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关于船上的电力拖动装置，以下表述错误的是（）
- A、除生活、维修设备外的额定功率大于或等于1KW的电动机均应设独立的最后分路供电。
- B、操舵装置的电动机应设有短路、过载和欠压保护。
- C、锚机和绞缆机如设有机械制动装置，可免设电动机电磁制动装置。
- D、在机舱内向通道出口处应设置能切断全部机舱风机及燃油输送泵、燃油分离器和锅炉燃油泵的电动机和控制装置电源的总控制装置。
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考题
关于舵机电力拖动和控制的要求有（）。A、不必设置失压自动报警装置B、拖动电动机允许堵转1minC、电力拖动装置至少有两个控制站，分别在驾驶台与舵机舱D、电动机有软的机械特性E、只须装有自动操舵仪F、舵叶偏转极限角为35º
考题
关于船上的电力拖动装置，以下表述正确的是：（）A、除生活、维修设备外的额定功率大于或等于1KW的电动机均应设独立的最后分路供电。B、操舵装置的电动机应设有短路、过载和欠压保护。C、锚机和绞缆机如设有机械制动装置，可免设电动机电磁制动装置。D、在机舱内通向出口处应设置能切断全部机舱风机及燃油输送泵、燃油分离器和锅炉燃油泵的电动机和控制装置电源的总控制装置。
考题
单选题下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法，错误的（）。A
允许电动舵机的拖动电动机堵转1minB
只在驾驶台设有一个操纵装置C
舵叶偏转极限角一般为35°，到达该角度，限位开关动作D
拖动电动机应具有较强的过载能力
考题
单选题关于船上的电力拖动装置，以下表述正确的是：（）A
除生活、维修设备外的额定功率大于或等于1KW的电动机均应设独立的最后分路供电。B
操舵装置的电动机应设有短路、过载和欠压保护。C
锚机和绞缆机如设有机械制动装置，可免设电动机电磁制动装置。D
在机舱内通向出口处应设置能切断全部机舱风机及燃油输送泵、燃油分离器和锅炉燃油泵的电动机和控制装置电源的总控制装置。
考题
多选题关于船上的电力拖动装置，以下表述错误的是（）A除生活、维修设备外的额定功率大于或等于1KW的电动机均应设独立的最后分路供电。B操舵装置的电动机应设有短路、过载和欠压保护。C锚机和绞缆机如设有机械制动装置，可免设电动机电磁制动装置。D在机舱内向通道出口处应设置能切断全部机舱风机及燃油输送泵、燃油分离器和锅炉燃油泵的电动机和控制装置电源的总控制装置。
考题
多选题关于舵机电力拖动和控制的要求有（）。A不必设置失压自动报警装置B拖动电动机允许堵转1minC电力拖动装置至少有两个控制站，分别在驾驶台与舵机舱D电动机有软的机械特性E只须装有自动操舵仪F舵叶偏转极限角为35º
考题
单选题关于采用机械装置计划保养系统检验作为替代机械装置的特别检验和循环检验，以下表述有误的是（）。A
应经船东、轮机长和计划实施人员的三方同意B
已制订了船上所有机械、装置和设备的维护保养计划，并经船级社认可C
船上实施计划的人员持有船级社颁发的资格证书或相当的培训记录D
船上实施计划的人员按计划进行了船上所有机械、装置和设备的维护保养并做了记录
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