网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

作用尺寸是由局部尺寸和形位误差综合形成的理想边界尺寸。对一批零件来说，若已知给定的尺寸公差值和形位公差值，则可以分析计算出作用尺寸。

参考答案

更多 “作用尺寸是由局部尺寸和形位误差综合形成的理想边界尺寸。对一批零件来说，若已知给定的尺寸公差值和形位公差值，则可以分析计算出作用尺寸。” 相关考题
考题 内径百分表用来测量零件的()。 A、尺寸B、形位误差C、粗糙度D、定位尺寸
查看答案
考题 汽车零件分类的主要依据是()。 A、尺寸、形位误差B、尺寸、形状C、表面质量D、硬度、位置误差
查看答案
考题 设备的修理就是解决原尺寸关系正确的零件、运动副等因磨损而出现相关 ()和形位误差.A、位置公差B、尺寸误差C、公差D、位置误差
查看答案
考题 量规是指（）的专用计量器具，用以检验零件要素实际尺寸和形位误差的综合结果。
查看答案
考题 作用尺寸能综合反映被测要素的尺寸误差和形位误差在配合中的作用。
查看答案
考题 汽车零件检验分类的主要依据是（）A、尺寸形位公差，表面质量B、尺寸形状C、材料性质、尺寸形状D、硬度、位置误差
查看答案
考题 由于存在（）误差，所以获取的零件实际尺寸并非真实值。A、测量B、尺寸C、形位D、加工
查看答案
考题 组合体中各零件的组合尺寸除尺寸和形位公差要按图样加工外（）必须符合要求。A、检验合格尺寸B、符合图样公差的尺寸C、设计给定的尺寸D、零件组合时所需的实际尺寸和形位公差
查看答案
考题 尺寸公差与形位公差采用独立原则时，零件加工后的实际尺寸和形位误差中有一项超差，则该零件（）。A、合格B、尺寸最大C、不合格D、变形最小
查看答案
考题 形位公差用于限制零件的尺寸误差。
查看答案
考题 尺寸公差与形位公差采用独立原则时，零件加工的实际尺寸和形位误差中有一项超差，则该零件不合格。
查看答案
考题 作用尺寸是由（）而形成的一个理想圆柱的尺寸。A、实际尺寸和形位误差综合影响B、极限尺寸和形状误差综合影响C、极限尺寸和形位误差综合影响D、实际尺寸和形状误差综合影响
查看答案
考题 关于独立原则，系列说法中错误的是（）A、采用独立原则是，被测要素的局部实际尺寸和形位误差分别由尺寸公差和形位公差控制。B、采用独立原则时，被测要素的实际尺寸和形位误差应分别检测。C、独立原则一般用于尺寸精度要求较高、对形状和位置精度要求较低的场合。D、独立原则是尺寸公差和形位公差相互独立无关，分别满足各自要求的原则。
查看答案
考题 实体实效尺寸与作用尺寸都是尺寸和形位公差的综合反映。
查看答案
考题 实效尺寸与作用尺寸都是尺寸和形位公差的综合反映。
查看答案
考题 尺寸精度是指零件的实际尺寸相对于（）尺寸的准确程度。A、设计B、误差C、理想D、标准
查看答案
考题 尺寸误差是指一批零件上某尺寸的实际变动量。
查看答案
考题 用内径百分表可测量零件孔的（）。A、尺寸误差和位置误差B、形位误差C、尺寸和形状误差
查看答案
考题 判断题作用尺寸能综合反映被测要素的尺寸误差和形位误差在配合中的作用。A 对B 错
查看答案
考题 判断题实效尺寸与作用尺寸都是尺寸和形位公差的综合反映。A 对B 错
查看答案
考题 单选题尺寸公差与形位公差采用独立原则时，零件加工后的实际尺寸和形位误差中有一项超差，则该零件（）。A 合格B 尺寸最大C 不合格D 变形最小
查看答案
考题 判断题实体实效尺寸与作用尺寸都是尺寸和形位公差的综合反映。A 对B 错
查看答案
考题 单选题汽车零件检验分类的主要依据是（）A 尺寸形位公差，表面质量B 尺寸形状C 材料性质、尺寸形状D 硬度、位置误差
查看答案
考题 判断题尺寸误差是指一批零件上某尺寸的实际变动量。A 对B 错
查看答案
考题 判断题作用尺寸是由局部尺寸和形位误差综合形成的理想边界尺寸。对一批零件来说，若已知给定的尺寸公差值和形位公差值，则可以分析计算出作用尺寸。A 对B 错
查看答案
考题 判断题尺寸公差与形位公差采用独立原则时，零件加工的实际尺寸和形位误差中有一项超差，则该零件不合格。A 对B 错
查看答案
考题 单选题作用尺寸是由（）而形成的一个理想圆柱的尺寸。A 实际尺寸和形位误差综合影响B 极限尺寸和形状误差综合影响C 极限尺寸和形位误差综合影响D 实际尺寸和形状误差综合影响
查看答案
热门标签
最新试卷