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滑油取样化验时，取出的滑油油样应能代表（）滑油状态。

  • A、系统中最差的
  • B、系统中最干净的
  • C、系统中全部的
  • D、循环柜中

参考答案

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考题 关于滑油循环柜的说法中，不正确的是______。A.油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄B.油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的C.滑油循环柜应设速闭阀D.滑油循环柜应设加热盘管
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考题 柴油机的润滑系统主要由()组成。 A、滑油泵、滑油过滤器、冷却器B、储存柜、滑油日用柜、试车台架C、连接滑油管、排烟系统D、柴油上所有管系系统
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考题 滑油取样化验时，取出的滑油油样应能代表()__滑油状态。A.系统中最差的B.系统中最干净的C.系统中全部的D.循环柜中
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考题 CCS对“螺旋桨轴状态监控系统”和“柴油机滑油状态监控系统”油样分析的有关规定包括______。Ⅰ、对螺旋桨轴滑油油样应做理化、光谱和铁谱分析Ⅱ、对气缸油样应进行光谱和铁谱分析Ⅲ、对滑油系统油样除进行理化、光谱和铁谱分析，还应做趋势分析Ⅳ、取样分析每3个月一次，如不具备条件，应定时取样，但在3个月内必须完成分析A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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考题 在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是( )。A.启动滑油分油机进行分油预热B.在滑油循环柜中蒸汽预热C.在滑油循环柜中电加热器预热D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热
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考题 船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括______。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备;Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日 用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.以上全部
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考题 反向循环的滑油系统是指（）A、不需安装滑油散热器B、滑油散热器安装在供油路上C、滑油散热器安装在回油路上D、滑油散热器堵塞可以旁通的系统
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考题 滑油系统中的滑油散热器是利用（）对滑油进行散热。A、液压油B、燃油C、空气D、氮气
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考题 对主机循环柜滑油进行分离和目的是（）A、除去滑油中的杂质B、降去滑油中的水分C、对滑油加热D、A和B
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考题 柴油机滑油取样化验时，应取（）的油。A、分油机前或粗滤器前管路B、循环油柜进口C、分油机后管路D、细滤器后管路
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考题 滑油系统中的滑油是指柴油机的（）A、曲柄箱油B、气缸油C、透平油D、以上全部
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考题 在热控系统工作模式1中以下说法哪个正确？（）A、热量来自引气系统，由滑油系统吸收B、热量来自引气系统，由燃油系统吸收C、热量来自滑油系统和IDG滑油系统，由冷却空气吸收D、热量来自滑油系统和IDG滑油系统，由燃油系统吸收
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考题 采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）A、滑油一级吸油泵的故障B、滑油二级压油泵的故障C、一级与三级滑油泵都有故障D、滑油循环柜的故障
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考题 船舶救生艇发动机冬季试车后，应（）A、放掉冷却腔中的水B、通入加热蒸汽保温C、放空燃油系统及油柜中的燃油D、放空滑油系统之滑油
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考题 干槽式滑油系统和湿槽式滑油系统的区别在于（）.A、干槽式滑油系统有独立外部油箱；湿槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内B、湿槽式的滑油系统有独立外部油箱；而干槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内C、干槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上；槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上D、湿槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上；槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上
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考题 滑油散热器在燃气涡轮发动机滑油系统的回油系统，该系统是（）A、反向循环系统B、热油箱系统C、冷油箱系统D、全流式滑油系统
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考题 EEC可以监控并且控制的参数是（）。A、滑油系统的压力B、滑油系统的温度C、滑油泵的油量D、滑油油滤
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考题 单选题滑油取样化验时，取出的滑油油样应能代表（　）__滑油状态。A 系统中最差的B 系统中最干净的C 系统中全部的D 循环柜中
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考题 单选题对主机循环柜滑油进行分离和目的是（）A 除去滑油中的杂质B 降去滑油中的水分C 对滑油加热D A和B
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考题 单选题主机备车时对滑油加热的方式有（）。A 通过管系中设加热器加热B 通过滑油循环柜中的加热器加热C 通过分油系统加热器加热D B＋C
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考题 单选题采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）A 滑油一级吸油泵的故障B 滑油二级压油泵的故障C 一级与三级滑油泵都有故障D 滑油循环柜的故障
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考题 单选题滑油系统中的滑油是指柴油机的（）A 曲柄箱油B 气缸油C 透平油D 以上全部
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