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水刹车冷却循环水的温度不能超过（）℃，否则会因过热而产生水蒸汽，减弱制动效果。

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更多 “水刹车冷却循环水的温度不能超过（）℃，否则会因过热而产生水蒸汽，减弱制动效果。” 相关考题
考题 压缩机水冷却器冷却效果不好,会出现的现象是()。 A、冷却器出口温度降低B、循环水供水压力高C、循环水进水温度低D、循环水来水或回水管路流通不畅
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考题 电磁刹车在使用中要经常观察司钻台上的指示灯() A、看冷却水是否中断B、看冷却水是否过量C、检查电磁刹车的温度升高情况D、上诉三项
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考题 为了防止因排水温度过高使水失去稳定性而产生()沉淀，要求冷却水的排水温度()50℃。
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考题 为防止因排水温度过高使水失去稳定性而产生水垢,要求冷却水的排水温度低于60℃。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 氧化反应釜会因为缺少冷却水而发生过热反应导致失火,如果不采取相应措施就会导致火灾蔓延, 画出因缺少冷却水导致过热反应事故的事件树; (依次的保护措施有检测系统、喷淋系统)
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考题 为了防止因排水温度过高使水失去稳定性而产生碳酸盐沉淀，要求冷却水的排水温度低于50℃。此题为判断题(对，错)。
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考题 在强制循环水冷却系统中，冷却水是靠（）产生压力的。
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考题 水和水蒸汽的饱和压力随饱和温度的升高而（）。
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考题 降低压缩机油冷却系统循环冷却水温度的操作正确的是（）。A、关小循环水进口阀门B、开大循环水出口阀门C、开大循环水进出口阀门D、提高循环水凉水塔冷却效果，及时补充新鲜水
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考题 当空压机因冷却水中断而产生高温时（）A、应立即恢复冷却水B、应立即停车，并恢复冷却水C、应立即停车，待温度自然恢复正常后在恢复冷却水
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考题 定排扩容器中的工作介质为（）。A、水蒸汽、污水B、过热蒸汽、水C、过热蒸汽、污水D、水蒸汽、水
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考题 在喷淋冷却器中，含有水蒸汽、焦油蒸汽和尘的热粗煤气通过热酚水进行洗涤，将粗煤气从气化炉出口温度约550℃骤冷至约（）
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考题 在喷淋冷却器中，含有水蒸汽、焦油蒸汽和尘的热粗煤气通过热酚水进行洗涤，将粗煤气从气化炉出口温度约550℃骤冷至约（）A、180℃B、200℃C、210℃D、250℃
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考题 汽化冷却就是使冷却壁出水温度达到100℃产生水蒸汽从而达节水的目的。（）
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考题 循环水温度越高，凝结水更容易发生过冷却。
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考题 定冷却器的进水温度子水冷器中发电机内冷却水的压力应大于循环水或工业水的压力（）
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考题 饱和水继续加热而（）不变却产生出代水的水蒸汽，此蒸汽称为饱和蒸汽。A、温度B、压力C、流量D、体积
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考题 烧嘴冷却水的作用是冷却烧嘴，防止烧嘴因过热而损坏。
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考题 假设在一次起下钻操作中，你发现涡磁刹车不起作用，这是什么原因（）。A、没供冷却水B、涡磁刹车离合器没挂上C、涡磁刹车过热
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考题 凝汽器满水、抽气工作失常和（），以及真空系统严密性突然遭到破坏等情况会引起凝汽器中真空急剧下降。A、循泵故障使循环水中断B、循泵故障使循环水量不足C、冷却水进口温度升高D、凝汽器冷却水管表面脏污
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考题 压缩机各缸冷却水回水温度不能超过（）℃
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考题 节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。
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考题 汽轮机排汽温度与凝结器循环水出口温度的差值称为凝结器（）。A、过冷却度；B、端差；C、温升；D、过热度。
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考题 在对水加热时，（）。A、液态水只能通过沸腾汽化为水蒸汽B、达到一定温度时，蒸汽分子浓度达到最高值称为饱和状态C、过热蒸汽的温度更高，但压强不变D、干饱和蒸汽中液态水的汽化与水蒸汽的液化达到平衡
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考题 填空题在强制循环水冷却系统中，冷却水是靠（）产生压力的。
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考题 单选题当空压机因冷却水中断而产生高温时（）A 应立即恢复冷却水B 应立即停车，并恢复冷却水C 应立即停车，待温度自然恢复正常后在恢复冷却水
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考题 单选题降低压缩机油冷却系统循环冷却水温度的操作正确的是（）A 关小循环水进口阀门B 开大循环水出口阀门C 开大循环水进出口阀门D 提高循环水凉水塔冷却效果，及时补充新鲜水
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