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某江海通航船,航行区域为沿海、内河A、B级航区及J2级航段,建造完工日期为2010年6月2日,船籍港A。2011年5月,该船转籍B港,验船师在对其稳性资料审核时发现,该船稳性已按2004《国内航行海船法定检验技术规则》及修改通报要求计算并符合相关要求。验船师对此提出了增加稳性计算的要求,则以下判断正确的是()

  • A、沿海航区高于内河航区,不必再进行其他稳性计算
  • B、沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区稳性计算
  • C、沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区及J2级航段稳性计算
  • D、仅按内河法规增加J2级航段稳性计算即可

参考答案

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考题 J级航段的载重线分为J1、J2、J3级航段的载重线。

考题 一艘核定为A级航区内河船舶,因业务需要进入某地C级航区水域航行,为此,该船船东向船检机构申请附加检验,要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请,并实施了检验,在证书航区栏目中增加了C级航区,该验船师的做法是否正确。()A、不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B、不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C、正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D、正确。需要申请附加检验才能航行

考题 请问在哪些航区(航段)航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响,并作横摇角计算()A、A级航区B、B级航区C、C级航区D、J2级以上航段

考题 长江水系属于内河航区,分为()船级航区和航段。

考题 核定航行于C级航区的船舶,不能到A级航区航行,但A级航区的船舶可以到C级航区航行

考题 根据水文和气象条件,内河航行区域划分为A、B、C三级,但某些水域,依据水流情况,又划分为急流航段,并根据流速大小划分为J1、J2两级,请问下列哪种流速划分正确()A、J1级航段3.5m/s以上但不超过6.5m/s;J2级航段3.5m/s及以下的航段B、J1级航段5.0m/s以上但不超过6.0m/s;J2级航段3.0m/s以上至5.0m/s的航段C、J1级航段5.0m/s以上但不超过6.5m/s;J2级航段3.5m/s以上至5.0m/s的航段D、J1级航段6.5m/s以上;J2级航段3.5m/s以上至6.5m/s的航段

考题 一艘内河船舶航行于()航区时,其在轴上应装设手动或气动刹车装置。A、A级B、B级C、C级D、J2级航段

考题 一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船,向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览,大宁河大昌以下为B级和C级航区,大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件,不予签证,以下说法正确的有()A、大宁河为C级航区,游船是A级航区,故不能航行于大宁河;B、大宁河为C级航区,游船为A级航区,故可以航行于大宁河;C、海事可以签证,但最远仅可航行至大昌;D、因该船属短期航行于大宁河水域,海事可以签证。

考题 航行J级航段船舶的船体结构应符合对:()A、J级航段船舶的规定B、A级航区船舶的规定C、B级航区船舶的规定D、C级航区船舶的规定

考题 对于某新建的拟适航于内河A、B、C级航区的船舶,其满载水线系指核定的()的最大载重水线。A、A级航区B、B级航区C、C级航区D、各级航区分别设定

考题 某内河船舶,船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时,该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少?()A、300mmB、500mmC、400mmD、以上均不正确

考题 下列不必申请入级检验的中国籍船舶的是()A、载重量1500吨,航行于内河A级航区的油船B、载客150人,航行于内河B级航区的客船C、载重量300吨,航行于内河A级航区的散装化学品船

考题 航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。A、A级航区B、B级航区C、C级航区D、J级航段

考题 “内河钢船建造规范”规定,趸船的各项构件均应按()航区船舶的构件尺寸选取。A、A级B、B级C、C级D、其停泊区域相应

考题 单选题一艘内河船舶航行于()航区时,其在轴上应装设手动或气动刹车装置。A A级B B级C C级D J2级航段

考题 多选题某内河货船设计图纸,航行区域为A、B、C级航区,不同航区设计吃水不同。以下说法正确的是()A在结构强度计算时,可仅按A级航区要求计算B在选取船舶锚泊设备时,舾装数分别按A、B、C级航区进行计算C在稳性计算时,应分别核算A、B、C级航区的稳性D在干舷计算时,先按A、B、C级航区计算最小干舷,然后分别比较最小干舷、稳性干舷、结构干舷,取其大者

考题 判断题核定航行于C级航区的船舶,不能到A级航区航行,但A级航区的船舶可以到C级航区航行A 对B 错

考题 单选题某内河船舶,船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时,该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少?()A 300mmB 500mmC 400mmD 以上均不正确

考题 多选题请问在哪些航区(航段)航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响,并作横摇角计算()AA级航区BB级航区CC级航区DJ2级以上航段

考题 单选题一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船,向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览,大宁河大昌以下为B级和C级航区,大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件,不予签证,以下说法正确的有()A 大宁河为C级航区,游船是A级航区,故不能航行于大宁河;B 大宁河为C级航区,游船为A级航区,故可以航行于大宁河;C 海事可以签证,但最远仅可航行至大昌;D 因该船属短期航行于大宁河水域,海事可以签证。

考题 单选题某江海通航船,航行区域为沿海、内河A、B级航区及J2级航段,建造完工日期为2010年6月2日,船籍港A。2011年5月,该船转籍B港,验船师在对其稳性资料审核时发现,该船稳性已按2004《国内航行海船法定检验技术规则》及修改通报要求计算并符合相关要求。验船师对此提出了增加稳性计算的要求,则以下判断正确的是()A 沿海航区高于内河航区,不必再进行其他稳性计算B 沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区稳性计算C 沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区及J2级航段稳性计算D 仅按内河法规增加J2级航段稳性计算即可

考题 单选题对于某新建的拟适航于内河A、B、C级航区的船舶,其满载水线系指核定的()的最大载重水线。A A级航区B B级航区C C级航区D 各级航区分别设定

考题 单选题根据水文和气象条件,内河航行区域划分为A、B、C三级,但某些水域,依据水流情况,又划分为急流航段,并根据流速大小划分为J1、J2两级,请问下列哪种流速划分正确()A J1级航段3.5m/s以上但不超过6.5m/s;J2级航段3.5m/s及以下的航段B J1级航段5.0m/s以上但不超过6.0m/s;J2级航段3.0m/s以上至5.0m/s的航段C J1级航段5.0m/s以上但不超过6.5m/s;J2级航段3.5m/s以上至5.0m/s的航段D J1级航段6.5m/s以上;J2级航段3.5m/s以上至6.5m/s的航段

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考题 填空题按照海船稳性规范将海船划分为 远海航区(或无限航区)、()、沿海航区、遮蔽航区等4类航区;内河船舶的航区,根据水文和气象条件划分为A、B、C三级,其中某些水域,依据水流湍急情况,又划分为急流航段,即J级航段

考题 填空题长江水系属于内河航区,分为()船级航区和航段。