考题
活塞杆填料函内的若干组工作环是()。
A、密封环B、刮油环C、减磨环D、密封环和刮油环
考题
筒型活塞式柴油机的活塞上通常装有______。
A.压缩环与承磨环B.压缩环与刮油环C.刮油环与承磨环D.压缩环、刮油环与承磨环
考题
船用中、高速柴油机的活塞环分为______。A.压缩环、刮油环和承磨环B.压缩环、承磨环C.压缩环、刮油环D.气密环
考题
承磨环的作用是()A.密封B.散热C.刮油D.磨合
考题
十字头柴油机活塞上通常装有()A.压缩环与承磨环B.压缩环与刮油环C.刮油环与承磨环D.压缩环、刮油环与承磨环
考题
船用中、高速柴油机的活塞环分为A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环、承磨环C.压缩环、刮油环D.气密环
考题
筒形活塞式柴油机活塞上通常应具有：A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环C.压缩环、承磨环D.压缩环、刮油环
考题
船用中、高速柴油机的活塞环分为（）A、压缩环、刮油环、承磨环B、压缩环、承磨环C、压缩环、刮油环D、气密环
考题
对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损（），刮油环的开口间隙（）。
考题
十字头柴油机活塞上通常装有（）A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环
考题
关于柴油机活塞环承磨环的说法，正确的是（）A、可能存在于四冲程柴油机中B、二冲程柴油机一定有承磨环C、二冲程柴油机可能有承磨环D、承磨环本身是易端环
考题
筒形活塞要在气环下面装设（）。A、活塞群B、1--2道刮油环C、承磨环D、活塞销
考题
柴油机中活塞环是柴油机最重要零部件之一，针对以下描述不正确的是（）。A、活塞环分为密封环、刮油环、承磨环B、活塞环的功能有密封作用C、不能吸收热量D、具有良好润滑
考题
筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环
考题
承磨环的作用是（）A、密封B、散热C、刮油D、磨合
考题
柴油机活塞环气环的作用有（）。 ①减磨 ②密封 ③散热 ④刮油A、①②B、①④C、②③D、②④
考题
单选题最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞，活塞上只装设（）。A
压缩环与刮油环B
压缩环与承磨环C
承磨环与刮油环D
压缩环
考题
填空题对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损（），刮油环的开口间隙（）。
考题
单选题筒形活塞要在气环下面装设（）。A
活塞群B
1--2道刮油环C
承磨环D
活塞销
考题
单选题与压缩环相比，关于刮油环特点中错误的是（）。A
刮油环天地间隙较小B
刮油环与缸壁接触面积大C
刮油环槽底部有泄油孔D
刮油环主要作用是向下刮油
考题
单选题船用中、高速柴油机的活塞环分为（）A
压缩环、刮油环、承磨环B
压缩环、承磨环C
压缩环、刮油环D
气密环
考题
单选题关于承磨环的不正确说法是（）。A
专为活塞与气缸的磨合而设置B
承磨环分为几段，并用青铜材质C
当承磨环磨平时应予以换新D
某些大尺寸的筒形活塞有时也装承磨环
考题
单选题十字头式柴油机活塞上通常装有（）A
压缩环与承磨环B
压缩环与刮油环C
刮油环与承磨环D
压缩环、刮油环、承磨环
考题
单选题下列（）柴油机部件材料不是青铜。A
活塞裙部承磨环B
活塞杆填料函密封环C
刮油环D
排气阀导管
考题
单选题承磨环的作用是（）A
密封B
散热C
刮油D
磨合
考题
单选题压缩环与刮油环的搭口间隙数值应该是（）。A
相同B
压缩环较大C
刮油环较大D
随机型而异
考题
单选题发现承磨环磨损后，应（）。A
立即更换承磨环B
必要时更换承磨环C
不要更换承磨环D
更换活塞裙