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海船建造检验中对于锚设备的系泊、航行试验说法正确的是（）
- A、检查刹车的可靠性，离合器操纵的方便性
- B、锚爪紧贴在船体结构或锚置放在锚穴内
- C、电气部分应检查过载保护装置、应急切断电路装置动作的正确性和可靠性
- D、测定电动机在各档速度时的启动电流、工作电流和转速
参考答案
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考题
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,在系泊试验时应对每台电动机的起动器或控制箱进行(),还应操纵各应急切断按钮,检查能否切断相应的()。
A、功能试验/风机和油泵B、动作试验/风机C、功能试验/机舱运转设备D、动作试验/为主机服务的应急风机
考题
下列有关电力推进装置试验的说法中，错误的是？（）A、 在航行试验中应检查推进电机的温升情况B、 推进电机不应设置过载保护C、 应检查报警装置和信号装置的动作可靠性和正确性D、 在航行试验中，应进行全速前进及全速倒车试验
考题
船舶处于双锚泊状态，起锚操纵时操纵正确的是（）。 ①绞一字锚时，通常先绞惰锚，同时松出力锚锚链； ②绞一字锚时，待绞起力锚后再绞惰锚； ③绞八字锚时，若风较大时，应先绞起上风锚，后绞起下风锚； ④绞八字锚时，若水域较窄时，应先绞起内档锚，后绞起外档锚。A、①③B、②④C、②③D、①④
考题
下列选项中，属于应急用锚的是（）。 Ⅰ.为了避免船舶与前方近距离的他船碰撞可用锚； Ⅱ.大风浪航行时，江面上漂滞时用锚； Ⅲ.系泊时为缓和船体受外力的摇动时用锚； Ⅳ.搁浅后固定船体以及协助脱浅时用锚。A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ～Ⅳ
考题
有关机械装置以及轴系检验的系泊和航行试验，下列说法正确的是（）A、 换证检验需要时应进行系泊和航行试验B、 系泊和航行试验时应检查传令车种的正确性C、 系泊试验结果认为合格后，方可进行航行试验D、 以上都对
考题
一艘国内近海航区的3000总吨自航干货船建造检验，在锚与锚链的检验过程中；下列说法中，哪些是正确的？（）A、查阅锚及锚链包括附件的船用产品证书，并核对钢印。B、查明锚链的内端系固在船体结构上，并能在锚链舱内迅速解脱。C、检查锚的类型、数量和重量，以及锚链及附件的直径和长度，并确认与批准的图纸相符。D、检查锚的类型、数量和重量，新船的锚链直径不用测量。
考题
船舶建造检验项目表中船体及设备部分成哪几个小部分（）。A、船体、舵设备及导流管、锚设备和系泊设备、救生设备、信号设备、倾斜试验、防火、探火和灭火装置、舱室设备、起重设备B、舷梯、船舶管系、货物系固设备C、系泊试验和航行试验D、A+B
考题
多选题一艘国内近海航区的3000总吨自航干货船建造检验，该船锚机进行系泊试验时产生了下列情况，在这些情况中那些需要验船师注意，并提出整改意见？（）A抛锚试验过程中刹车打滑B锚链通过链轮时产生跳链现象C起锚时电气过载保护装置动作D电动机各档速度时工作电流不稳定
考题
单选题船舶建造检验项目表中船体及设备部分成哪几个小部分（）。A
船体、舵设备及导流管、锚设备和系泊设备、救生设备、信号设备、倾斜试验、防火、探火和灭火装置、舱室设备、起重设备B
舷梯、船舶管系、货物系固设备C
系泊试验和航行试验D
A+B
考题
单选题下列选项中，属于应急用锚的是（）。 Ⅰ.为了避免船舶与前方近距离的他船碰撞可用锚； Ⅱ.大风浪航行时，江面上漂滞时用锚； Ⅲ.系泊时为缓和船体受外力的摇动时用锚； Ⅳ.搁浅后固定船体以及协助脱浅时用锚。A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅱ、Ⅲ、ⅣC
Ⅰ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ～Ⅳ
考题
单选题船舶锚设备中，对锚进行的日常检查保养有（）。 ①检查锚卸扣的磨损与变形情况，并注意横销是否松动； ②注意锚头横销是否松动，锚爪有否弯曲和裂纹，转动是否灵活，角度是否正常； ③起锚时，锚出水后观察锚爪上是否挂有杂物，并放慢绞进速度，以利锚爪最后平稳贴紧船舷A
①②③B
①②C
①③D
②③
考题
单选题船舶处于双锚泊状态，起锚操纵时操纵正确的是（）。 ①绞一字锚时，通常先绞惰锚，同时松出力锚锚链； ②绞一字锚时，待绞起力锚后再绞惰锚； ③绞八字锚时，若风较大时，应先绞起上风锚，后绞起下风锚； ④绞八字锚时，若水域较窄时，应先绞起内档锚，后绞起外档锚。A
①③B
②④C
②③D
①④
考题
单选题根据“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时应对每台电动机的启动器或控制箱进行（），还应操纵各应急切断按钮，检查能否切断相应的（）。A
功能试验/风机和油泵B
动作试验/风机C
功能试验/机舱运转设备D
动作试验/为主机服务的应急风机
考题
多选题海船建造检验中对于锚设备的系泊、航行试验说法正确的是（）A检查刹车的可靠性，离合器操纵的方便性B锚爪紧贴在船体结构或锚置放在锚穴内C电气部分应检查过载保护装置、应急切断电路装置动作的正确性和可靠性D测定电动机在各档速度时的启动电流、工作电流和转速
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