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压缩机轴承的回油温度控制（）好，说明轴承的温度运行温度较低。

  • A、较高
  • B、较低
  • C、波动剧烈
  • D、高位恒定

参考答案

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考题 压缩机轴承温度过高正确的解释是()。 A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关C、润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关
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考题 轴承运行温度规定，滚动轴承油脂允许温度≤80℃，滚动轴承机械油润滑允许温度≤80℃，滑动轴承允许温度≤70℃。此题为判断题(对，错)。
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考题 压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A、轴承进油温度高B、排气温度高C、轴承进油压力高D、冷却水量大
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考题 正常运行时，汽轮机润滑油应保持在（），轴承回油温度不得超过（）
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考题 轴承温度普遍升高的原因有（）。A、进油不畅或回油不畅。B、由于某些原因引起冷油器出油温度升高C、轴承内进入杂物、乌金脱壳。D、油质恶化。
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考题 如果离心泵的轴承温度不加以控制会造成（）A、轴承箱温度低B、档油环松C、对轮温度高D、轴承磨损，抱轴或断轴
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考题 引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有（）。A、轴承进油温度过高B、润滑油品质差C、压缩机超负荷运行D、温度计有故障
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考题 循环氢压缩机润滑油回油温度升高，可能是轴承磨损增大。
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考题 轴承断油会使轴承回油温度及轴瓦温度快速升高。（）
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考题 磨煤机正常运行中，回油温度＜（）℃，轴承温度＜（）℃。
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考题 正常运行中，进入轴承的润滑油压在0.096～0.124MPa，各轴承进油温度应为43～49℃，各轴承回油温度应小于100℃。
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考题 确认压缩机组轴承润滑良好标志的是（）。A、各润滑点压力、声音正常B、回油畅通C、温度正常D、进油温度低于65℃
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考题 控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是（）。A、便于控制轴承温度B、便于控制润滑油温度C、便于控制润滑油压力D、便于控制回油温度
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考题 关于循环水中断对循环氢压缩机的影响，下列说法正确的是（）。A、润滑油透平轴承温度上升B、密封油透平轴承温度上升C、润滑油冷后温度，轴承回油温度及轴瓦温度上升D、密封油冷后温度上升
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考题 压缩机止推轴承温度上升的原因（）A、轴承间有杂物B、润滑油变质C、轴承太紧D、润滑油中断
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考题 在压缩机启动前，要控制好润滑油的（）。A、上油量B、上油温度C、回油量D、回油温度
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考题 压缩机轴承合金损坏会使压缩机回油温度降低。
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考题 压缩机轴承温度升高的处理方法不包括（）。A、降低润滑油的进口温度B、加大轴承的供油量C、检查油品D、降低回油温度
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考题 操作人员在压缩机正常运行时，应时常检查压缩机的（）。A、轴位移B、轴瓦温度C、轴瓦油压D、轴承回油温度
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考题 用润滑油时，发现轴承表面有粘膜.浮渣，说明（）温度超过润滑油上限温度。A、机泵B、电机C、轴承D、输送液体
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考题 任一轴承断油或轴承回油温度急剧升高75℃或轴承冒烟，应紧急故障停机。（）
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考题 裂解气压缩机10-K-201状态监测的项目有（）。A、压缩机一段出口温度B、轴位移、轴承温度C、轴承温度、一段出口温度D、压缩机出口压力、轴承温度
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考题 造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是（）A、轴承与轴颈间隙过大B、轴承润滑油进口节流圈孔径大C、油粘度大D、进油温度太高
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考题 正常运行中，小汽轮机润滑油温度控制在（），润滑油压力控制在（），EH油压力为（）；小汽轮机轴承温度达到（）报警，任一轴承回油温度超过（）停止汽泵运行。
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考题 单选题压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A 轴承进油温度高B 排气温度高C 轴承进油压力高D 冷却水量大
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考题 单选题造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是（）A 轴承与轴颈间隙过大B 轴承润滑油进口节流圈孔径大C 油粘度大D 进油温度太高
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考题 单选题裂解气压缩机10-K-201状态监测的项目有（）。A 压缩机一段出口温度B 轴位移、轴承温度C 轴承温度、一段出口温度D 压缩机出口压力、轴承温度
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