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超大型船的操纵性一般具有()特征。
- A、旋回性好,航向稳定性好
- B、旋回性好,航向稳定性差
- C、旋回性差,航向稳定性好
- D、旋回性差,航向稳定性差
参考答案
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考题
可变螺距单桨船考虑到与固定螺距回旋单桨船______。A.要具有同样的操纵性能,多采取左旋式B.要具有同样的操纵性能,往往也取右旋式C.在操纵性能上并无不同,左旋或右旋无特殊要求D.正、倒车时横向力方向不同,多采取左旋式
考题
为了提高操舵技能,操舵者应了解的“船性”,其“船性”的含义足( )。A.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员操纵船舶的技术等B.本船的舵效、舵性、操纵性,以及水流对船舶航行的影响等C.本船的舵效、舵性、操纵性,以及船舶的航行性能等D.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员的性格、心理素质等
考题
船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关,______。A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍;
考题
对满载超大型船,由于操纵性的非线性程度强。因此测定其定常特性(即当船持续地保持某一予定舵角时,其转首角速度最终能达到多大)十分必要。为了解决这一问题,可使用______。A.旋回试验B.Z形试验C.螺旋试验D.逆螺旋试验
考题
可变螺距单桨船考虑到与固定螺距单桨船回旋时()A、要具有同样的操纵性能,多采取左旋式B、要具有同样的操纵性能,采取右旋式C、在操纵性能上并无不同,左旋或右旋均可以D、正、倒车时横向力方向不同,多采取左旋式
考题
单选题船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切:()A
万吨船约需2分钟,超大型船则几乎增加一倍B
万吨船约需10分钟,超大型船则几乎增加一半C
万吨船约需6分钟,超大型船则几乎增加一倍D
万吨船约需15分钟,超大型船则几乎增加一半
考题
单选题船舶在决定安全距离的数值时,应当考虑的因素有()。 ①能见度情况; ②可航水域的宽度、通航密度; ③本船的船舶尺度、速度和操纵性能; ④来船的相对航速、航向、方位; ⑤他船可能采取的行动; ⑥海况、天气情况; ⑦雷达等助航设施的特性、局限性; ⑧他船的尺度、操纵性能A
②~⑤B
③~⑦C
①~⑤D
①~⑦
考题
单选题船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关:()A
超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B
超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C
超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D
超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍
考题
单选题超大型船舶的操纵性能与一般万吨轮相比,下列哪项正确?()A
停船性能差B
旋回时间短C
旋回速降小D
受风流影响小
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