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减量包装

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考题 国家鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料，实现包装材料的减量化利用和再利用。()
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考题 国家鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用()的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料，实现包装材料的减量化利用和再利用。A.可降解B.可重复利用C.可再生D.高强度
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考题 累计增减量与逐期增减量的关系是() A、逐期增减量之和等于累积增减量B、逐期增减量之积等于累积增减量C、累积增减量之和等于逐期增减量D、两者没有直接关系
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考题 铁路货物运输中铁路免责事项有（）。A、货物的自然减量B、容器或包装的缺点C、发货人或收货人的过失D、铁路不能预防和不能消除的情况
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考题 如何实现包装废物源头减量化？
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考题 包装废物的限制和回收对生活垃圾减量化有什么意义？
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考题 累计增减量与逐期增减量的关系表现为（）A、逐期增减量之差等于累计增减量B、逐期增减量之和等于累计增减量C、逐期增减量之商等于累计增减量
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考题 绿色包装所要求的（）是指在满足保护、储运、销售等功能的同时，还要尽量减少包装材料的使用。A、减量化B、重复利用C、可回收再生D、可降解腐化
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考题 这些年，我国的包装回收意识正积极向国际接轨，倡导绿色包装、生态包装和循环包装，做到减量化（）、重复使用（）、回收利用（）和可降解（）等。A、reduce；reuse；recycle；degradableB、recycle；random；reduce；degradableC、reduce；reuse；repack；deglutitionD、repack；reuse；random；deglutition
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考题 绿色包装是指不会造成环境污染或恶化的商品包装，按照国际通行原则，绿色包装要符合（）的原则。A、减量化；B、重复使用；C、再循环使用；D、可降解；E、集装化。
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考题 下列不属于绿色包装材料开发的主要方向：（）A、减量化B、无害化C、资源化D、通用化
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考题 （）是开发的绿色包装材料应符合我国资源国情，藏量丰富，且是可再生资源；包装材料要易回收易再生。A、资源化B、无害化C、减量化D、合理化
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考题 "绿色包装"，工业发达国家早在80年代叫做"3R"原则，即（）。A、"减量化"B、"重复使用"C、"再循环"D、"可降解"
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考题 20世纪80～90年代，工业国家提出了绿色包装的原则，即（）。A、可降解B、无污染C、重复使用D、再循环E、减量化
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考题 绿色饭店（）原则主要通过产品体积、重量和包装调整，以达到降低成本、减少垃圾的目的。A、环保B、减量化C、再使用D、替代
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考题 平均增减量是（）。A、各期累计增减量的平均B、各期逐期增减量的平均C、累计增减量÷逐期增减量个数D、各期累计增减量之和÷逐期增减量个数E、累计增减量÷（时间数列项数-1）
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考题 道路货物运输承运人在（）情况下应负赔偿责任。A、货物运输途中，发生交通肇事造成货物损坏或灭失的B、货物包装完整无损，内装货物短少、变质的C、货物的自然损失（或减量）和性质变化，如货物本身碎裂、生锈、减量、变质或自燃的
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考题 不定项题"绿色包装"，工业发达国家早在80年代叫做"3R"原则，即（）。A减量化B重复使用C再循环D可降解
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考题 名词解释题减量包装
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考题 单选题累计增减量与逐期增减量的关系表现为（）A 逐期增减量之差等于累计增减量B 逐期增减量之和等于累计增减量C 逐期增减量之商等于累计增减量
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考题 单选题绿色包装所要求的（）是指在满足保护、储运、销售等功能的同时，还要尽量减少包装材料的使用。A 减量化B 重复利用C 可回收再生D 可降解腐化
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考题 判断题21世纪的绿色包装主要表现为包装的减量化，即尽可能少的使用产品包装。A 对B 错
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考题 多选题20世纪80～90年代，工业国家提出了绿色包装的原则，即（）。A可降解B无污染C重复使用D再循环E减量化
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考题 单选题对一般杂货船而言，船舶提供给每一净载重吨的包装舱容称为（）。A 物积载因数B 船舶舱容系数C 亏舱率D 自然减量
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考题 多选题绿色包装是指不会造成环境污染或恶化的商品包装，按照国际通行原则，绿色包装要符合（）的原则。A减量化；B重复使用；C再循环使用；D可降解；E集装化。
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考题 多选题绿色包装的特点包括（）。A减量化B重复利用C回收再生D可复原E废弃物科降解腐化
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考题 单选题（）是开发的绿色包装材料应符合我国资源国情，藏量丰富，且是可再生资源；包装材料要易回收易再生。A 资源化B 无害化C 减量化D 合理化
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