网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

在船用泵中，叶片式泵使用少的原因主要是（）。

  • A、流量调节不方便
  • B、工作压力底
  • C、工作条件苛刻
  • D、维修要求高

参考答案

更多 “在船用泵中，叶片式泵使用少的原因主要是（）。A、流量调节不方便B、工作压力底C、工作条件苛刻D、维修要求高” 相关考题
考题 转舵太慢最主要的原因是：A.舵叶负荷大B.主泵排出压力低C.补油泵流量小D.主泵流量小
查看答案
考题 柱塞泵的特点有( )。A.结构简单B.效率低C.压力高D.流量调节不方便
查看答案
考题 舵机闭式系统选用辅泵或高位.低位油箱补油取决于( )。A.转舵扭矩B.主泵流量C.主泵工作压力D.主泵允许的最低吸入压力
查看答案
考题 柱塞泵比齿轮泵及叶片泵的()。 A、工作压力高、流量大B、工作压力低、流量小C、工作压力高、流量小D、工作压力低、流量大
查看答案
考题 转舵太慢最主要原因是A.舵叶负荷大B.主泵排出压力低C.补油泵流量小D.主泵流量小
查看答案
考题 泵控型舵机转舵太慢的最主要原因是（ ）。A.舵叶负荷大B.主泵排出压力低C.主泵流量小D.补油泵排出压力低
查看答案
考题 离心泵是叶片式泵中转数较高的一种泵，是属于中、大流量，中、低扬程的泵。
查看答案
考题 变量泵的压力调节螺钉用来调节泵的（）A额定压力B工作压力C工作流量D标定压力
查看答案
考题 关于泵的流量的表述正确的是（）A、泵实际工作时的流量与泵的工作条件无关，一定等于额定流量B、泵实际工作时的流量与泵的工作条件无关，与泵的设计参数有关C、泵实际工作时的流量与泵的工作条件有关，不一定等于额定流量
查看答案
考题 齿轮泵常作为燃油输送泵使用，主要原因是（）。A、工作压力高B、效率高C、污染敏感度底D、维修方便
查看答案
考题 转舵太慢最主要原因是（）A、舵叶负荷大B、主泵排出压力低C、补油泵流量小D、主泵流量小
查看答案
考题 转舵太慢最主要的原因是（）A、舵叶负荷大B、主泵排出压力低C、主泵流量小D、补油泵排出压力低
查看答案
考题 离心泵的流量调节主要是改变泵出口管线上（）。
查看答案
考题 限制叶片泵使用范围的主要原因是（）A、流量不够均匀B、适用工作压力太低C、内部密封性能较差D、对工作条件要求较严
查看答案
考题 下面各项中，（）是转舵太慢的最重要原因。A、舵叶负荷大B、主泵排出压力低C、补油泵流量小D、主泵流量小
查看答案
考题 旋涡泵流量用（）调节，离心泵流量用（）调节。
查看答案
考题 离心泵的流量调节，可以通过用入口侧阀门进行。(设备使用维修能力)
查看答案
考题 压力控制阀主要是设定泵的最低工作压力，流量控制阀主要是控制泵的压力。
查看答案
考题 判断题离心泵的流量调节，可以通过用入口侧阀门进行。(设备使用维修能力)A 对B 错
查看答案
考题 单选题齿轮泵常作为燃油输送泵使用，主要原因是（）A 工作压力高B 效率高C 污染敏感度底D 维修方便
查看答案
考题 填空题旋涡泵流量用（）调节，离心泵流量用（）调节。
查看答案
考题 单选题下面各项中，（）是转舵太慢的最重要原因。A 舵叶负荷大B 主泵排出压力低C 补油泵流量小D 主泵流量小
查看答案
考题 单选题限制叶片泵使用范围的主要原因是（）。A 流量不够均匀B 适用工作压力太低C 内部密封性能较差D 对工作条件要求较严
查看答案
考题 单选题舵机闭式系统选用辅泵或高位、低位油箱补油取决于（）。A 转舵扭矩B 主泵流量C 主泵工作压力D 主泵允许的最低吸入压力
查看答案
考题 单选题在船用泵中，叶片式泵使用少的原因主要是（）A 流量调节不方便B 工作压力底C 工作条件苛刻D 维修要求高
查看答案
考题 单选题转舵太慢最主要原因是（）A 舵叶负荷大B 主泵排出压力低C 补油泵流量小D 主泵流量小
查看答案
考题 单选题关于泵的流量的表述正确的是（）A 泵实际工作时的流量与泵的工作条件无关，一定等于额定流量B 泵实际工作时的流量与泵的工作条件无关，与泵的设计参数有关C 泵实际工作时的流量与泵的工作条件有关，不一定等于额定流量
查看答案
热门标签
最新试卷