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甲地李某在当地机关申请建造一艘航行于A级航区的货船并办理相关手续，后到乙地船厂建造完工，乙地检验机构检验完毕将检验资料寄到甲地检验机构；甲机构查看资料发现缺少防止油污染和锚泊设备检验资料和质量证明书，于是就要求乙机构补充提供相应资料，乙机构认为要求不妥，那么你认为：（）
- A、甲、乙双方为独立机构，应相互支持、相互构通
- B、乙机构需要支持甲机构
- C、乙机构仅对本机构负责，不需要相互支持
- D、甲、乙机构应是互为协作关系，坦诚相待
参考答案
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考题
下列哪些船舶不适用“船舶建造重要日期记录管理规定”：（）A、江苏某市建造的总吨1200的A级航区散货船B、浙江某市建造的总吨600的B级航区散货船C、江苏某市建造的总吨1200的近海散货船D、浙江某市建造的总吨400的国内航行散货船
考题
一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）A、不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B、不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C、正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D、正确。需要申请附加检验才能航行
考题
一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船，向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览，大宁河大昌以下为B级和C级航区，大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件，不予签证，以下说法正确的有（）A、大宁河为C级航区，游船是A级航区，故不能航行于大宁河；B、大宁河为C级航区，游船为A级航区，故可以航行于大宁河；C、海事可以签证，但最远仅可航行至大昌；D、因该船属短期航行于大宁河水域，海事可以签证。
考题
某船检机构对一条干货船完成建造检验后，由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书，而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑，该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区，试问该船的适航证书有效吗？为什么？
考题
多选题一公司于2012年3月1日安放龙骨，建造一艘998总吨的国内航行的钢质海上货船 ，在建造过程中船公司想节省成本，未设置舵角指示器，请问如未设置舵角指示器，该船不能航行于下列哪些航区？（）A近海B沿海C遮蔽航区D相当于遮蔽航区
考题
多选题下列哪些船舶不适用“船舶建造重要日期记录管理规定”：（）A江苏某市建造的总吨1200的A级航区散货船B浙江某市建造的总吨600的B级航区散货船C江苏某市建造的总吨1200的近海散货船D浙江某市建造的总吨400的国内航行散货船
考题
单选题一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船，向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览，大宁河大昌以下为B级和C级航区，大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件，不予签证，以下说法正确的有（）A
大宁河为C级航区，游船是A级航区，故不能航行于大宁河；B
大宁河为C级航区，游船为A级航区，故可以航行于大宁河；C
海事可以签证，但最远仅可航行至大昌；D
因该船属短期航行于大宁河水域，海事可以签证。
考题
多选题甲地李某在当地机关申请建造一艘航行于A级航区的货船并办理相关手续，后到乙地船厂建造完工，乙地检验机构检验完毕将检验资料寄到甲地检验机构；甲机构查看资料发现缺少防止油污染和锚泊设备检验资料和质量证明书，于是就要求乙机构补充提供相应资料，乙机构认为要求不妥，那么你认为：（）A甲、乙双方为独立机构，应相互支持、相互构通B乙机构需要支持甲机构C乙机构仅对本机构负责，不需要相互支持D甲、乙机构应是互为协作关系，坦诚相待
考题
单选题下列不必申请入级检验的中国籍船舶的是（）A
载重量1500吨，航行于内河A级航区的油船B
载客150人，航行于内河B级航区的客船C
载重量300吨，航行于内河A级航区的散装化学品船
考题
多选题一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）A不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D正确。需要申请附加检验才能航行
考题
填空题一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，应在距首垂线（）位置设置一道防撞舱壁。
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