考题
为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,使通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与()串联组成调速阀。
A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀
考题
为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,使通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与()并联组成旁通型调速阀。
A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀
考题
为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，即通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与哪种阀串联组成调速阀?A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀
考题
用节流阀的旁路节流调速回路的液压缸速度：（）。A、节流阀口开度增大速度增加B、节流阀口开度减小速度增加C、不受节流阀口开度大小影响D、节流阀口速度开度增大
考题
为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀，。A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀
考题
影响节流阀流量稳定的原因有（）A、阀前后的压差B、油温与粘度C、油液的极化D、A与B与C
考题
对开度既定的节流阀的流量影响最大的是（）A、阀前、后油压之差B、油温C、节流口吸附层厚度D、油污染程度
考题
为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀，或将节流阀与差压式溢流阀并联组成旁通型调速阀。A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀
考题
把减压阀和节流阀串联起来或将溢流阀和节流阀并联起来，从而使节流口前后压差基本保持不变，不因负载的变化而变化的组合阀是（）。A、压力控制阀B、流量阀C、顺序阀D、调速阀
考题
调速阀流量特性比普通节流阀好的原因是节流口（）。A、前后压差自动随负载变化B、开度自动随负载变化C、前后压差随负载变化自动调整保持不变D、更加接近薄壁孔
考题
对开度既定的节流阀的流量影响最大的是（）A、阀前后油压之差B、油温C、节流口吸附层厚度D、油污染程度
考题
液压传动系统中，节流阀的性能要求油温变化对流量影响要小，当油的温度变化而使油的黏度变化时，通过（）的流量变化要小。A、通过阀B、节流阀C、减压阀D、定压阀
考题
液压传动系统中，节流阀的性能要求压差变化对流量影响要小，当（）前后压差变化时，通过阀的流量变化要小。A、通过阀B、节流阀C、减压阀D、定压阀
考题
为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀，或将节流阀与（）并联组成旁通型调速阀。A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀
考题
调速阀中的节流阀前后压力差（）。A、是变化的B、基本上是常量C、与弹簧有关D、与流量有关
考题
为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，可以将节流阀与（）并联组成旁通型调速阀。A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀
考题
调速阀的组成是（）A、定值减压阀保持压力，节流阀阻尼流量B、压力继电器控制流量，节流阀控制压力C、定差减压阀保持压差，节流阀调节流量D、定值减压阀保持出口压力，溢流阀调整流量
考题
（）会影响节流阀流量稳定。A、阀前后的压差B、油温与黏度C、油液的极化D、A和B和C
考题
单选题（）会影响节流阀流量稳定。A
阀前后的压差B
油温与黏度C
油液的极化D
A和B和C
考题
单选题液压传动系统中，节流阀的性能要求压差变化对流量影响要小，当（）前后压差变化时，通过阀的流量变化要小。A
通过阀B
节流阀C
减压阀D
定压阀
考题
单选题调速阀流量特性比普通节流阀好的原因是节流口（）。A
前后压差自动随负载变化B
开度自动随负载变化C
前后压差随负载变化自动调整保持不变D
更加接近薄壁孔
考题
单选题为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，可以将节流阀与（）并联组成旁通型调速阀。A
减压阀B
定差减压阀C
溢流阀D
差压式溢流阀
考题
单选题为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀。A
定值减压阀B
定比减压阀C
溢流阀D
定差减压阀
考题
单选题对开度既定的节流阀流量影响最大的是（）A
阀前后压力差B
油温C
节流口吸附层厚度D
油污染程度
考题
单选题影响节流阀流量稳定的原因有（）。A
阀前后的压差B
油温与粘度C
油液的极化D
A与B与C
考题
单选题液压传动系统中，节流阀的性能要求油温变化对流量影响要小，当油的温度变化而使油的黏度变化时，通过（）的流量变化要小。A
通过阀B
节流阀C
减压阀D
定压阀
考题
单选题对开度既定的节流阀的流量影响最大的是（）。A
阀前、后油压之差B
油温C
节流口吸附层厚度D
油污染程度