网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
某验船师对一艘1000吨级一般干货船进行年度检验时发现,该船舱口长20m,舱口盖是木质加盖帆布形式,舱盖木板横跨货舱口,每块木质舱盖板长4.0m,厚50mm,用一层防水帆布作为舱口盖布,并用尼龙绳系固。 请问验船师提出的下面哪些意见是正确的?()
- A、木质盖板厚度至少为60mm,且其跨距不能大于1.5m。
- B、至少应备两层良好的舱口防水盖布。
- C、舱口盖应先用钢压条固定再用绳索系固。
- D、舱口盖应至少用两套装置固定。
参考答案
更多 “ 某验船师对一艘1000吨级一般干货船进行年度检验时发现,该船舱口长20m,舱口盖是木质加盖帆布形式,舱盖木板横跨货舱口,每块木质舱盖板长4.0m,厚50mm,用一层防水帆布作为舱口盖布,并用尼龙绳系固。 请问验船师提出的下面哪些意见是正确的?()A、木质盖板厚度至少为60mm,且其跨距不能大于1.5m。B、至少应备两层良好的舱口防水盖布。C、舱口盖应先用钢压条固定再用绳索系固。D、舱口盖应至少用两套装置固定。” 相关考题
考题
某现场验船师在对一艘A级航区的船长38米非敞口货船中间检验时,发现船方因方便货物装卸,已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?
考题
某电气验船师于2012年1月5日,在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验(2000年建造),该船船长60米,总吨867,验船师发现该船配备了一台B级AIS设备,请问是否符合要求,为什么。
考题
某现场验船师在对一艘A级航区的非敞口货船(该船船长38米)中间检验时,发现船方因方便货物装卸,已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?
考题
某船检机构验船师对一艘客渡船(第五类客船)进行年度检验时,发现该船左舷侧碰撞凹陷并导致肋骨折断,同时发现该船救生圈、救生衣均有缺失,于是验船师提出要求船东对船舶进行修改、补齐救生设备,并经复验后再签发证书。请问该验船师的做法是否正确?为什么?
考题
海事部门在检查时发现某货船防止油污染证书签证栏均为年度检验,遂向该船检验机构提出异议,认为船检机构证书签署错误,作为验船师你认为防止油污染证书应进行何种检验?()A、初次检验B、年度检验C、中间检验D、换证检验
考题
某验船师对一艘660GT内河一般干货船年度检验,发现船上AIS失效,该船限定航线为上海-武汉,装载黄砂。船东表示家里还有一台备用AIS可用,船上雷达正常,不影响航行安全,申请武汉-重庆单航次回去装AIS,请问验船师,船东这种要求是否可以满足,为什么?
考题
某验船师对某内河货船进行年度检验时发现,该船发电机组与锚机与证书所记载型号不符,该验船师或船舶检验机构对该船应如何处理:()A、应立即要求对该船采取纠正措施,当船舶已采取这种纠正措施,其有关证书继续有效B、要求船东申请附加检验C、应立即要求对该船采取纠正措施,而船舶未能采取此种纠正措施,则应撤消该船的有关证书,并及时通知海事局D、对该船进行行政处罚
考题
某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时,登船时发现该船船名及船籍港标识缺失,未按照规定进行标注,该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时,告知该验船师问题已经整改,该验船师在未登船验证的情况下,便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是?()A、该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查B、该验船师的做法没有错误C、该验船师应该再次登船确认问题整改完毕,再签发船舶检验证书簿D、在船东告知问题已经整改的情况下,验船师可以不登船检查问题整改情况
考题
某验船师在对一货船年度检验时发现,该船应急消防泵损坏,锚机底座锈蚀严重,该验船师及所属船舶检验机构可以采取以下措施:()A、立即要求船舶采取纠正措施B、如船舶未能采取纠正措施,则应撤消该船的有关证书,并应及时通知海事管理机构C、滞留船舶D、对船舶进行处罚
考题
多选题海事部门在检查时发现某货船防止油污染证书签证栏均为年度检验,遂向该船检验机构提出异议,认为船检机构证书签署错误,作为验船师你认为防止油污染证书应进行何种检验?()A初次检验B年度检验C中间检验D换证检验
考题
问答题某验船师对一艘660GT内河一般干货船年度检验,发现船上AIS失效,该船限定航线为上海-武汉,装载黄砂。船东表示家里还有一台备用AIS可用,船上雷达正常,不影响航行安全,申请武汉-重庆单航次回去装AIS,请问验船师,船东这种要求是否可以满足,为什么?
考题
问答题某船检机构验船师对一艘客渡船(第五类客船)进行年度检验时,发现该船左舷侧碰撞凹陷并导致肋骨折断,同时发现该船救生圈、救生衣均有缺失,于是验船师提出要求船东对船舶进行修改、补齐救生设备,并经复验后再签发证书。请问该验船师的做法是否正确?为什么?
考题
问答题某现场验船师在对一艘A级航区的非敞口货船(该船船长38米)中间检验时,发现船方因方便货物装卸,已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?
考题
单选题一艘航行于A级航区的干货船,验船师在进行中间检验时,发现船东为了增大货舱容积,私自将货舱围板平均加高200mm,因此,验船师应对该船作()处理。A
重新进行吨位丈量B
要求将该船航区由A级降为B级C
对船东罚款500元D
对船东批评教育后继续放行
考题
问答题某检验机构验船师小组在对一条航行于沿海的散货船进行年度检验时发现载重线有改动的迹象,经向船员了解,半年前,该船与另一散货船发生碰撞,后进厂维修,对舷侧部分结构进行了更换。该船行为是否恰当?
考题
问答题某电气验船师于2012年1月5日,在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验(2000年建造),该船船长60米,总吨867,验船师发现该船配备了一台B级AIS设备,请问是否符合要求,为什么。
考题
多选题某验船师在对一货船年度检验时发现,该船应急消防泵损坏,锚机底座锈蚀严重,该验船师及所属船舶检验机构可以采取以下措施:()A立即要求船舶采取纠正措施B如船舶未能采取纠正措施,则应撤消该船的有关证书,并应及时通知海事管理机构C滞留船舶D对船舶进行处罚
热门标签
最新试卷