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救生艇供气系统为舱内乘员提供新鲜空气，气瓶所容空气足够乘员呼吸和主机工作（）。

  • A、10分钟
  • B、15分钟
  • C、20分钟

参考答案

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考题 救生艇乘员定额应不超过150人。()
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考题 救生艇上所配备的淡水，可供满载乘员7天使用。()
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考题 在进行汽车乘员舱内热窜气量试验时，空调系统需要开启。
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考题 救生艇内的（）的作用是保证艇内乘员和主机用气安全，当艇内空气压力超过2KPA时，空气压力平衡阀就会向艇外排气。
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考题 供气系统提供新鲜空气足够乘员呼吸及主机工作（）分钟。
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考题 救生艇浮力箱的作用是在艇满载乘员（）的情况下提供足够的浮力使艇漂浮，且保持水平状态。
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考题 集中式船舶空调装置常允许采用一部分回风是因为（）A、乘员对空气新鲜程度要求不高B、为满足乘员对空气湿度的严格要求C、节约能量是首要的要求D、按热平衡求出的送风量超过新鲜空气的需求量
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考题 救生艇上所配备的淡水可供满载乘员（）。A、1天之用B、4天之用C、7天之用
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考题 放艇期间打开空气压力调节器上的阀A，供气系统将给乘员和主机供气至少（）。A、5分钟B、10分钟C、15分钟
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考题 入舱作业前，必须先除气，使舱气合格，进舱作业期间应（）。A、不间断的向舱内通新鲜空气B、使舱内气体处于静止状态C、根据情况向舱内供气
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考题 对于乘客定员超过500人的Ⅱ类客船，应配备（）A、30%额定乘员的救生艇B、95%额定乘员的气胀式救生筏C、110%额定乘员的救生艇/筏D、100%额定乘员的救生筏
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考题 下列哪些标志应该在救生艇上标明（）？A、救生艇上应该标明艇的编号、艇的所属公司、艇的额定乘员B、救生艇上应该标明艇的编号、艇的规格、艇的额定乘员C、救生艇上应该标明艇的规格、艇的额定乘员、艇的所属公司
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考题 集中式船舶空调装置常允许采用一部分回风是因为（）。A、乘员对空气新鲜程度要求不高B、为满足乘员对空气湿度的严格要求C、节约能量是首要的要求D、按热平衡求出送风量远大于新鲜空气的需求量
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考题 储气瓶式干粉消防车主要由乘员室、车厢、干粉氮气系统等组成。
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考题 正压式空气呼吸器结构空气经过顺序是（）A、减压阀，气瓶阀，供气阀B、气供气，阀瓶阀，减压阀C、气瓶阀，减压阀，供气阀D、气瓶阀，供气阀，减压阀
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考题 在燃烧加温器系统中，燃烧用空气和加热用空气的进气管中均装设有抽风扇，其作用是（）A、保证正常飞行期间向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气B、保证正常飞行期间向座舱供气导管送入足够的新鲜空气C、保证地面静止状态时向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气D、保证地面静止状态时向座舱供气导管送入足够的新鲜空气
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考题 单选题入舱作业前，必须先除气，使舱气合格，进舱作业期间应（）。A 不间断的向舱内通新鲜空气B 使舱内气体处于静止状态C 根据情况向舱内供气
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考题 判断题储气瓶式干粉消防车主要由乘员室、车厢、干粉氮气系统等组成。A 对B 错
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考题 多选题对于乘客定员超过500人的Ⅱ类客船，应配备（）A30%额定乘员的救生艇B95%额定乘员的气胀式救生筏C110%额定乘员的救生艇/筏D100%额定乘员的救生筏
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考题 单选题正压式空气呼吸器结构空气经过顺序是（）A 减压阀，气瓶阀，供气阀B 气供气，阀瓶阀，减压阀C 气瓶阀，减压阀，供气阀D 气瓶阀，供气阀，减压阀
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考题 填空题供气系统提供新鲜空气足够乘员呼吸及主机工作（）分钟。
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考题 填空题救生艇内的（）的作用是保证艇内乘员和主机用气安全，当艇内空气压力超过2KPA时，空气压力平衡阀就会向艇外排气。
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考题 填空题救生艇浮力箱的作用是在艇满载乘员（）的情况下提供足够的浮力使艇漂浮，且保持水平状态。
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考题 判断题救生艇上所配备的淡水，可供满载乘员7天使用。（）A 对B 错
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考题 单选题放艇期间打开空气压力调节器上的阀A，供气系统将给乘员和主机供气至少（）。A 5分钟B 10分钟C 15分钟
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考题 单选题救生艇供气系统为舱内乘员提供新鲜空气，气瓶所容空气足够乘员呼吸和主机工作（）。A 10分钟B 15分钟C 20分钟
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