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渠道削坡成型时,采用机械削坡,欠挖太多,将会造成二次人工削坡量大。


参考答案

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考题 渠道削坡成型时,采用机械削坡,欠挖太多,将会造成二次人工削坡量大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 渠道削坡成型时,采用机械削坡,超挖太多,将会()。 A.造成二次回填碾压B.重复施工C.施工难度更大D.以上都对

考题 渠道削坡成型时,采用机械削坡,欠挖太多,将会()。 A.造成二次人工削坡量大B.效率低C.影响施工进度D.以上都对

考题 下列说法有关渠道削坡成型渠正确的是()。 A.渠道削坡成型时,对于超宽较多的渠堤,首先采用机械削坡B.渠道削坡成型时,对于超宽较多的渠堤,首先采用人工削坡C.渠道削坡成型时,采用机械削坡太少,将会造成二次回填碾压,重复施工D.渠道削坡成型时,采用机械削坡太多,将会造成二次人工削坡量大

考题 水利工程中,滑坡的抢护原则是()。 A.尽量减少抗滑力,尽快增加下滑力,先固脚,后削坡B.尽量增加抗滑力,尽快减少下滑力,先削坡,后固脚C.尽量减少抗滑力,尽快增加下滑力,先削坡,后固脚D.尽量增加抗滑力,尽快减少下滑力,先固脚,后削坡

考题 简述边坡开挖与削坡的技术要求。

考题 下列()属于渠道滑坡的处理措施。A.渠道采用混凝土衬砌B.坡角及边坡砌筑挡土墙支挡C.滑坡处原暗涵改明渠D.削坡减裁

考题 高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动,应采取( )的方法。A.严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩C.恰当偏离桩位下桩,并削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩

考题 高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为使桩位符合设计要求,应采取()的方法。A.严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩 B.严格按设计桩位下桩,削坡和分区跳打桩 C.恰当偏离桩位下桩,削坡和顺序沉桩 D.恰当偏离桩位下桩,削坡和分区跳打桩

考题 下列s什么()属于渠道滑坡的处理措施。A、渠道采用混凝土衬砌B、坡脚及边坡砌筑挡土墙支挡C、滑坡处原暗涵改明渠D、削坡增载

考题 关于人工开挖渠道说法不正确的是()。A、在干地上开挖渠道应自中心向外,分层下挖,先深后宽B、边坡处可按边坡比挖成台阶状,待挖至设计深度时,再进行削坡C、注意挖填平衡,不得有弃土D、受地下水影响的渠道应设排水沟

考题 下列()不属于渠道滑坡的处理措施。A、渠道采用混凝土衬砌B、坡脚及边坡砌筑挡土墙支挡C、明渠改暗涵D、削坡减载

考题 简述削坡减载。

考题 渠道削坡成型时,采用机械削坡,欠挖太多,将会()。A、造成二次人工削坡量大B、效率低C、影响施工进度D、以上都对

考题 渠道削坡成型时,采用机械削坡,超挖太多,将会()。A、造成二次回填碾压B、重复施工C、施工难度更大D、以上都对

考题 削坡

考题 削坡开级后坡面如何防护?

考题 水利工程中,滑坡的抢护原则是()。 A、尽量减少抗滑力,尽快增加下滑力,先固脚,后削坡B、尽量增加抗滑力,尽快减少下滑力,先削坡,后固脚C、尽量减少抗滑力,尽快增加下滑力,先削坡,后固脚D、尽量增加抗滑力,尽快减少下滑力,先固脚,后削坡

考题 判断题渠道削坡成型时,采用机械削坡,欠挖太多,将会造成二次人工削坡量大。A 对B 错

考题 单选题渠道削坡成型时,采用机械削坡,欠挖太多,将会()。A 造成二次人工削坡量大B 效率低C 影响施工进度D 以上都对

考题 名词解释题削坡

考题 问答题简述边坡开挖与削坡的技术要求。

考题 单选题渠道削坡成型时,采用机械削坡,超挖太多,将会()。A 造成二次回填碾压B 重复施工C 施工难度更大D 以上都对

考题 单选题关于人工开挖渠道说法不正确的是()。A 在干地上开挖渠道应自中心向外,分层下挖,先深后宽B 边坡处可按边坡比挖成台阶状,待挖至设计深度时,再进行削坡C 注意挖填平衡,不得有弃土D 受地下水影响的渠道应设排水沟

考题 单选题下列s什么()属于渠道滑坡的处理措施。A 渠道采用混凝土衬砌B 坡脚及边坡砌筑挡土墙支挡C 滑坡处原暗涵改明渠D 削坡增载

考题 单选题下列()不属于渠道滑坡的处理措施。A 渠道采用混凝土衬砌B 坡脚及边坡砌筑挡土墙支挡C 明渠改暗涵D 削坡减载

考题 问答题削坡开级后坡面如何防护?