，放火炬
考题
乙烯制冷压缩机在（）即可升到到正常转速。A、透平冲动后B、透平暖机后C、压缩机预冷合格后D、通过临界转速后
考题
裂解气压缩机10-K-201、丙烯制冷压缩机10-K-501的驱动透平机型式是（），乙烯制冷压缩机10-K-601的透平机型式是（）。
考题
乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601的正常功率（），额定功率（），透平最小控制转速为（），最大控制转速为（），该透平所用的调速器型号为（）。
考题
乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601额定功率（），汽轮机最大控制转速（）r/min。
考题
填空题乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601的正常功率（），额定功率（），透平最小控制转速为（），最大控制转速为（），该透平所用的调速器型号为（）。
考题
单选题乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601型式是（）蒸汽透平。A
抽汽凝汽式B
凝汽式C
背压式D
抽汽式
考题
填空题裂解气压缩机10-K-201、丙烯制冷压缩机10-K-501的驱动透平机型式是（），乙烯制冷压缩机10-K-601的透平机型式是（）。