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下列关于水位和水深描述错误的是()。

  • A、水位上升,水深增大
  • B、水位下降,水深减小
  • C、水位永远都是一个大于等于零的数值
  • D、水位则可能为负值

参考答案

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考题 当地零点又称当地基准面,它通常用作某一河段范围内的______的起算面。A.水位和水深B.实际水深C.水位和图示水深D.图示水深

考题 当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为:实际水深=______。A.水位+图示水深B.水位-图示水深C.水位+零点高程D.零点高程-图示水深

考题 水深测量前后,应在测区内布设足够数量的水位站。下列不属于水位站作用的是()。A、确定深度基准面B、确定航行基准面C、提供水位改正值D、提供水深改正值

考题 在对水位—流量关系点据分布中的突出点的检查分析中,可以通过绘制分析()关系图检查某垂线水深或流速存在的问题。A、水深与流速B、水位和流速C、水位和流量D、流速和流量

考题 当地零点又称当地基准面,它通常用作某一河段范围内的()的起算面。A、水位和水深B、实际水深C、水位和图标水深D、图标水深

考题 船舶从河上看去,水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示().A、水深的米和分米B、水位的分米和米C、水深的分米和米D、水位的米和分米

考题 电力电缆水底平行敷设时,间距不宜小于()。A、最低水位水深的2倍B、最高水位水深的1.5倍C、最高水位水深的2倍

考题 对海图上直体数字的水深意义描述错误的是()A、没有特别意义B、新测水深C、旧海图所载水深或小比例尺海图水深D、大比例尺海图水深E、扫海水深

考题 水下地形测量中,水下地形点的高程是根据水位和水深间接求出的。

考题 基面是计算水位和()的起始面。A、高程B、水深C、高差D、高度

考题 当水位基准面与绘图基准面一致时,水位与水深的关系为:实际水深=()。A、水位+图示水深B、水位-图示水深C、水位+零点高程D、水位-零点高程

考题 从江上看去,水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示:()A、水深的米和分米B、水位的分米和米C、水深的分米和米D、水位的米和分米

考题 水位变化影响着(),根据水位涨落的情况还能预计航标可能产生的变化和航槽是否改变。A、富裕水深B、剩余高度C、设标水深D、图示水深

考题 当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为:实际水深=()A、水位+图示水深B、水位-图示水深C、水位+零点高程D、零点高程-图示水深

考题 下列关于门槛最小水深、闸室最小水深和引航道最小水深的描述正确的是()。A、门槛最小水深不小于引航道最小水深B、门槛最小水深大于引航道最小水深C、闸室最小水深不小于门槛最小水深D、闸室最小水深不小于引航道最小水深

考题 单选题当水位基准面与绘图基准面一致时,水位与水深的关系为:实际水深=()。A 水位+图示水深B 水位-图示水深C 水位+零点高程D 水位-零点高程

考题 单选题水深测量前后,应在测区内布设足够数量的水位站。下列不属于水位站作用的是()。A 确定深度基准面B 确定航行基准面C 提供水位改正值D 提供水深改正值

考题 单选题当地零点又称当地基准面,它通常用作某一河段范围内的()的起算面。A 水位和水深B 实际水深C 水位和图标水深D 图标水深

考题 单选题从江上看去,水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示:()A 水深的米和分米B 水位的分米和米C 水深的分米和米D 水位的米和分米

考题 单选题水位变化影响着(),根据水位涨落的情况还能预计航标可能产生的变化和航槽是否改变。A 富裕水深B 剩余高度C 设标水深D 图示水深

考题 单选题当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为:实际水深=()A 水位+图示水深B 水位-图示水深C 水位+零点高程D 零点高程-图示水深

考题 单选题关于坝底扬压力包括浮托力和渗透压力两部分,说法正确的是()。A 浮托力是由上游水深形成的,渗透压力是由上下游水位差形成的B 浮托力是由下游水深形成的,渗透压力是由上下游水位差形成的C 浮托力是由上下游水位差形成的,渗透压力是由上游水深形成的D 浮托力是由上下游水位差形成的,渗透压力是由下游水深形成的

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考题 填空题门槛水深是指在设计最低通航水位时门槛上的最小水深,与最大吃水和()有关。

考题 单选题在对水位—流量关系点据分布中的突出点的检查分析中,可以通过绘制分析()关系图检查某垂线水深或流速存在的问题。A 水深与流速B 水位和流速C 水位和流量D 流速和流量