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短路时由于电流走了截路,电路中的电阻值很小,电流将变得()。

  • A、很小
  • B、恒定
  • C、很大
  • D、先大后小

参考答案

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考题 远端(远离发电厂)短路,当短路电路中电阻较小即≤时,冲击系数K取 1.8,则冲击电流峰值()。式中:——短路电路中总电阻值——短路电路中总电抗值 A.ip= 1.51B.ip= 1.84C.ip= 2.55D.ip= 1.09

考题 当输电电路发生短路时,线路中的电流()。

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考题 在RC电路中,如果串联了电流表,换路前最好将电流表短路,这是为什么?

考题 关于电路短路的说法,错误的是( )。A:当电路中有电压的两点被电阻为零的导体连接时,即为短路B:电路短路时电流不再流过负载C:电路短路时电源的端电压为零D:电路短路时电路中的电流为零

考题 电流速断保护的动作电流应大于( )A.被保护线路末端短路时的最大短路电流 B.线路的最大负载电流 C.相邻下一段路末端短路时的最大短路电流

考题 两个电阻串联接入电路中,当两个电阻值不相等时,则()。A、电阻值大的电流小;B、电流都相等C、电阻值小的电流大;D、电阻值与电流无关

考题 在电路中若用导线将负载短路,则负载中的电流()A、为零B、为很大的短路电流C、与短路前一样大D、略有减少

考题 在进行电流继电器冲击试验时,冲击电流值应为()。A、保护安装处的最大短路电路电流B、保护安装处的最小短路电路电流C、线路的最大负荷电流D、变压器的最大短路电路电流

考题 短路冲击电流有效值就是短路后第一个周期的短路电流有效值。当高压电路短路时,短路冲击电流有效值是短路电流周期分量有效值的1.51倍。低压电路短路冲击电流有效值是短路电流周期分量有效值的1.09倍。

考题 在并联电路中:电阻值大的分配到的电流大,电阻值小的分配到的电流小。

考题 在电路中若用导线将负载短路,则负载中的电流()。A、为很大的短路的电流B、为零C、与短路前一样大D、略有减少

考题 由于短路后电路的阻抗比正常运行时电路阻抗小,故短路电流比正常运行时的电流大几倍甚至几十倍。

考题 以下有关电路状态的说法正确的有()A、电路在通路状态时,电路中有电流流过B、电路在开路状态时,电路中没有电流流过C、电路在短路状态时,电路中的电流将比通路时大很多倍D、短路是一种正常的电路状态

考题 短路的特征是()。A、电源的端电压为零B、外电路的电阻可视为无穷大C、电流很小D、电流的回路中电源、内阻Ro-很大

考题 在电压恒定的电路中,当电阻值增大时()。A、电流增大;B、功率增大;C、电流减小;D、电流不变

考题 电路空载时,电路中电流为()。A、很大B、很小C、无穷大D、零

考题 在闭合电路中,如用导线将负载短路,则负载中的电流为()。A、最大短路电流B、不变C、为零D、以上答案都不对

考题 恒定电势源电路的三相短路电流中包含短路电流()分量和短路电流()分量。

考题 点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。A、点火开关断路B、点火开关短路C、电流表断路D、电流表短路

考题 点火式发动机判断低压电路故障时,测量点火开关进线端至车体间电阻值,电阻值为零,则()。A、电流表断路B、电流表短路C、点火开关断路D、点火开关短路

考题 用电流表测量小电流时,下列方法中正确的是()。A、将电流表直接串联在电路中B、将电流表与一阻值很小的电阻并联C、将电流表与一阻值很小的电阻串联D、将电流表与一阻值很大的电阻并联

考题 电路短路时,电路中无电流。

考题 测量电路电流时,必须将电流表()电路中。A、并联B、串联C、跨接D、短路

考题 零序电流滤过器正常运行或相间短路时,由于电流互感器()的影响,将输出()。

考题 电流速断保护的动作电流应大于()A、被保护线路末端短路时的最大短路电流B、线路的最大负载电流C、相邻下一段路末端短路时的最大短路电流

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