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某载重吨为18500的原油轮,将于2009年9月交船,船厂在设计洗舱系统时,不确定该船申请国际防油污证书IOPP是否一定要安装原油洗舱系统,作为审图工程师,你在查阅MARPOL附则I第33条的相应要求后,通知船厂()
- A、由于该船是原油轮,并且装运原油,所以一定要安装原油洗舱系统
- B、由于该船是油轮,不管其装运什么油品,均应安装原油洗舱系统
- C、由于该原油轮总吨位肯定大于400总吨,故需要安装原油洗舱系统
- D、由于该原油轮的载重吨小于20000吨,故原油洗舱系统不是强制要求的
参考答案
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甲地有9000吨货物要运到乙地,大油轮载重700吨,小船载重量40吨,大油轮运一趟耗油1400升,小船一趟耗油95升,问运完这些货最少耗油:
A18225
B18260
C18320
D18200
考题
海事管理机构在依法审批()以上油轮的货舱清舱,()以上散装液体污染危害性货物过驳以及沉船打捞,油轮拆解等存在较大污染风险的作业活动时,可以要求申请人进行作业方案可行性研究。A、3万载重吨,1万吨B、1万载重吨,1万吨C、1万载重吨,3万吨D、3万载重吨,3万吨
考题
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某船厂建造一艘5000载重吨的多用途货船,当锅炉及相应管路系统安装上船之后,在首次投入使用前,船厂应申请验船师参加下列哪一类试验?()A、拉伸试验B、老化试验C、包括压力试验在内的相应试验D、爆破试验
考题
某艘载重量为1200吨的内河油轮,若该船的设计建造是完全符合现行《内河船舶法定检验技术规则》及其修改通报,且是适航的。假定该船在江面发生海损事故,导致船侧出现破损,货油舱进水。事故处理小组请求某验船机构派员到现场参与事故的分析处理,并要求验船师对事故油轮因不对称浸水产生的最大横倾角会超过多少度,是否会因船侧破损导致沉船作出分析判断。试给出验船师对该问题分析的合理思路。
考题
油轮以散装原油为主要承运对象,习惯上将()的油轮称为大型油轮。A、载重量在5万吨以上,10万吨以下B、载重量在10万吨以上,20万吨以下C、载重量在20万吨以上,30万吨以下D、载重量在30万吨以上
考题
多选题以油轮、集装箱船和散货船为主要生产船型的造船企业支持类客户的条件()A拥有能够建造单船10万载重吨(含)以上的船坞、船台并配备单机200吨(含)以上龙门式起重设备,年度造船能力达到30万载重吨(含)以上B2009年造船完工量达到30万载重吨(含)以上或2010年上半年造船完工量达到15万载重吨(含)以上C手持订单/造船能力系数达到2.5(含)以上D信用等级AA+级(含)以上
考题
单选题某船厂建造一艘5000载重吨的多用途货船,当锅炉及相应管路系统安装上船之后,在首次投入使用前,船厂应申请验船师参加下列哪一类试验?()A
拉伸试验B
老化试验C
包括压力试验在内的相应试验D
爆破试验
考题
单选题一条DWT30000吨,总吨15000吨的油轮,将要在一个船厂建造,关于应急拖带装置是否适用于这条船,A,B,C,D验船师有着不同的意见。请问谁的是正确的()A
根据SOLAS,不需要满足,因为这条船小于20000总吨B
根据SOLAS,需要满足,因为这条船不小于30000载重吨C
根据SOLAS,需要满足,因为这条船不小于20000载重吨D
根据MARPOL,需要满足,因为这条船不小于20000总吨
考题
单选题海事管理机构在依法审批()以上油轮的货舱清舱()以上散装液体污染危害性货物过驳以及沉船打捞,油轮拆解等存在较大污染风险的作业活动时,可以要求申请人进行作业方案可行性研究。A
3万载重吨,1万吨B
1万载重吨,1万吨C
1万载重吨,3万吨D
3万载重吨,3万吨
考题
单选题油轮以散装原油为主要承运对象,习惯上将()的油轮称为大型油轮。A
载重量在5万吨以上,10万吨以下B
载重量在10万吨以上,20万吨以下C
载重量在20万吨以上,30万吨以下D
载重量在30万吨以上
考题
问答题某艘载重量为1200吨的内河油轮,若该船的设计建造是完全符合现行《内河船舶法定检验技术规则》及其修改通报,且是适航的。假定该船在江面发生海损事故,导致船侧出现破损,货油舱进水。事故处理小组请求某验船机构派员到现场参与事故的分析处理,并要求验船师对事故油轮因不对称浸水产生的最大横倾角会超过多少度,是否会因船侧破损导致沉船作出分析判断。试给出验船师对该问题分析的合理思路。
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单选题某载重吨为18500的原油轮,将于2009年9月交船,船厂在设计洗舱系统时,不确定该船申请国际防油污证书IOPP是否一定要安装原油洗舱系统,作为审图工程师,你在查阅MARPOL附则I第33条的相应要求后,通知船厂()A
由于该船是原油轮,并且装运原油,所以一定要安装原油洗舱系统B
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由于该原油轮的载重吨小于20000吨,故原油洗舱系统不是强制要求的
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单选题某船为8000吨远洋货船,8000吨是指()。A
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