网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

可以无十字头、一阶往复惯性力的合力大部分平衡、气缸彼此错开一定角度、两列连杆可以装在同一曲拐上的是()往复压缩机。

  • A、V型
  • B、立式
  • C、L型
  • D、W型

参考答案

更多 “可以无十字头、一阶往复惯性力的合力大部分平衡、气缸彼此错开一定角度、两列连杆可以装在同一曲拐上的是()往复压缩机。A、V型B、立式C、L型D、W型” 相关考题
考题 气缸横卧布置在曲轴两侧,相对两列气缸的曲拐错角180°,而且惯性力基本平衡,这样压缩机称为()压缩机。

考题 对于多缸柴油机来说,达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的______全部被平衡。A.离心惯性力,离心惯性力矩B.离心惯性力,往复惯性力C.离心惯性力矩,往复惯性力矩D.离心惯性力,倾覆力矩

考题 单缸柴油机曲柄臂上装平衡重块的目的是______。A.平衡离心惯性力矩B.平衡往复惯性力矩C.平衡往复惯性力D.平衡离心惯性力

考题 压缩机中的惯性力可分为一阶往复惯性力和二阶往复惯性力。

考题 气缸分布在曲轴两侧、惯性力可以完全平衡、相对两列的活塞力方向相反互相抵消、活塞重量垂直作用气缸镜面上的是()往复压缩机。A、对称平衡型B、立式C、L型D、W型

考题 柴油机运动部件旋转时,为了达到外部平衡,必须使运动部件的()A、离心惯性力合力等于零B、合成离心惯性力矩等于零C、往复惯性力与合力矩等于零D、A十B十C

考题 加平衡齿轮是为了平衡二次往复惯性力。

考题 往复式压缩机的选用()平衡曲轴惯性力和惯性力矩A、平衡管B、平衡盘C、平衡孔D、飞轮

考题 两列对称平衡型往复压缩机的往复惯性力方向相反,一阶、二阶往复惯性力互相抵消,一阶、二阶往复惯性力矩由主轴承承担,旋转惯性力矩在两曲柄()上加平衡重的方法平衡。A、相同方向B、相反方向C、任意方向D、附近

考题 具有十字头、气缸彼此错开90(角、两列连杆可以装在同一曲拐上的是()往复压缩机。A、V型B、立式C、L型D、W型

考题 往复式压缩机锥面填料函安装时切口彼此错开120°。

考题 往复式压缩机气缸的活塞,通过()连接传动,而在气缸内作往复运动。A、曲轴B、连杆C、十字头D、活塞杆

考题 柴油机曲轴输出的动力矩,其力源是()A、往复运动所产生的往复惯性力B、气缸内燃气产生的气体力C、气体力与往复惯性的合力D、气体力与离心惯性力的合力

考题 单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()A、平衡往复惯性力B、平衡离心力矩C、平衡往复惯性力矩D、平衡离心力

考题 平衡往复惯性力最好的排列结构是()。A、对称式B、角式C、立式D、卧式

考题 单选题各类压缩机的旋转惯性力或旋转惯性力矩都可以用加()。A 气体质量来平衡B 平衡质量来平衡C 汽缸质量来平衡D 往复质量来平衡

考题 多选题往复式压缩机气缸的活塞,通过()连接传动,而在气缸内作往复运动。A曲轴B连杆C十字头D活塞杆

考题 单选题柴油机曲轴输出的动力矩,其力源是()A 往复运动所产生的往复惯性力B 气缸内燃气产生的气体力C 气体力与往复惯性的合力D 气体力与离心惯性力的合力

考题 单选题在单列压缩机中采用加平衡质量的方法,可以使一阶往复惯性力()。A 部分平衡B 完全平衡C 旋转90°D 旋转180°

考题 判断题往复惯性力可看作为一阶往复惯性力和二阶往复惯性力之和。A 对B 错

考题 单选题单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()A 平衡往复惯性力B 平衡离心力矩C 平衡往复惯性力矩D 平衡离心力

考题 单选题柴油机运动部件旋转时,为了达到外部平衡,必须使运动部件的()A 离心惯性力合力等于零B 合成离心惯性力矩等于零C 往复惯性力与合力矩等于零D A十B十C

考题 单选题动平衡是指内燃机旋转质量系统()。A 旋转惯性力合力为零B 旋转惯性力矩合力矩为零C 旋转惯性力合力为零,旋转惯性力矩合力矩也为零

考题 单选题在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下,采用十字头式柴油机的最大优点是()。A 减少气体力的合力B 使十字头销的直径不受气缸直径的限制C 增大气体力的合力D 使十字头销的直径受到气缸直径的限制

考题 单选题各类压缩机的()惯性力或力矩可用加平衡质量的方法来平衡。A 一阶B 二阶往复C 往复D 旋转

考题 填空题一阶往复惯性力的变化周期为();二阶往复惯性力的变化周期为()。

考题 判断题压缩机中的惯性力可分为一阶往复惯性力和二阶往复惯性力。A 对B 错