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某一新建船舶,装有250KW主发电机二台,船舶推进完全依靠主电源完成。根据报检项目,船厂施工人员将主配电板上的主汇流排未作分段处理,直接用螺栓相连。现场验船师应向施工人员提出什么要求?为什么?


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更多 “某一新建船舶,装有250KW主发电机二台,船舶推进完全依靠主电源完成。根据报检项目,船厂施工人员将主配电板上的主汇流排未作分段处理,直接用螺栓相连。现场验船师应向施工人员提出什么要求?为什么?” 相关考题
考题 船舶“大应急”电源,是指由( )供电的电源。 A、备用主发电机B、应急发电机C、蓄电池D、所有发电机并联

考题 船舶通用报警系统由船舶主电源或应急电源供电,可以发出警报。(判断题)

考题 主电源的安装应不受船舶主机()的影响,在任何情况下发电机组都能保持连续的工作。

考题 航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外,可仅由主电源供电。()

考题 有些船舶为了节省运营成本,常常要求加装一台由主机驱动的轴带发电机,以便在航行过程中向船上的用电设备供电,但船东自行加装的轴带发电机通常并不符合船舶检验法规的技术要求。请问,对船舶使用主机轴带发电机供电,船舶检验法规中有下列哪些要求?()A、不论推进机械和轴系的速度和旋转方向如何,均应能向法规要求主电源供电范围内的用电设备供电。B、在船舶航行中,驱动发电机的主机不会改变转速。C、在船舶航行中,驱动发电机的主机会改变转速,但应配有能在驾驶台起动并自动供电的独立于主推进装置的发电机组。D、应配备一台独立的应急发电机组。

考题 SOLAS公约新四章对GMDSS备用电源要求是().A、应独立与船舶主电源,其容量应确保GMDSS设备连工作1小时B、应独立与船舶主电源,其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时C、应独立与船舶主电源,其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时D、应独立与船舶主电源,其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时

考题 目前所有船舶的主配电板都装有并车屏。

考题 船舶电力系统是由()组成。A、主发电机,应急发电机、电力网、负载B、电源设备、电力网、负载C、电源设备、配电装置、电力网和负载D、电源,调压器、电力网

考题 由于近几年,船舶市场的火爆,导致造船厂和设计公司如雨后春笋般地发展起来;产品生产厂家也是异常繁忙,生产的产品供不应求。某船厂在准备建造一艘6000GT的散货船的过程中,发现发电机组订购异常困难,于是在设计过程中,询问验船师,“该轮主滑油泵一台机带、主海水一台机带,其余设备是发电机供电,一台发电机能够满足供电要求,是否可以只设置一台发电机组.。”你认为该轮如果这样配备是否可行。()A、500GT以上船舶,主电源应当满足,为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电,不求助于应急电源,并且主电源至少有两台发电机组组成。B、1600GT以上船舶,主电源应当满足,为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电,不求助于应急电源,并且主电源至少有两台发电机组组成。C、5000GT以上船舶,主电源应当满足,为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电,不求助于应急电源,并且主电源至少有两台发电机组组成。D、在特殊情况下可以只设置一台发电机组,能够供给照明既可以。

考题 简述船舶主电源装置可采用哪些形式?

考题 一艘2000年1月1日安放龙骨的10000总吨普通干货船,船东申请初次检验。该轮机舱布置了2台主发电机组作为船舶主电源。在对该2台主发电机组进行效用试验时发现,当1或2号发电机组在运转工作中突然故障停止工作,而2号或1号发电机组不能够自动起动并立即恢复向主配电板自动投入供电;只能依靠手动起动发电机,并手动恢复向主配电板投入供电。该轮主推进装置是柴油机,主电源对推进和操舵是必需的。该2台发电机组的手动起动和向主配电板手动供电的设计与布置是否满足公约第II-1章的要求;(答满足或不满足;)并说明理由。

考题 在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行,如果可行要满足什么要求?

考题 对于操舵装置以及各种辅机均为电力拖动的船舶电站,主发电机至少应有()A、一台B、二台C、三台D、以上都可

考题 船舶电力系统是由()和用电设备组成的。A、发电机组、调压器、电力网B、发电机组、电力网、配电装置C、主发电机、应急发电机、小应急电源D、主配电板、调压器、电力网

考题 对于新造船,下列关于汇流排的描述,哪个是正确的?()A、只要主发电机组的总容量大于2MW,此主配电板的汇流排需要分成两段B、如果主电源对于船舶推进是必须的,那么此主配电板的汇流排需要分成两段C、只要主发电机组的总容量大于3MW,此主配电板的汇流排需要分成两段D、即使主电源对于船舶推进是必须的,此主配电板的汇流排不需要分成两段

考题 船舶主电源可采用的形式有哪几种?

考题 单选题在《SOLAS公约》新四章中,对GMDSS备用电源的要求是()A 应独立于船舶主电源,其容量应确保GMDSS设备连续工作1小时B 应独立于船舶主电源,其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时C 应独立于船舶主电源,其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时D 应独立于船舶主电源,其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时

考题 单选题船舶“小应急”电源,是指由()供电的电源。A 备用主发电机B 应急发电机C 蓄电池D 照明变压器

考题 单选题如果海船的推进必需依靠主电源,且主发电机的总容量超过(),则主汇流排应至少分成两个独立的分段。A 300kwB 400kwC 500kwD 600kw

考题 单选题我国民用运输船舶多采用()作为船舶主电源。A 轴带发电机组B 蓄电池C 柴油发电机组D 汽轮发电机组

考题 问答题一艘2000年1月1日安放龙骨的10000总吨普通干货船,船东申请初次检验。该轮机舱布置了2台主发电机组作为船舶主电源。在对该2台主发电机组进行效用试验时发现,当1或2号发电机组在运转工作中突然故障停止工作,而2号或1号发电机组不能够自动起动并立即恢复向主配电板自动投入供电;只能依靠手动起动发电机,并手动恢复向主配电板投入供电。该轮主推进装置是柴油机,主电源对推进和操舵是必需的。该2台发电机组的手动起动和向主配电板手动供电的设计与布置是否满足公约第II-1章的要求;(答满足或不满足;)并说明理由。

考题 单选题对于操舵装置以及各种辅机均为电力拖动的船舶电站,主发电机至少应有()A 一台B 二台C 三台D 以上都可

考题 单选题船舶“大应急”电源,是指由()供电的电源。A 备用主发电机B 应急发电机C 蓄电池D 所有发电机并联

考题 单选题下列不可作为船舶主电源的是()。A 轴带发电机组B 蓄电池C 柴油发电机组D 汽轮发电机组

考题 问答题在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行,如果可行要满足什么要求?

考题 单选题SOLASII-1章第43条规定,1998年7月1日或以后建造的船舶,如果电源对恢复推进是必需的,其功率应能在全船失电后30min内,使之连同其他机器(如适合)一起从瘫船状态恢复至船舶的推进。某船在设计时,设计人员来咨询当一船舶处于瘫船时,以下的哪种状况不予考虑()A 瘫船时主推进系统不工作B 瘫船时船舶主发电机不工作C 瘫船时用于启动船舶主机、辅机的主空气瓶内的压缩空气耗尽D 瘫船时用于启动应急发电机的储存能量耗尽,应急发电机无法启动

考题 填空题主电源的安装应不受船舶主机()的影响,在任何情况下发电机组都能保持连续的工作。