考题
启动蓄电池();壳体及封口无裂纹,电解液密度、液面高度符合规定,电池容量及电压符合规定。
A.配件齐全B.作用良好C.注入口D.裂纹
考题
柴油机启动系统包括()。
A、马达B、阀控铅酸蓄电池组C、电池充电器D、ATS
考题
当柴油机采用电动马达启动时,必须注意清洁,防止()受潮或污物沾污。
A、启动工具B、辅助发动机C、气马达D、电马达
考题
采用电动马达启动柴油机时,()不能启动成功,应查明事故原因再启动。
A、1次B、2次C、3次D、4次
考题
柴油机采用电动马达启动系统时,蓄电池()及电解液密度要处于饱和状态。
A、重量B、电压C、电流D、电阻
考题
电动启动马达磁场绕组、电枢绕组局部短路,将导致柴油机电动马达空转但无启动力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机电动机启动系统中,一般都采用蓄电池作为电源。()
此题为判断题(对，错)。
考题
蓄电池放电特性是指（）。A、以恒流放电时，蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律B、以恒压放电时，蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律C、以恒流充电时，蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律D、以恒压充电时，蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律
考题
柴油机一般采用铅蓄电池，它是由极板、隔板、壳体及电解液组成。
考题
影响蓄电池电动势的主要因素有电解液的密度和温度。电解液密度越小，电动势越高，反之，电动势越低。
考题
当柴油机采用电动马达启动时，加注润滑油时不得过多，以免引起轴承（）、产生溢油现象，损坏电马达的绝缘性。A、变形B、发热C、温度降低D、发冷
考题
当柴油机采用电动马达启动时，（）电马达空载运转。A、严禁B、允许C、必须先使D、可以先使
考题
AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，启机过程中检查蓄电池电压不低于18V，否则更换启动马达或蓄电池。
考题
蓄电池放电终了时，其端电压达到_________，电解液密度达_________。
考题
启动蓄电池（）；壳体及封口无裂纹，电解液密度、液面高度符合规定，电池容量及电压符合规定A、配件齐全B、作用良好C、注入口D、裂纹
考题
柴油机启动前主要检查电池的（）符合规定要求。A、液面B、电解液密度C、电压D、液温
考题
测量电解液的密度通常是为了（）。A、判断蓄电池的电压B、确定蓄电池的额定容量C、测量启动电流D、判断蓄电池的放电状态
考题
影响蓄电池电动势的因素是（）。A、蓄电池的内阻及端电压B、电流中硫酸的含量C、电解液相对密度和温度D、充电电流的大小
考题
铅蓄电池充电后期电压上升很快，主要原因是（）A、电解液密度差大，扩散快B、电解液密度差小，扩散慢C、产生气体电极电位，形成附加的电动势D、电解液密度增大
考题
柴油机利用电动机启动时，一般均采用（）作为电源。A、碱性蓄电池B、酸性蓄电池C、干蓄电池D、中性蓄电池
考题
柴油机利用电动机启动时，一般采用碱性蓄电池。
考题
柴油机采用电动马达启动装置时，应设置（）V的直流电源。A、24B、12C、36D、16
考题
单选题蓄电池放电的终止电压与（）密切相关。A
蓄电池端电压B
蓄电池静止电动势C
蓄电池放电电流D
电解液密度
考题
填空题蓄电池放电终了时，其端电压达到_________，电解液密度达_________。
考题
单选题铅蓄电池电动势的大小，取决于（）。A
电解液的相对密度和温度B
电解液中的硫酸和水C
内电阻和端电压
考题
判断题AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，启机过程中检查蓄电池电压不低于18V，否则更换启动马达或蓄电池。A
对B
错
考题
单选题蓄电池放电特性是研究恒流放电时（）、电动势和电解液密度随时间的变化规律。A
电阻B
电容C
电感D
端电压